Salutare! Sper capostez unde trebuie. E prima oara cand folosesc tapatalk.
Ma intereseaza sa achizitionez din Germ un 47, motorizarea 1.9 16v de 150 cp. Trec de pe un stilo, 1.9 jtd 115 cp, mai am in familie un 59 jtdm de 120 cp, deci familiar cu jtd/jtdm de pe italiencele noastre.
Masina care ma intereseaza e fabricatie 06/2007 si, declarativ are sub 60000 km [emoji15] ceea ce ma atrage ft tare, avand in vedere ca cel putin la stilo am schimbat kit ambreiaj pt prima oara la peste 200mii km, spre ex.
Daca km ar fi reali, care ar fi probl de anticipat la motor?
Tampoane, egr, debitmetru?
Are dpf? Daca da, cum e cu regenerarile?

Stilica al meu, an 2004, are 260mii si inca trage ca nebunu, vede des peste 3000 rotatii, dar in 2014 cand l-am luat am bagat ceva bani in el sa-l aduc in stare ok.
159 am condus cam putin, mai des in oras, putin afara, deci chiar nu am feedback legat de stabilitate, tinuta etc, doar informatii.

Deschis la sugestii, sfaturi, pareri.
Va multumesc mult!




Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Pana la 120k km la masina aia nu ai ce sa te atingi in afara de consumabilele normale care se schimba la revizii. Motorul e bulletproof. S-o verifici de necazuri pe la articulatii, rugina si neaparat un remap de siguranta si putina putere la colegul Illuzoriu pt swirl off + egr off

_________________
Asa face toate, boss!

Mersi pt raspuns. Poti, te rog, sa-mi spui mai multe despre swirl off? Cu egr-ul erau pareri si pareri si la jtd-ul de pe stilo, dar am preferat sa il schimb, la pachet cu debitmetrul si dupa 40-50k inca functioneaza in parametri..bine, jtd..generatie mai veche.
Revenind la 47-le in discutie, e cu dpf, nu?

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

DPFul daca exiata cel mai probabil a fost optional. Deci nu e musai sa existe, tre sa verifici.
Motorul e intr-adevar sanatos. EGRul poate avea un comportament lenes la un moment dat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

EGR nu are nici un efect benefic pe diesel, unde nu exista pumping losses.
Swirl e o idee buna in general, dar clapetele de pe galerie au tendinta sa se blocheze. Daca ai Euro 4 (CF4), jos cu ele. Tibi (Illuzoriu) stie ce sa iti faca.
Din cate stiu pe 1.9 jtdm alfa nu a fost dpf, ci o tiganie cu un pre-cat. Am avut 2 CF4, aceeasi chestie. Nu stiu ce spaga au dat sa fie Euro4, dar mi-a placut de minune, nu tu DPF sa se duca naibii.

_________________
Asa face toate, boss!

In 2008 DPF-ul era optional, 500euro in lista + TVA.
Cu toate astea nu il facea euro 5, tot 4 ramanea. Am renuntat a-l pune in cosul de cumparaturi.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ok, multumesc pt raspuns! Adevarul e ca unul dintre motivele pt care oricine si-ar cumpara o AR, luat chiar separat, e comunitatea din jurul AR. Jos palaria!
Inca 2 nelamuriri: 47 are necazuri cu rugina? Pe spate stiam ca nu e punte, puteti sa imi confirmati? Multam!

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Pe spate are un subcadru de otel si cate 3 brate pe fiecare parte: 2 transversale si unul longitudinal. Un fel de McPherson.

Rugina la mine incepe sa fie evidenta acolo unde roata din fata arunca tot jegul de pe strazi. Acolo aripa e foarte expusa. In rest e destul de superficiala. Dar asta e cazul meu. Nu stiu pe la altii.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Revin cu un mic follow up: 147-le pe care il urmaream s-a dat..convenisem pretul, insa problema era ca propr avea sa paraseasca terit Germaniei, se grabea s-o dea, iar eu n-am reusit sa aranjez tranzactia de pe o zi pe alta.
Acu, tot nu m-am lasat. Mi s-a pus pata pe un 47 rosu, evacuare dubla, trapa, clima, incalzire in scaune, oglinzi. Tot de 150, declarativ de 180k km. Model ceva mai vechi, din cate imi dau seama, cu grila cromata pe hayon, prima inmatriculare pe 02/2005. Intrebarea mea e urmatoarea: cum de e doar Euro 3? Aveam impresia ca e doar E4 jtdm-ul de 150 cp..

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Nu are DPF si nici clapete de turbionare in galeria de admisie. Go for it !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Deci fara swirl flaps?

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Fara.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Mersi de info! Incep sa ma interesez de toata bucataria. Mi s-a pus pata prea grav ca s-o mai pierd si pe asta! Ceva probleme la trapa sunt cunoscute?

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Se infunda furtunele de scurgere, sau crapa cotul pe unde se colecteaza apa, prin urmare se uda montantii fata. Probabil e o problema comuna la mai multe masini cu acelasi sistem.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Si ca remediu/interventie/intretinere? Costisitor?

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Migalos mai degraba. Costisitor e relativ, daca o rezolvi tu sau altcineva.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Deci nimic de speriat. Mersi mult!

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Nici E4 nu are DPF

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Pai am inteles ca a fost cv optional pdf-ul. Am mai citit pe ici colo si ma ingrijoreaza intr-o oarecare masura scurgerile pe la trapa plus problema cu placa el a motorasului, dar sunt sigur ca as gasi rezolvari...sper totusi sa nu imi spuna cel care merge s-o vada ca are urme de umezeala pe la trapa ca ar fi cam un instant turn off..

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Inca o intrebare scurta: la un exemplar dotat cu q2, ce defectiune ar fi in caz de "gear noises" (Traducere din germana, posibil aproximativa) si la ce costuri s-ar ridica interventia, daca cunoasteti?

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Nu te panica prea tare cu trapa. E la noroc. Eu am trapa pe 47-le meu, fabricatie 2004 si nu am patit-o. Merge perfect de cand e la mine, de prin 2013. Anul trecut m-am trezit cu apa la pasager dar problema a fost scurgerea de la parbriz si daca tot am dus-o la "desfundat", s-au curatat si canalele trapei. Nu stiu cat de migaloasa e lucrarea ca nu am stat langa Ciprian.
Senzatia insa e foarte misto, mai ales primavara si toamna [emoji3]



Sent from Narnia

_________________
Buburuza (147/1,6/120 CP)