salutare! momentan am un 147 1.6 88kw. si mi s-a pus pata pe un GT. am gasit unul de 1.9. as dori sa cer cateva pareri despre motorizarea asta. pana acum nu am mai interactionat cu diesel-uri, asa ca am zis sa cer niste pareri la persoane care chiar au avut. va multumesc!

Spor la citit!

http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=16458

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

multumesc Hermanoli!

E un motor fain zic eu, cu o cilindree relativ mica si putere mare pentru clasa si vremea lui. Mult mai fain decat multe motoare de la competitie din perioada respectiva. Avid de turatii (atat cat iti poti imagina un diesel avid de turatii ) si putin cam gurmand (asta daca te intereseaza consumul).
In comparatie cu concurenta trage slabut sub 2000rpm si este inexistent sub 1500rpm. In comparatie, un Golf 5 de 90cp trage neasteptat de bine inca de la 1200rpm. Mjet-ul trage insa constant dupa 2000rpm pana la zona rosie. Si de ce sa nu zic, pentru un diesel in clasa 2000cc suna foarte bine.
Despre fiabilitate numai de bine de la mine pana acum. Cu exceptia EGR-ului care poate creea probleme, in special la o utilizare necorespunzatoare sau preponderent in oras. Exista 2 solutii, functie de cat de ecologic vrei sa fi: inlocuirea, nu e foarte scump, vreo 700ron, sau blocarea lui fizica si din soft. Pentru a doua solutie iti recomand o placuta metalica si apoi rescrierea softului pentru ca ECU sa stie cu nu mai are componenta respectiva. Asta te-ar duce undeva la jumate ca pret.
Cred ca marele neajuns al acestui motor este greutatea mare datorita blocului motor din fonta.

Pe mine nu m-a facut de rusine in nici o situatie pana acum, montat fiind pe caroseria mai usurica de 147 decat a GT-ului. Cu inconvenientele de rigoare ale unei distributii de mase mai proaste decat a GT-ului.
Din punctul meu de vedere, ca sa storci adevaratul potential al acestui motor e musai sa il combini cu un LSD, fie el OEM-ul Q2 fie ceva aftermarket cum ar fi Quaife.

Mno, daca mai ai intrebari punctuale...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

multumesc yux! nu cred ca e Q2, pentru ca din 2005, ceea ce o face Euro 3. acum multi prieteni ma descurajeaza sa fac pasul acesta, sa nu o vand pe a mea sa iau GT-ul ca as face un downgrade la Euro. am observat ca e varianta M-Jet, ceea ce cred ca e multi-jet. altii imi dau peste bot cu consumul, ca litrul de motorina e atat, al GPL-ului e atat (ca 147 il am pe GPL), dar parerea mea e ca imi va fi la jumatate consumul, in litri ma refer

Iti faci filme in cap aiurea, upgrade-ul de la 147 la GT e foarte misto, poate sa-ti confirme oricine a facut pasul asta. Deci, daca iti place GT-ul gaseste unul intr-o stare rezonabila, nu te iluziona cu o epava ieftina, si da-i bice! Restul detaliilor despre mentenanta, costuri, motoare si restul s-a rasvorbit pe topicul dedicat.

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Cand e vorba de consum.... Sunt colegi care scot 4.5%. Eu sub 6 nu am vazut. Ce-i drept, am si ramas fara carnet de 2 ori pentru viteza...
Legat de norma euro...eu as cauta una euro 4 fara DPF. Nu ma intreba de ce. Asa imi fluiera mie trenul in gara.

GPL vs Diesel... merita discutia doar daca tii foarte mult la consum/costuri. Altfel e inutil sa discutam...sau poate ai vreun V6 sub capota?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

nu e vorba de consum, ca sunt convins ca nu va fi cu mult peste costurile pe care le am acum. ideea e ca nu stiu pe care sa o aleg, pe cea din italia sau pe cea din germania. cea din germania e '05 E3 iar cea din italia e '06 E4. rational ar trebui sa fie simplu, sa o aleg pe cea din italia. insa cea din italia e cam ,,saraca" sa zic asa. e modelul de baza. in schimb cea din nemtenia are si incalzire in scaune, pachet sport si estetic arata mult mai bine decat cea din italia. plus ca sansele sa fie si mai intretinuta sunt maxime. ce ma intereseaza in mod special e fiabilitatea motorului. cat de bun este? 1.9 jtd m-jet.150cp

Foarte bun...

_________________
Current: Mercedes C220 (2018)
EX:
BMW 320 d (2016)
Audi A3 sedan (2014)
Giulietta (2012)
Alfa MiTo (2011)
Alfa 159 (2008)

Motorul e fiabil in opinia mea. Atat pe platforma 47/56/GT cat si pe 59.
Insa la SH e intotdeauna ca la loz in plic: poti castiga o mare gaura, daca masina nu a fost intretinuta corespunzator, sau lozul castigator.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

AlexMito, esti cumva din Timisoara? de la tine am cumpat jantele?

asta mi-e teama, sa nu fie o tzeapa motorul. asa are carte de service, ce e drept, cu toare reviziile facute la timp, no comment. dar pana la urma nu stiu ce e sub capota pana nu ajung acolo. plus ca e la mama dracu, destul de in susul Germaniei. din toate cunostintele pe care le am pe fb nu am gasit pe nimeni sa fie in apropiere sa dea o geana la masina. pana la urma parca vad ca o sa raman la 147, cel putin o perioada.

unde in nordul germaniei?

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

DE-38820 Halberstadt Germania

daca imi raspundea i mai devreme poate mergeam eu sa o vad.plec acum dimineata din zona Bremen spre Romania

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

multumesc, blue...ghinionul meu :-/