Uita-te mai bine, serios. Am spus absolut tot ce ma deranjeaza, de la design la solutiile tehnice alese.
Nu.
TOATE masinile din clasa Giuliei sunt aproape la fel, iar din punctul asta de vedere chiar am incredere oarba in Alfa, si nu cred ca exista vreo urma de indoiala ca ar putea sa fie o dezamagire. Vorbesc despre Giulia normala, nu despre QV.
Nu ma intelege gresit, anul asta am facut test drive cu atatea masini de la marci difetite, incat nu are ce sa ma ma impresioneze sau dezamageasca din punctul asta de vedere la o masina normala.

Daca aia cu fanatismul imi era adresata iar ai dat-o in barci. Poti sa il intrebi pe Patrascu cat de fanatic eram in drumul spre geneva acum cativa ani, cand el isi expunea parerile, care recunosc fair ca se cam implinesc legat de marca asta, si eu nu impartaseam nici una din ele.
Daca am mai fi vorbit in ultima vreme ti-as fi putut povesti cat de fanatic sunt, cum imi caut masina de mai bine de 1 an de cand am ramas fara 159 si cum, abia cu aceasta Giulia cred ca voi reveni din nou la ceva ce ma defineste. Dar nu asta inseamna sa fii fanatic, pentru ca atunci si tu esti la fel de fanatic ca si mine.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Din tot ce am zis, fix partea cu fanatismul nu se referea la tine. Sunt cateva persoane pe aici pe forum pentru care ma mai incapatanez sa intru, pentru ca am ce discuta cu ele si pentru ca stiu ca sunt de acord cu ceea ce zic, chiar daca nu o recunosc pe fata. Tu si Ege sunteti printre acele persoana.

Suntem in aceeasi situatie, numai ca pentru mine Giulia nu este masina pe care o asteptam, si nu ma voi arunca cu capul inainte numai pentru ca are emblema Alfa Romeo pe capota.

Acum opriti-va din aruncat cu pietre, pentru ca eu consider ca Giulia este un rahat, totul a pornit de la niste poze misto, nu de la altceva. Sa speram ca in viitor vor scoate altceva mai reusit sau un facelift va repara ceea ce nu imi place, pentru ca acum nici Alfa, nici alta marca nu au un model din categoria respectiva care merita votul meu de incredere

Alfa Romeo Giulia este o masina foarte frumoasa!!!!Foarte ok .Dar eu cred ca Alfa Romeo are nevoie de o masina similara cu AR156 (159) si spun asta pt ca stin cu totii ca acest model a salvat mult imaginea .NU cred ca avem nevoie de o masina care costa 50 000 e.ci de una mai compacta si acesibila care sa coste max 25 000.

Eu il inteleg pe toshy, el caută acea mașina care este între un mainstream gen 159 q4 si ghibli care e f frumos dar din păcate sub conduita dinamica a unui a4 3.0 tdi quattro. Cred că idealul ar fi o Giulia 3.0 biturbo pe la 350-400 cai, ceva gen rival s4/s5. Si eu am căutat același lucru, se pare ca însă S5 câștigă în cazul meu și asta e.

_________________
Asa face toate, boss!

S5-ul..ti-l iei nou?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

@toshy : tu intelegi sau nu ca eu chiar nu asteptam giulia asta ? Asta tot incerc sa iti explic, desi razvan imi spunea de acum 3 ani ca o sa vad eu ce masina misto o sa scoata astia. De aici si uimirea cand am vazut-o live, pipait, mirosit, condus, etc. Chiar nu mi am dorit sa fie ea urmatoarea si totusi, ghici ce, foarte probabil sa fie.

@chivu : o masina de genul fiat tipo/linea zici tu ca e silutia pentru alfa, nu ?

@bmf : conteaza deci cifrele si atat, caii pe hartie? Nu conteaza ca are aproape 300 cai cu care posibil sa fie mult peste 3.0 ala de care zici de la audi. Dar na, alea e masini, asta e rahat, ca doar am vazut-o toti in poze.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Ei uite ca la mine a fost exact invers. Eu chair o asteptam si este o dezmagire pe toate planurile

Am facut o greseala cand am zis ca toate masinile din categoria asta sunt cam la fel, pentru ca sunt facute pentru un public tinta. A3 3.0 TDI (de B8 vorbesc) este exceptia - un pietroi, scuze, o masina cu o dinamica mai penibila nu cred ca exista. Nu stiu daca faci misto sau chiar erai serios cand ai zis de ea.

Nu, nu are rost sa il iau nou, il iau cu garantie de la Audi, rulat 10-15k km. Nu are rost sa dau 70k+ pe el.
Personal am mers doar cu B8 S-Line, proprietarul avusese inainte un Ghibli (ca si rata lunara il costa la fel http://www.gute-rate.de/Fahrzeuge/Marke ... 46895.html" onclick="window.open(this.href);return false; - nici una nu e masina exclusivista, pana si un TT-S e mai scump) si mi-a spus ca i s-a parut porky, in plus vorbim de twin-clutch (Audi) vs convertor de cuplu, suspensie adaptiva facuta la modul serios (pe Audi), crown gear differential (Audi) vs un soi de Haldex rear-biased gen BMW de pe Ghibli limitat la 50:50 si alte chestii pe aici pe colo care adunate conteaza. Maserati e considerabil mai avantajos financiar (ieftin?) la 30k km/an, fata de un Audi care permite initial de 3 ori mai putin rulaj. Nu neg ca un 335xd rade in hohote de amandoua, dar nu am testat.

_________________
Asa face toate, boss!

Nu stiu in ce univers gasesti tu Ghibli diesel cu un "soi de Haldex rear-biased" sau TT-S mai scump, dar e offtopic grav.

Ti-am pus link mai sus cu pret etc. Corecteaza-ma te rog, sistemul AWD de pe ghibli nu e rear-biased cu transfer prin clutch pack spre front?
Ma corectez singur: nu exista Q4 pe ghibli diesel Problem solved.

_________________
Asa face toate, boss!

Ramaneti si voi ontopic totusi.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Eu il inteleg perfect pe Toshy la capitolul "nu are sens sa o conduca" daca sunt aspecte, altele decat condusul, peste care nu poate trece.
Mie mi s-a intamplat asemenea cu Giulietta: chiar daca am condus QV-ul si mi-a placut, nu pot trece peste faptul ca si cu jante de 19 tot arata ca o galusca (urmare a designului menit sa ofere un portbagaj satisfacator in clasa, si loc mai mult pe locurile din spate).
Personal, si eu astept un V6 detunat pentru Giulia, cum cred ca am mai spus-o, un concurent pentru 335i, cu undeva pe la 350cp. Ceea ce ar inchide golul dintre 280 si 500cp. QV-ul ar fi putin cam mult de digerat pentru mine momentan...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Cu riscul de a ma lua toti la rost insa nu mai pot cu voi toti care nu va cumparati masina asta pentru fix lipsa motorului v6 de 350-400 cai. Ca deh, zi de zi conduceti 2-3 sute de cai si nu prea va ajung.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

stai Guli cill in blana ca nu te ia nimeni la rost. Eu personal dupa 4 cilindri vreau ceva mai cu steif, si 6 cilindri ar veni perfect in loc de SFurile din capul meu cu 12 cilindri. Am zis de 350cp pentru ca desi m-as multumi si cu 250-300 ar insemna sa se canibalizeze cu L4 280cp.
Si nu e vorb ca nu imi ajung, dar e in natura umana sa vreau mai mult. E drept, pot sa imi fac treaba la fel de bine cu 50cp.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

410 dar eu nu te iau la rost pentru ca nu vorbesc de putere, poate sa fie si de 150cp, imi ajunge pentru ce vreau. La fel ca si cu al 3-lea geam lateral, am eu piticii mei si nu vreau motor l4. Daca vrei, poti sa consideri ca e votul meu impotriva downsizing-ului si imbecilitatilor cu eficienta.

Edit: mi-a luat-o yux-ul inainte

BMF: deci esti practic, la fel ca toate interventiile tale de pana acum, offtopic Giulia nu exista (inca) SH, daca vorbim de S5 nou probabil te apropii deja de Giulia QV

Yux: si tu dormi pe un teanc de 50k+ lire si n-ai ce masina sa-ti iei? Si eu mi-as dori un avion, dar ce sa vezi, nu-mi permit decat o masina, cu 4L. Vrei V6, sunt o tona de alternative second pe piata, de ce nu incerci una?

Toshy: crezi ca poti sa articulezi si tu un post cu macar 20 cuvinte ontopic si sa-mi repeti care-s motivele pentru nu-ti place tie Giulia? (fara sa ma mai trimiti in spate sa-mi fac temele.. da eventual cu quote daca lenea e mare).
Pot sa inteleg ca nu-ti place Giulia, vreau doar sa inteleg de ce! Facand o paralela, ciudat este ca pot sa inteleg de ce nu-i place nici lui Bratu, daca ar veni cu niste argumente pertinente, nu cu glume de 2 lei!
PS: nu ca tu ai fost pana acum tare departe, chiar ma inteba cineva in privat daca tu cumva esti Bratu

@all: va rog sa ramaneti ontopic, orice derapaj de la subiect il voi sanctiona ca atare!

Multumesc

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ege, din pacate nu dorm pe teancul ala de lire, desi am o lenjerie de pat cu lire printate , dar la fel nu e nici cum m-as duce maine sa o iau. Metode de finantare sunt destule, pentru toate buzunarele si in toate variantele.

Si ca sa raman ontopic: mi-am adus aminte ca Giulia QV are burta plata, si toate avantajele ce decurg de aici. Si daca nu ma inseala memoria si restul gamei, chit ca are 150 sau 280cp are burta plata. Cu toate avantajele care decurg de aici: stabilitate, consum, etc.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu, sunt mult mai gras decat Bratu si tatuajele mele nu sunt kitchioase

De unde vrei sa incep?
In primul rand nu imi place cum este desenata masina. De la o Alfa eu ma astept sa se uite lumea pe strada dupa ea pentru ca e frumoasa, nu doar pentru ca este rosie, iar Ramaciotti si Tencone (apropo, cred ca e singurul designer de top care nu e in stare sa-si aleaga un costum) se vede ca nu sunt niste designeri prea buni, la Pininfarina si Bertone aveau pe cineva care sa ii indrume. Raportul dash-to-axle este extrem de mare pentru o masina din clasa ei si o face dizgratioasa, chiar daca au incercat sa rezolve asta din praguri, are al treilea geam lateral, are busonul de alimentare pus pe partea care nu trebuie, linia de caracter este mult prea generica, spatele este un amalgam de stiluri si ii lipseste linia clasica a lunetelor de Alfa, nu pastreaza identitatea de marca in linia farurilor, si mutle alte lucruri mici care sunt extrem de enervante. La interior este cam acelasi lucru, scaunele foarte subtiri dau impresia de interior ieftin, tema celor trei ventilatii/cadrane rotunde a disparut, paleta de culori este extrem de limitata si prost aleasa, la fel ca si la exterior are extrem de multe elemente generice adoptate doar de dragul packaging-ului... sunt asa de multe lucruri pe care le-as putea spune, dar ma enervez cand ma gandesc la ele, de asta sunt si un pic incoerent. Despre partea tehnica pot sa iti spun la fel de multe, incepand de la faptul ca adopta solutii care s-au dovedit niste esecuri pentru alte firme cu mult mai multa experienta (modulul de franare, motoare diesel cu stroke foarte mare etc).
Masina asta trebuia sa fie speciala, nu ceva de duzina... Daca nu aveam asteptari de la Alfa, ma multumeam ca restul turmei...
Poti sa spui tu ce vrei, dar Giulia nu se compara cu 75, 156 sau 159 (daca le luam la momentul lansarii), este o masina fada care si-a pierdut identitatea. Faptul ca exista un halo ca QV-ul este irelevant in afara forumului asta si a celor cativa pusti care au postere cu masini pe pereti - cred ca acum e cu pozele in telefon, dar imbatranesc eu.
Da, nici concurenta nu este mai stralucita, dar credeam ca aici vorbim despre masina in sine, nu cum se pozitioneaza printre alte masini generice.
Ma rog...

Uite-l ma ca poate
Inteleg, si sunt partial de acord cu tine la anumite aspecte (altele, spre exemplu pozitionarea busnului de combustibil, mi se par hilare, dar stii cum e, fiecare cu stolul lui). Doar ca ti-ai setat asteptarile in mod gresit, i guess. Masina asta nu s-a dorit nici o clipa a fi vreo revolutie in materie de design (dimpotriva), si-a propus sa fie un BMW mai frumos si mai bun! Din punctul meu de vedere, le-a iesit
Zi-ne si noua muritorilor cum e cu sistemul ala de franare si diesel-ul cu stroke mare, cine le-a mai folosit si de ce au fost fail.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cel mai tare mi se pare ca desi sunt la dispozitie destule motorizari voi o vreti , ghici ... exact pe cea care nu exista
Mai erau doi acu' cativa ani care nu inghiteau Mustangul 2.3 ca ei nu pot fara v8 , desi probabil nu ar fi avut bani de trei-patru plinuri pe luna

Mugurele, n-o arde pe ograda. 2.3-ul ala nu are nici pe departe puterea V8-ului la Mustang. Iar V8-ul daca nu ma insala memoria are de 2 ori capacitatea 2.3-ului.
Un V6 de 3 litri de 300cp, si S&S si cu dezactivarea unui banc, probabil ca va consuma cam pe acolo cu un L4 2.0 cu putere similara. Insa la capitolul prestanta e cu totul altceva. O sa arda la buzunar la taxe mai mult dar nu e ca si cum ar sari in aer pretul. Si apoi de-aia exista 2.0 280cp, ca sa il poti impinge pe alalat V6 catre un 350cp, pentru cei mai putin ingrijorati de taxe.

La partea de design exterior am si eu cativa pitici...

Sa raman din nou on topic: din flasbackurile de le mai am de la prezentarea de la evenimentul de acum vreo luna, zicea gagiul ca motorul in partea de jos, sub pistoane, e practic compartimentat in 3. Un piston care coboara va crea presiune care va ajuta ca pistonul oponent sa urce mai repede. Sau invers, suctiune, cum vreti sa o luati. Sper ca nu am inteles gresit...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Yux , e vorba de ce masina iti permiti . Sunt sigur ca oricum nu ai habar de motoarele de mai sus asa ca nu are sens discutia mai ales ca e offtopic

@chivu : o masina de genul fiat tipo/linea zici tu ca e silutia pentru alfa, nu ?


Am zis ca este nevoie de o masina ca159.Nu foarte scumpa dar mai acesibila .Cate Giulia sun in Ro ?? Si cate 159:.Degeaba sunt fan Alfa.Degeaba a aparut aceasta Giulia daca foarte putini putem sa o cumparam .

BMW mai frumos si mai bun se poate si pastrandu-ti identitatea - Cadillac ATS
Mercedes SBC si OM651.