JTS-ul de 121kw s-a produs atat EURO3 cat si EURO4 comcomitent in functie de tara in care s-a vandut, ca de altfel si 1.6 TS. De exemplu am intalnit 147 1.6 105cp, cu facelift 2005 (comercializat in Spania) cu Euro3, sau JTS 2003 comercilizat in Italia cu Euro3. Atentie la ce scrie pe COC. Succes

Poate te lamureste un posesor de 2,0 JTS.


LE: Tocmai ai primit un raspuns care e mult mai avizat decat al meu. Se pare ca eu m-am inselat.

JTS e Euro4 in cartea tehnica, e Euro4 in talon, platesti taxa ca pentru Euro4.
Masina de care vorbesc era din 2002, deci nu vad cum unele mai noi ar fi Euro3.
Oricum, norma Euro4 nu a aparut in 2004, ci a devenit obligatorie pentru masini noi undeva in perioada aia, in anumite tari.

Am vrut doar sa.i dau un sfat....Dar ca sa te convingi Alexandrus iti atasez motoarele JTS ce le fabrica Alfa Romeo in 2005 dintr-un catalog nemtesc. Euro4 a devenit obligatoriu la 1 ian 2006 in UE.

Asa o fi, dar e ciudat pentru ca nu am vazut pina acuma un JTS Euro3, si cred ca e greu de facut diferenta intre ele fara talon sau carte tehnica.

@cuaj750 - Care e documentul la care trebuie sa fiu atent ? COC ? Ce e asta ? imi poti da mai multe detalii ?
@Alexandrus(&alexmirica) - Ziceai intr-unul din posturile anterioare ca Selespeedul are ceva demoni care nu-s asa usor de eliminat. La ce exact te referi ? O sa merg pe varianta Selespeed daca gasesc ca e EURO 4 si vreau sa stiu la ce sa ma astept.

Pai Sillyspeed are probleme uneori, nu schimba cum trebuie, nu selecteaza vitezele, sta doar in punctul mort, si tot asa. E plin de topicuri cu probleme din astea pe forumuri din afara, si dupa cum vezi, si e mobile.de si oriunde, masinile cu o cutie manuala sunt mai scumpe decit alea cu Selespeed.

Ok. Va multumesc pentru informatii domnilor . O ultima intrebare. Pe o scara de la 1-10 ce nota i-ati da Alfei romeo 156 2.0 JTS pentru:
1. Sportivitate
2. Design si cel mai important
3. FIABILITATE

Depinde cu ce anume o comapari. Comparind cu alte masini cu motor aspirat de 2l, cred ca nota 8.5-9 la sportivitate, design se stie ca oricum nu vei gasi mai frumos, parerea mea, si fiabilitate, ei bine, eu unul nu am avut probleme.

COC- Certificat de origine si conformitate, care e eliberat de producator pentru fiecare masina in parte si in care este trecuta norma de poluare.

Inca o data va multumesc pentru informatiile date.
@Alexandrus - daca nu e o problema da-mi un pm cu nr. tau de telefon ... mai schimbam o impresie, mai discutam o problema una alta.
Ramane sa ne auzim pe sapt. viitoare si in mod cert ne vom vedea si la prima intalnire a AlfaClubberilor.
Multa bafta!

Iti dau un PM.
Cit despre intilniri, se tot fac de cind stiu eu forumul asta, insa eu nu prea ajung pentru ca duminica ma duc la parinti in vizita, mai mult obligatie, si se cam supara daca lipsesc.