Va salut cu respect!
In urma cu ceva vreme,cand atingeam viteze de peste 200km/h masina incepea sa trepideze. Am verificat cauciucurilepe fata si am ramas coplesit de uimire sa vad ca se vedeau sarmele de la ele. Am schimabt intai un cauciuc,fiind totul ok pana aici,desi nu am mai atins viteze asa mari. Cand am pus si al doilea cauciuc,masina a inceput sa trepideze la viteze mai mici,undeva la 130-140km/h. Sa fie oare geometria? Masina nu drage spre dreapta sau spre stanga cand merg pe drum drept. Ce parer aveti? Multumesc frumos!

Da' echilibrare ai facut? Da' jantele-s drepte?
Eu ma intreb cum n-ai stiut ce fel de cauciucuri ai si mai mergi si cu 200.
Geometria stabileste traiectoria si nu are treaba cu trepidatiile.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

ok. Maine ma duc sa rezolv. Merci!

Tomi, mie mi s-a intamplat sa am geometria in papusoi si sa trepideze volanul undeva la 140-150.
Oricum, de verificat:
1 cauciucurile sa nu fie deformate
2 jantele sa nu fie deformate
3 echilibrare roti
4 geometrie (daca ai bucse/pivoti uzate/i, brate care troncane sau scartaie, rezolva intai problema asta, altfel vei face degeaba geometria. Geometria trenului de rulare se modifica in timpul mersului fata de cea stabilita pe stand, insa in niste limite anticipate si bine stabilite in procesul de proiectare al masinii. O articulatie uzata excesiv va duce la modificari ale geometriei in afara acelor limite, si deci diverse efecte secundare pot aparea, printre care se pot numara trepidatii si/sau vibratii)
5 planetare, chiar daca nu fac zgomote

Si incearca sa ai macar 2 cate 2 cauciucurile de acelasi fel si vechime. Ca sa nu spun ca ar fi bine sa ai 4 la fel si de aceeasi vechime.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am vrut să scriu, dar ce mai e de zis...

_________________
Don't. Cut.

I am shimbat recent si basculele/bratele/bucsile. Merci frumos pentru tot!