bele_mihai Quote:
Ideea baietilor era ca in loc sa schimbi la 6-8 luni jante, gume, arcuri, amortizoare, iar jante si altele pe fel si fel de combinatii mai bine cand se putea puneai ceva calitativ si incet incet ai fi dus masina in setupul care il doresti. Anu asta 2 amortizoare, la anu alte 2 etc. Nu-ti calculeaza nimeni investitiile, dar ideea mai buna era putin, poate scump si calitativ, decat mult, ieftin si slab.
Si ne-am mai "contrat" noi o data, dar cand scrii ca ai amortizoare diferite pe spate, gumele iti ating caroseria, 2-3 oameni in masina si 180 km/h in romania..chiar ceva nu e ok in ce faci..pe bune.
am inteles ca esti navigator banuiesc ofiter(alb),eu sunt timonier(negru),am scris alb negru pentru ca este diferenta mare de salarii.probabil stii foarte bine ce inseamna sa muncesti 4 luni si sa nu gasesti de munca inca 7,sau 6 acasa 2 voiaj 9 acasa.
cum spui tu as fi cumparat daca aveam un loc de munca cat de cat stabil.
am cumparat masina intr-o stare proasta si incepusem sa cumpar piese noi dar nu am mai gasit de munca si am incercat sa schimb piesele foarte uzate cu unele mai putin uzate,cu speranta ca imi revin si incep sa cumpar ce trebuie.
deocamdata atat pot,am de crescut un copil aruncat de mama,datorii,facturi ca majoritatea romanilor,nu vreau sa imi plang de mila dar vreau sa se inteleaga ca nu am posibilitatile unora de aici de pe forum.
masina o mai am inca datorita catorva colegi de de pe forum care m-au ajutat foarte mult,bineinteles ca sunt dator si profit de okazie sa le spun ca nu am uitat.cumva o sa reintorc ajutorul.poate inainte de toate trebuia sa fac asta,fara ajutorul lor poate eram acum in strada.
nu m-am asteptat sa ma ajute niste oameni straini pe care nici nu ii cunosc,le multumesc inca odata.acum in ultimul voiaj la mare toti colegii erau impotriva la alfa romeo,cand le-am spus de ajutorul dat de baietii de pe alfaclub au ramas cu gura cascata si nu le venea sa creada.
daca nu erau ei trebuia sa o vand cu 2500,2000 sau chiar sa o dezmembrez(deja incepusem cu radio,jante,tevi inox admisie..).
si,da ne-am mai"contrat" in legatura cu viteza:
1.la intoarcere de la suceava am fost singur in masina
2.nu am stiut ca atinge roata de caroserie,de multe ori sunt singur sau cu cea mica in masina si la greutatea mea si a ei nu am sesizat
3.cu masina a mers si Lucica (el avand o experienta cu mai multe alfe)a spus ca este ok spatele chiar daca are amortizoare diferite.)
4.masina nu este un cazan,are discuri fata/spate noi brembo,placute noi,etrieri fata aproape noi,brate noi,amortizoare fata cumparate de noi,anvelopele sunt ceva mai vechi dar bune.
nu sunt un kamikaze cu un cazan de masina care se da mare,deci,pe distante scurte si drum bun pot merge cu 180km/h.
am mai spus odata ca nu mai postez nimic despre ce fac a masina dar nu m-am tinut de cuvan,acum cred ca asa o sa fac.o sa postez doar cand cumpar piese scumpe si de calitate de mii de euro.
am facu-o doar pentru ca altii sa invete din greselile facute,nu sa ma dau mare sau sa ma laud.
Register
Login
FAQ
Search
Exista si o parte buna, se dau ca painea calda.
ar putea ajunge daca gasesc o alta caroserie si o recarosez sau ma inbogatesc peste noapte si cumpar brera,chiar si atunci pastrez gt-ul si mai cumpar si o 145 
