Am si eu o intrebare relativ simpla pentru cei ce detin alfe diesel cu martor de presiune turbina in bord.
La mine, daca o accelerez pe loc pana la 2500 3000 de rpm, acul de la presiune turbo abia urca sus. La relanti acul imi sta pe 0. In timpul regenararii dpf acul turbinei sta mai mult pe 0. Adica urca daca accelerez dar daca o tin constant pe 2000 sta la prima linie de jos. Daca o las sa se detureze din mers se duce iar pe 0. Poate posta cineva un videoclip accelerand pe loc sa vad si eu cum trebuie sa se miste acul turbinei ? Am vazut intr-un video pe youtube un tip cu o alfa care o accelera pe loc iar presiunea turbinei urca foarte usor pana sus. Iar la mine nu prea este asa. Multumesc anticipat

Asa este și la mine.Cred ca este normal pt ca mașină nu este în sarcina

Dar am vazut video pe youtube in care care era accelerata pe loc cred ca la 3000 sau 3500 presiunea la turbo era la maxim. La mine pe loc la 3500 nu cred ca sare de jumate.

Atunci sa ne ajute colegii cu răspunsuri.Cum am spus nici la mine nu urca pana la maxim însă bănuiesc ca este normal atâta timp cât nu este motorul în sarcina.La mine în schimb pe lângă sunetul de turbo se aude și un sunet ca de fluier enervant.

Cum am mai spus, nici a tipului din video nu era in sarcina era pe loc. Si sunetul acela de fluierat l-am avut si eu. Parca am avut 2 suruburi retezate la galerie. Dar m-i le-a rezolvat colegul tzzivii.