Va salut.
Am reusit sa revin in familia Alfa dupa o pauza de vreo 3 ani.
Acum 2 zile am reusit sa cumpar din Germania o Alfa 156 Crosswagon Q4 an 2005 cu 208000 km la bord.
Motorul nu pornea dar pretul a fost foarte bun si am decis sa risc pt ca imi doream demult acest model.
Ajuns acasa, am reusit sa pornesc motorul fara prea mari batai de cap: am sters 2 erori stocate si am schimbat bateria.
Motorul merge foarte bine, dar bucuria rezolvarii rapide a problemei cunoscute, mi-a fost rapid spulberata cand am incercat sa dau o tura prin parcare. Nu se misca nici 1 cm. Nu intra in nicio viteza.
Cu motorul oprit cupleaza dar se aude un harsait/macinat de la ambreiaj. Mai mult ca sigur ca e dus discul, avand in vedere ca am avut acceeasi problema cu vechea alfa.
Maine incerc sa gasesc un mecanic dispus sa demonteze cutia sa vedem care e problema.
Dupa ce rezolv problema asta urmeaza si schimburile de distributie, ulei+filtre.
Vreau sa iau Motul. La vechea alfa 156 1.9 116 CP am fost foarte multumit de uleiul de motor Motul 8100 X-Cess 5w40. Consum de ulei in 10.000 km maxim 100 gr si motorul era mult mai silentios. Cu Selenia parca era tractor si imi consuma 400-500 gr in 10.000 km (aveam istoricul complet al masinii si numai Selenia a avut).
Am gasit oferta buna pe emag si vreau sa iau de acolo tot: ulei motor, ulei cutie si diferential dar nu stiu cat sa iau pt cutia de viteze si cat intra in diferentialul spate.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Salut,

Sa o stapanesti sanatos. Sa speram ca nu ai de schimbat si volanta. Schimbi doar ambreiajul sau si pompa si cilindru receptor? Eu am pus tot Motul, dar 10w-40. Mai nou trebuie sa cumpar un debimentru, avand in vedere ca multitudinea de fum negru care il aveam era de la debimetru!

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170Hp
Alfa Romeo Crosswagon 1.9 JTD 150Hp 16V Q4
Alfa Romeo 156 Veloce 1.9 JTDm 16V 150Hp

Multumesc.
Azi am reusit sa demontez o parte sa ajung la cutie si dimineata o dau jos. Vad atunci care e situatia si ce trebuie schimbat.
Azi am mai gasit o problema: flansa intermediara e praf. Mai are doar vagi urme de cauciuc pe ea. Deci va trebui schimbata.
Stie cineva codul de piesa si cam cat costa?
La vechea alfa am fost la un nene sa-mi faca bucsele la bratele fata si nici la 2 ani dupa operatiune nu bateau.
As incerca tot la el sa-mi refaca flansa, asta daca e posibil.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Alfa Romeo 156 Combi Q4 4x4 ......

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170Hp
Alfa Romeo Crosswagon 1.9 JTD 150Hp 16V Q4
Alfa Romeo 156 Veloce 1.9 JTDm 16V 150Hp

Azi am dat si cutia de viteze jos.
Verdictul: totul nou ce tine de ambreiaj: volanta, placa presiune, disc ambreaiaj si rulment presiune.
Nu mai inteleg nimic. Speram sa fie discul de ambreiaj dus. E ca nou.
Si totusi nu intra deloc in nicio viteza.
Cardanul era iesit dinainte de crucea cardanica pe la rulmentul si flansa intermediara, care la mine e ca si inexistenta (nu mai are nimic cauciuc pe ea)
Din cauza asta sa nu cupleze in nicio viteza? Ar fi intrat macar tractiunea fata. Sau nu?
Pareri?

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Salut ,

0.Daca masina este in trapta I , calci ambreiajul si incerci sa o pornesti , masina pleaca de pe loc?
1.Rulmentul de presiune era clipsat pe placa ?
2. Ai demontat placa de presiune si ai analizat soarele ? (cand este demontata se vede daca soarele este fisurat)
3.Circuitul de ambreiaj era aerisit ? (Intampinai o greutate in apasarea ambreiajului sau era fleasca?)

Treaba cu articulatia cardanica (sarita) nu are nicio treaba cu schimbatul treptelor (vezi cand o remontezi incearca sa scoti tripoda de pe cardan <are o siguranta simpla> si intoarce-o cu 180 grade adica partea din fata sa o pui in spate ).

Spor la treaba !

_________________
Alfa CrossWagon
Alfa Romeo 156 SW 1.9 8V

Am pornit in treapta 1, masina nu se misca. Am incercat si in marsarier, nimic
Rulmentul e prins in placa de presiune.
Kitul de ambreiaj se vede ca e nou, nicio uzura sau fisuri.
Cand am apasat pedala de ambreiaj se simtea rezistenta.
Articulatia sarita stiu ca nu influenteaza schimbatul vitezelor, dar daca nu mai trage spatele, cardanul fiind decuplat, ar trage doar fata sau nu?

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Incearca sa bagi in treapta 1 cu motirul oprit dupa care porneste motorul fara sa calci ambreajul.Daca pleaca atunci placa de presiune e de vina,daca pleaca chiar si cu ambreajul calcat.

_________________
Alfa 159,2.0,170cp
Alfa 156 2.4 jtd 136cp + remap
Alfa 147 1.6 ts 120cp

Am incercat si cu 1-a si cu a 2-a. Nu se misca deloc.
In marsarier cand o bag cu motorul oprit, dupa ce pornesc motorul se aude un fasait dar nu se misca.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

cardanul nu se misca nici pana la flansa distrusa atunci cand incercai sa pleci de pe loc sau nu ai reusit sa constati asta?
Daca se misca cardanul pana la flansa distrusa atunci flansa e cauza pt. care nu se misca masina. Nu trage doar fata.
Daca nu se misca deloc cardanul tunci problema ta e in diferential sau cutie. comanr dixit!

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Nu am incercat asta inainte sa dau cutia jos, dar cand inca era cutia pe masina, cardanul intermediar se invartea usor cu mana (planetarele erau scoase deja). E normal?
L.E. Acum ma gandeam ca daca s-ar fi invartit pana la flansa distrusa s-ar fi auzit bocanind la capatul spre flansa, deci nu se invartea sigur.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Doua lucruri am învățat de când sunt în Germania: ce e ieftin e sigur prost si mașinile de la noi care sunt mai ieftine ca la ei sunt sigur maciucarite, mai ales BMW si Audi. Bătrânelul doctor sau avocat care au ținut masinile în vitrină si le-au dat pe nimica toată unui roman stau alaturi de Dracula sau Moș Crăciun.
La ce spui tu acolo, ai diferentialul central halit sau volanta despicata. Diferentialul ca piesa noua e peste mia de euro, dar nu se mai face.

_________________
Asa face toate, boss!

Problema rezolvata.
Am reconditionat cardanul (schimbat rulmentul intermediar, turnat alt cauciuc in suport+echilibrare dinamica) in Timisoara. Cost 100 Euro.
Cine are nevoie poate sa-mi trimita PM sa-i dau datele de contact.
Cutia de viteze a avut de asemenea o defectiune: partea de marsarier. Unul din rulmentii axului de la pinioane nu mai era deloc. Am gasit doar fragmente din acele rulmentului prin cutie. De asemenea, sincronul si dintii pinionului pe care cupla sincronul aveau uzura cam mare. Banuiala a fost ca a ramas blocata in marsarier, care nu mai functiona.
Am inlocuit tot ansamblul marsarier (ax, rulmenti, pinioane, sincron).
Acum merge bine.
Mai as avea de rezolvat o alta chestie: schimbatorul se misca mai greu. Cand e la liber si incerc sa fac miscari stanga-dreapta se misca greu. Am desfacut capacul si am vazut ca are vaselina destula pe nuca de plastic, am dat si cu spray de gresare pe celelalte tije ce se mai vad pe acolo dar tot greu se misca. Inca nu i-am dat de cap.
De maine voi avea si numere provizorii si iesim pe drum.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

Desfa ansamblul pe care sunt prinse cablurile de la timonerie pe cutie. este o tija acolo care tre sa culiseze usor, cel mai probabil are rugina si merge mai greu. Nu-mi vine denumirea acum.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Acolo se misca usor. Numai ce am umblat cand am dat cutia jos. Mi se pare ca sub schimbător tine ceva

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)