Da?! eu de ce nu stiam oare, mie de 4 luni de cand am luat masina nu mi-a mers inseamna ca avea altceva vezi in poze pe aici, sa nu uit sa ii anunt pe ceilalti care ii cunosc cu alfa 156 ts si nu au bujii cu iridium ca lor defapt nu le merge masina...

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Boss, e vorba de bujii NGK(platinum sau iridium)! Mai merg și DENSO, în rest nimic.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Domnilor, recomandarea unui produs se traduce printr-o certificare in plus din partea producatorului ca piesa fabricata de producatorul X si avand specificatiile Y face servici in parametrii acceptati pe angrenajul respectiv.
Sa afirmi cu titlu de axioma ca numai bujiile NGK sau Denso sunt bune si in rest nimic e o absurditate bazata pe... pe mai multe, nu conteaza.
Aaaa, sa spui ca X sau Y e ce trebuie, iar Z si nu mai stiu cine sunt asa si asa, asta da, e un enunt corect.
Drept dovada, masina a functionat perfect cu Bosch, majoritatea alfelor pe GPL au Bosch, de exemplu. Mai demult am pus pe un teseu bujie mica de ATV, astea erau conditiile din locul respectiv si atat s-a gasit, n-a tusit pana acasa.
Daca vreti sa-l invatati ceva pe asta mic, tot respectul, faceti-o, dar nu-i taiati direct craca de sub picioare. El inca viseaza, n-a coborat dintre nori, putina blandete / delicatete din partea celor mari nu strica, zic.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Cu o benzina, respectiv ardere buna, curata, cu niste fise ok, respectiv bobine ok, bujiile vor functiona mai mult decat recomanda producatorul. La Alfe insa se intampla des ca unele bujii sa se "prajeasca" rapid sau unele sa "omoare" bobinele. Ramane la latitudinea fiecaruia sa faca ce vrea cu masina sau cu banii lui. De altfel si comoditatea "inteligenta" te face sa utilizezi ce recomanda producatorul...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

De unde obisnuieste lumea de pe aici sa achizitioneze variator de turatii? Pt ca m-am interesat, curand, foarte curand trebuie sa-l schimb si eu si nu am gasit decat pe alfistii unde se practica preturi neortodoxe! Defapt sunt mai catolici decat papa cei de p-acolo cand vine vorba de preturi

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

La variator, indiferent de sursa, diferenta de pret e de 30-80ron, uneori, tot cautand, te gandesti ca mai bine cumperi ce gasesti.
De ce nu incerci sa-l reconditionezi?

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Sa reconditionezi e mult prea romanesc, e o chestie asa austera, de carpaci, piesele la masina se schimba cand se duc nu se reconditioneaza mai platesti si manopera si kit si se duce intr-o luna sau mai repede si ramai tot cu problema si cu banii dati. Nu e asa urgent face uneori la pornire nu e grav inca dar nu st omul care sa se multumeasca cu a carpi lucrurile in general, e o mentalitate slavo-latina asta sa repari si ce nu e facut sa repari nu ma caracterizeaza! Am alfa nu matiz sau logan sau genul

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Vezi ca e un kit de reparatie de la producator (OEM) daca nu ma insel, rezultatele ar fi ok daca variatorul e in faza de inceput a uzurii si costa undeva la 20-30 eur.

Scrie te rog cu alineat!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Daca era in faza avansata clar nu il mai tineam eu prioritizam asta, dar si asa e enervant uneori cand o pornesc mai ales la rece sau de regula la rece nu stiu cum sa ma exprim mai bine, e diesel nu mai e ts benzina.

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Reconditionarea unui variator nu e carpeala, daca e facuta cum trebuie, va functiona ca si unul nou.
De asta si exista kit-ul de reparatie, care e chiar original.
Pentru unii e greu sa-l desfaca, iar asamblatul e si mai complicat, mai ales ca piesele trebuiesc puse intr-o anumita ordine/pozitie, ca operatiunea sa reuseasca si sa aiba efect.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Adica e o treaba de mecanic, nu de carpaci.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Mecanica fina...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Pai hai sa o gandim ... logic?! Dai pe respectivul kit vreo 350 lei manopera 250, eu cunosc un mecanic chirurg in alfe mi-a pus clima in locul AC-ului si nu a lasat nici o zgarietura nu scartaie nimic nu vibreaza nimic in mers deci calitate.
Presupunem ca e asigurata treaba, omul face ca la carte pentru ca a mai facut asa ceva mi-a si zis sa facem asta, dupa 1 luna incepe iar sa se auda, ce ai pierdut? 600 lei efectiv, si o iei de la capat 1120 variator, 250 manopera, unde ajungi?

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Forumul asta musteste de informatii!
Stii in ce consta kit-ul de reparatie?
Te-ai interesat, cat costa, cum se reconditioneaza?

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

E un arc si o garnitura din ce stiu eu

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Un variator nou tine undeva spre suta de mii de km, fara interventii. Problema cu kit-ul e ca sigur nu tine atata si nici nu stiu daca tine vreo 30k km, asta pentru ca deja piesele din interiorul sau au o uzura. Doar lungesti boala. Daca il pui si nu tine cat te astepti, dupa aia ai sa regreti ca n-ai luat nou si asa salvai niste bani la sfarsit. Unele piese nu merita reconditionate.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Pretul este intre 25 si MAXIM 50 roni, in nici un caz 350.
Daca e asamblat cum trebuie va functiona ok, doar ca de obicei, cei care il desfac nu tin cont de ordinea pieselor (nici nu prea au cum, ca la un moment dat piesele sar din variator), iar la asamblat nu se respecta ordinea (nestiindu-se) si pentru ca risti sa-ti rupi unghiile, il bagi cum o fi.
Piesele interioare se uzeaza foarte greu, un variator se poate reconditiona cel putin odata.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Asta zic si eu, noi suntem trecuti prin comunism si instinctiv carpim mai intai, tomi daca imi poti da sursa de unde ziceai ca ai gasit tu variator la vreo 800 si ceva, eu nu am gasit sub 1120 si normal e in interesul meu sa il iau nou nu sh dar sa dau cat mai putin pe el, l-as lua si gratis daca as putea nu as avea nici o greata

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

_________________
Don't. Cut.

Iesirea de duminica

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Arata atat de bine incat nu m-am putut abtine, e de vanzare, in Germania!

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Propune-i un schimb cu 56-le + diferență ))
glumesc evident

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Careva sa imi zica daca si cum pot bloca useri sa intre pe pagina mea nu de alta dar curand presimt ca o sa iau ban forever

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Nu mai știi de glumă? Relax. Bem o bere într-o zi.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS