De curand am devenit posesor de Alfa Romeo GT 1.9 JTD . Sincer , sunt foarte multumit de masina.Surprins placut de aspect ,de cum este lucrat interiorul ,de cum se conduce si de puterea motorului.Din pacate cateva probleme : 1.cand apas ambreiajul are un scartait ( ca de arc ) , am gresat cu un spray arcul acela de la pedalier si unde mai are imbinari ,dar degeaba . 2.am eroare cu glow plugs , am verificat bujiile iar una nu functioneaza ( o sa o cumpar si sper sa se rezolve ) , imi aprinde becul motor si eroare Motor control system failure ( ceva de genul ) .3. clema de la manerul portierei rupta ( am cumparat kitul de reparatie si sper sa nu imi dea mari batai de cap cand o schimb ).Saptamana viitoare ii voi face schimbul de ulei si filtrele . Daca este musai sa ii pun ulei selenia ii voi pune ,daca nu ce imi recomandati sa folosesc ? si ce filtre ?Orice sfaturi sunt bine primite

Sa te bucuri de ea si bine ai venit in comunitate. Inainte de toate, sa citesti si regulamentul nostru ca sa nu fie surprize mai tarziu.

Scârțâitul de la pedala mai poate fi de la micul rulment al pedalei (desi nu cred) sau de la burduful de la pompa de ambreiaj.

Uite topicul dedicat uleiurilor. Poti sa incepi si de la sfarsit ca se vorbeste de tehnologii mai noi. Nu e musai Selenia, pentru ca sunt si mai bune la aproximativ acelasi pret sau chiar mai ieftin. http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=29&t=6178" onclick="window.open(this.href);return false;
Spor la citit.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Salut si bine ai venit in club.

Martorul cu check engine, posibil sa nu mai apara odata cu schimbarea bujiilor.

Despre ulei, ce sa zic... eu in GT-ul meu pun petronas synthium 7000 0w40. Tu poti pune ce recomanda manualul si anume selenia wr 5w40.
Acum pune si tu cateva poze cu masina sa o vedem si noI

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumesc !Maine o sa incerc la acel burduf , dupa cum se aude nu pare a fi rulment.

Salutare! Multumesc!
Crezi ca are rost sa schimb toate bujiile ? sau doar pe cea care nu functioneaza ?
O sa ii fac niste poze si o sa pun , momentan doar una am .

Nice. Este dupa 2007, adica are DPF (filtru de particule)?


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Este 2007.Nu stiu nimic de filtru de particule.E de bine sau de rau ?

Salutare!
Am revenit cu cateva poze .Ieri baietii de la spalatorie mi-au facut un cadou , mi-au rupt de tot manerul de la portiera
Ca si impresie dupa vreo 1500 de km ...este o masina placuta la condus .Suspensia nu imi pare foarte sport , intradevar nici nu am avut un drum sa o pot forta in curbe .Dar am fortat-o putin in cateva sensuri giratorii ( nici nu cred ca este facuta pentru asa ceva ).Accelereaza frumos si la viteze mari .Pe autostrada am calcat-o pana la 200km/h , avea 3500rot/min.Nu da semn ca nu ar vrea , dar e greu de oprit .
Astazi primeste filtre noi si ulei iar saptamana viitoare sper distributia.
Probleme: pe autostrada imi sare din viteza a-6a.Mi-a spus cineva sa tin mana pe schimbator si daca nu opune rezistenta sa sara din viteza ar fi din timonerie.Nu sare daca tin mana asa.Tot pe autostrada am mai patit ceva ciudat, nu s-a turat mai mult de 3000 rot/min ,am scazut in a 5-a dar la fel ,am mai scazut una si la fel.Am mers asa vreo 10 km dupa care am tras pe dreapta.Nici o eroare ,apa la nivel , ulei la fel .Am oprit-o si dupa ce am pornit-o si-a revenit.

Daca iti sare din viteza cel mai probabil este pinionul de sincron, am avut si eu problema asta cu a 4-a dar s-a rezolvat.

Legat de clanta, erau cumva romani de au tras ca meltenii sau cum au reusit sa il rupa?

Multumesc!
O sa caut un mecanic de Alfa Romeo pe langa mine ( pe forumuri ) si o sa o duc sa ii fac si distributia ,...( am dus-o in service si am fost tare dezamagit).
Legat de clanta ...nu am vrut sa zic ca erau romani

Salutare!! Cauza saritului din viteza era un manson ce nu ii permitea sa intre bine in viteza . Am scapat ieftin ...

Au trecut 6 luni de cand am devenit posesor de GT , timp in care am parcurs aproximativ 8000 de km.Masina asta pur si simplu te face sa te indragostesti de ea , din toate punctele de vedere.In aceasta perioada am schimbat urmatoarele: distributie , pompa apa ,curea accesorii plus rolele ,placute frana fata si spate ,bujii , brate noi pe fata, un alt schimb de ulei plus toate filtrele.Pe fata inca se mai aude ceva , am comandat deja bieletele antiruliu si sper sa se resolve.Trebuie sa mai schimb pompa de apa de la spalatorul de parbriz ( nu are presiune ) ,daca ma poate ajuta cineva sa-mi spuna unde este montata .Sa curat EGR , imi tot apare check engine la 2 zile dupa ce sterg eroarea ( comandata solutie ) .Un alt sfat daca as mai putea primi...pilotul automat nu functioneaza ( imi apara in bord ca si cum ar fi on dar degeaba ) si reglajul farurilor.Am verificat sigurantele si sunt toate bune .Sa fie fie din planda de bord oare ? Multumesc !

Salutare !! In jur de 17000 de km parcursi cu dragul de GT in care nu am avut parte de mari neplaceri.Saptamana ce a trecut m-am decis sa ii schimb kit-ul de ambreiaj si amortizoarele.Ma deranjau tare amortizoarele si m-am decis ca daca tot ma lipsesc de masina sa ii schimb si ambreiajul.Zis si facut!Pe langa astea mai aveam un furtun de aer crapat ( peste care am tras niste banda adeziva inainte ).Am fost de am ridicat masina si surpriza ...becul motor in bord aprins.Deloc putere intre 2000-3000 ture .Dupa 3000 parca se simte turbo.Eroare P0403 .O sa atasez o poza cu furtunul schimbat ( mentionz ca furtunul l-am cumparat la mana a doua de pe ebay ).Alta simptoma.... motorul se opreste ciudat si se misca rau masina.Neplaceri nerezolvate..un senzor parcare spate stricat ,geamul de la sofer nu mai coboara decat distanta de o palma.Dar nu ma stresez cu ele pentru ca le voi rezolva cand voi avea putin timp liber(senzorul deja il am iar macaraua o voi comanda ).Ce ma streseaza este aceasta eroare si cum merge masina.Se poate un sfat ?

Ieri de dimineata am rezolvat problema.Un furtuns de la solenoid era rupt, probabil a fost slabit iar cand a umblat pe acolo l-a atins si s-a rupt.Am pus si acel furtun nou cu ocazia asta .Imi cer scuze ,dar poza ce am pus-o era gresita.Acesta este furtunul.

A trecut repede timpu, aproape un an si 3 luni de cand conduc acest GT si in jur de 23k de km parcursi.Si cu zambete si cu suparari.In tot acest timp nu a primit nici o imbunatatire estetica ,in schimb a primit altele:distributie ,pompa apa,curea accesorii si role, 2 pompe pentru sprituitoarea parbrizului,bujii, placute fata/spate,cablu frana mana ,cauciucuri fata,amortizoare fata/spate ,suspensie fata (brate sus/jos si bieletele) kit ambreiaj ,macara geam sofer ,egr ,solenoid+1 furtun de aer ,2 senzori de parcare ,plus filtre si schimburi de ulei.I-ar mai trebui : vopsit spoiler si capota deoarece lacul a sarit extraordinar de mult ,scaunul soferului nu se mai rabateaza si s-a desfacut pielea pe aripioara exterioara ( cred ca voi cumpara doua scaune la mana a doua ,am gasit bune si la pret bun) , dar inainte de astea este altceva ce ma ingrijoreaza.De cand a primit ambreiajul nou maneta schimbatorului sta foarte incordata si scoate un zgomot ciudat la turatie(si cu ambreiajul apasat si ridicat ) , iar la drumuri putin mai lungi imi da VDC failure dupa aproximativ o ora de condus(daca ii iau contactul dispare dar dupa o perioada apare iar ).Deoarece nu pot atasa video aici l-am incarcat pe youtube https://www.youtube.com/watch?v=_6PPlIAyYw0 .Poate ma poate indruma cineva.Drumuri bune va doresc si sa nu aveti parte de probleme!!

Salut, nu am apucat sa te felicit pentru masina, rosul cred ca este cea mai potrivita culoare pentru GT, arata foarte bine, restul nu mai conteaza, e normal pentru o masina de 10 ani sa mai schimbi una alta. Sa o folosesti sanatos!

_________________
Stelvio QV
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
2. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
3. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
4. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
5. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
6. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
7. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
8. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
9. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
10. 159 2.4 JTDM 200 CP
11. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Mutumesc !! Da , intrader pe rosu ii sta bine ,cel putin mie asa mi se pare.Sunt constient ca sunt lucruri ce pica...si chiar nu mi-am batut deloc joc de masina.Ma gandeam sa o duc intr-o plimbare pe drumul Stelivo dar am de facut vreo 3000 de km si nu as vrea sa plec cu ea asa.Multumesc la fel!

N-am mai urmarit tot dar iti dau un sfat. Nu schimba niciodata doar o bujie incandescenta la masina, schimba-le pe toate. Ele ori sunt din original pe ea, ori au fost schimbate toate, dar nu uita ca rezistenta aia din ea are un numar limitat de ore de functionare. Daca schimbi numai cea bolnava, incep pe rand pe rand sa-ti pice si celelelalte asadar le vei duce la numarul de ore de functionare diferit si niciodata nu va fi bine. Asa daca le schimbi toate odata o sa observi (bine, daca tii atat masina) ca atunci cand vor incepe sa pice, pica pe rand, dar cam in aceea perioada. Mie mi s-au ars la diferente de 4 luni toate. Dar pentru ca era vara nu ma interesa si le-am schimbat mai tarziu. P.S. vb de M.B. nu pe Alfa, dar e aceeasi chestie.

Tu vrei sa-ți crești numărul posturi? Sau cum?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ce ești asa ostil Tovarășe dacă vrei sa îți ajuți colegii de forum?

Postarea era din luna Iulie, iar acum suntem in Decembrie.
Iar faptul ca schimba o bujie sau toate 4 este strict chestie de preferințe. Într-adevăr dacă tot umbli, ar fi ideal sa le schimbi pe toate, însă fiecare face cum considera.



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Salutare!Din pacate de la inceputul lui decembrie m-am despartit de ea.Noapte si neatentie in parcare.Declarata dauna de asigurator o puteam pastra pentru 150£, chiar gasisem far, aripa si spoiler pe aceeasi culoare ,chiar in apropiere ,la doar 150£. Mare parte din reparatie, cred.Din pacate a fost un moment foarte inoportun si cu greu am luat decizia sa renunt la ea.CRED ca o sa urmeze o brera.Toate cele bune pentru voi!

Imi pare rau de pățanie si mai ales ca nu ai pastrat-o.

_________________
Alfa CrossWagon
Alfa Romeo 156 SW 1.9 8V