Am o problema la minunea mea, face pe fitoasa... are momente cand nu vrea sa porneasca ... ii dau cheie la automat si nu are simtome de pornire ... o las cateva min.. 10 - 30 min.si porneste . dar de 2 zile sta in garaj si nu mai vrea sa porneasca deloc. la esapament nu scoate fum cand ii dau la automat.. m-am uitat daca se alimenteaza cu motorina la conductele de la injectoare si ii vine motorina, acu 4 luni am pus-o pe interfata auto .. si nu a dat nici o eroare .. (mentionez ca asa face de cand am cumparat-o .. din vara anului 2015, ) in rest daca porneste nu face probleme. nu se opreste .. trage bine ..nu scoate fum..[va rog sa ma ajutati ori cu sfaturi .. ori cu vre un mecanic din zona mea (alexandria) daca cunoasteti pe cineva care repara masini italiene.

Senzor axa cu came sau senzor volanta.
Te sfatuiesc sa incepi cu senzorul de volanta. Cost aproximativ 90 ron

Raspuns corect, unul din cei doi senzori , dar mai poate fi senzorul de presiune pe rail , doar la o diagnoza cu aparat serios trebuie sa dea care senzor e dus. La un tester "accesibil" e foarte probabil ca totul e ok ,

_________________
Fiat Croma 2.0 ie
Alfa 75 custom Twin turbo diesel 2.0
Alfa 166 2.4 jtd custom 185 hp
Fiat Coupe 2.0 16v custom 170 hp
SAAB 9-5 TID4 190 hp

Va multumesc pentru ajutorul care mi l-ati acordat, am gasit defectiunea. era de la releul de la bujii incandescante. nu ma ideclansa cand puneam contactu, dar cum am spus are momente cand functioneaza.. l-am schimbat si merge ok ,. acum ar ma itrb sa verific fiecare bujie incandescanta daca functioneaza corect. daca aveti intrebari in legatura cu masina , diferite defectiuni erori , va stau la dispozitie cu ajutor. va multumesc

Ciudat este ca ar fi trebuit sa porneasca la temperaturile care au fost chiar si fara bujii, adica la 20 grd abea se mai pun (am martor separat pentru aceasta) si chiar daca ar fi fost mai frig ar fi trebuit sa dea semne ca vrea sa porneasca. Dar daca spui ca s-a rezolvat, ma bucur.

Pentru a masura rapid bujiile, scoti mufa mare de la releu si masori cu un aparat de masura continuitatea intre cei 5 pini si un punct de masa (caroserie). Daca ai vreo bujie arsa, o sa iti dea discontinuitate la pin.