A venit vremea sa va prezint noua Domnisoara din acest club.

Pot spune si sa recunosc ca este un vis devenit realitate dupa multi ani in care ma uitam zilnic pe acest forum la toti userii cum isi ingrijeau domnisoarele . Cand vedeam un GT pe strada eram mai entuziasmat ca un copil cand isi primea masinuta dorita ,imi si ziceam in gand ,asa ceva nu o sa pot avea dar sa am ocazia sa conduc. Dar acum 1 an de zile tatal meu a reusit sa achizitionez un 156 cu multiple defecte vizuale dar in stare buna de functionare ,a fost un lucru deosebit sa am ocazia sa conduc o alfa .
Acum 2 saptamani am reusit, sa imi achizitionez propriul meu Alfa si nu orice model ,ci chiar visul pe care il vedeam pe strada.
Sunt maxim de bucuros ca am reusit sa intru in rand cu "lumea" sa spun asa si sa fiu intr-o comunitate foarte prietenoasa de iubitorii acestei marci ! Astept cu nerabdare sa pot ajunge la evenimente alaturi de voi .

Ie timpu sa va povestesc despre masina :
Alfa Romeo GT Distinctive | 08.2006 | 130k km.
Jante Toora 18
Scaune piele
Faruri Xenon
Incalzire in scaune
Cruie control
Spalator faruri
Volan cu comenzi
Sistem Audio Bose
Senzori parcare

Distributie Schimbata la 96k km ,ultima revizie facuta la 113k km.
Schimbat recent
Ulei : Liqui Moly 10w60 synthoil race tech gt1
Filtru ulei ,Filtru aer

Urmeaza cat de curand sa schimb discurile si placutele frana ,pe spate par mai uzate ,si posibil termostat .
Masina functioneaza foarte bine, o mica problema am observat cand sta la relantiu dupa un drum ,urca apa la 95 de grade ,dar dupa ce pornesc isi revine la 90 ,si cateodata pe autostrada la un condus decent 100-120 km/h apa sta undeva la 80-85 grade ,poate ma puteti ajuta cu un sfat ,cu ce ar fi problema exacta ,multumesc !
Imi cer scuze dar nu stiam ce sa mai scriu ,si acum sunt entuziasmat de frumoasa care o am ,ma bucur ca am reusit sa ma includ in acest club .

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Frumoasa Alfa ta .
Nu are saraca nicio problema , e ok temperatura apei .

Sunt mai linistit si pot dormii bine ,voi revenii cu poze noi ,iti multumesc de apreciere

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Spectacol masina! Sa va plimbati sanatosi 1mil de km!

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

Iti multumesc din suflet

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Mugurele, nu mai prosti omu. Spune-i ca e termostatul de vina...

Man, felicitari pentru achizitie si sa o folosesti sanatos. Fluctuatiile de temperatura se datoreaza termostatului care nu mai functioneaza corect. Merita schimbat ca nu e foarte scump. Totodata, poti verifica daca ventilatorul porneste atunci cand trebuie sa porneasca.
In mod normal, apa tre sa cam intepeneasca la 90 grade odata ajunsa acolo. E inca racoare afara si daca la 100 si ceva pe autostrada sta sub 90 inseamna ca termostatul nu inchide bine. De asemenea, atunci cand te opresti creste temperatura inseamna ca nu deschide circuitul suficient.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Eu am pus termostat nou si tot asa sta apa la viteza mare, in oras trece de 90 si dupa revine la normal.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Foarte frumos GT-ul - culoarea este deosebita

_________________
__________________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Alfa Rome 147 1.6 TS

Subscriu... culoare e altceva decat am vazut. Misto masina!

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Salut si bine ai venit in alfaclub!
Foarte frumoasa masina iti doresc cat mai multi km la volanul ei

Temperatura apei este cu doua tăișuri.
Pe de-o parte ai probleme cu termostatul. Înlocuiește-l cu ceva ok gen hepu, Valeo, vernet. Pe de alta parte cred ca si rezistența de la electroventilator este defecta si pornește direct in dreapta 2, motiv pt care ajunge apa la 95 grade.

PS. Rezolva problema cu temperatura cat mai repede, nu de alta dar crești uzura motorului.

Salutari si drumuri bune






Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Iti repet , stai linistit cu apa , e ok . Nu schimba ceva ce functioneaza . Trebuie sa stii ca indicatorul de pe bord nu iti arata neaparat corect . Daca vrei sa verifici , mergi si pune-o pe tester ca sa vezi la cat deschide exact . Altfel mergi linistit si bucura-te de masina .

Ma gandeam si eu ca ie termostatul ,ventilatorul intra cum a trecut de 90 ie si pornit ,si il raceste instant ,multumesc de sfat !

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Si pana la urma i-ai dat de cap ?

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Nu ma chinui sa dau de cap unei probleme care pentru mine nu e problema.
Avand in vedere ca vitozometrul nu indica corect, acul de motorina(cand am mai putin de 30 litrii in rezervor) se joaca cu mine, nu vad de ce mi-as bate capul pentru cel de temperatura.
Inainte sa schimb termostatul nu trecea indicatorul de 70 grade niciodata, decat atunci cand era foarte cald si trafic intens se apropia de 90. Dupa schimbarea termostatului sta undeva sub 90 grade la drum intins si +/-90 prin oras. Nu e VW sa ajunga la 90 si, indiferent de conditii, sa ramana blocat pe 90.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Ai grija ca sunt 2 tipuri de termostate daca nu ma insel. Unele deschid la 90+ grade (95 grade daca nu ma insel), altele la 88. Ti le recomand pe cele ce deschid la 88 (majoritatea). De asemenea urmareste sa porneasca ventilatorul pe treapta 1. Treapta 2 porneste doar cand temperatura depaseste 90grade.

Poti intreba si un mecanic, poate se pricepe mai bine. Eu iti spun doar din experiente proprii.

Te salut.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ca o completare la cele spuse de Cristian, din cate stiu ventilatorul proneste automat daca dai drumul la clima, deci daca-ti creste prea mult apa poti incerca si asta pana mergi la un mecanic si vezi mai exact care-i baiul.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Bine ai venit! Sa o folosesti sanatos!

_________________
Stelvio QV
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
2. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
3. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
4. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
5. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
6. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
7. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
8. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
9. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
10. 159 2.4 JTDM 200 CP
11. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Bine vam gasit ,multumesc !

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Da ,chiar am observat ,bine de stiut .

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Bine ai venit in club. Masina este superba, ii sta foarte bine cu jantele alea.

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Iti multumesc de asemenea ,astept un viitor alfafest poate voi ajunge sa va cunosc pe fiecare in parte !

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Salutari din nou ,nu am scris de ceva timp ,schimbat termostat Valeo ,functioneaza foarte bine ,nu se mai ridica apa deloc ,dar revin cu o mica problema ,intra in marsarier cam greu ,nu imi pot da seama ce ar putea fi problema, poate ma ajutati cu un sfat ,multumesc !

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Intra greu mereu sau numai cateodata?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Doar cateodata!

_________________
Life's too short to drive boring cars!
Ex:Alfa Romeo GT 2.0 Jts
Ex:Alfa Romeo Brera 3.2v6 q4

Atunci cand nu intra, baga a I-a, care ar trebui sa intre foarte usor oricand, si apoi in marsarier. Sincronul pentru mersul inapoi, sau ma rog, toate roatele de se invart acolo nu se aseaza bine. La mine a facut asa de noua, fara sa se intensifice sau inrautateasca situatia de atunci.
Nu exista un patern, totul e random.

Daca se intensifica si inrautateste, inseamna ca e o problema intr-adevar la cutie si tre mers la mecanic. De asemenea, daca dupa ce bagi a I-a nu merge in marsarier, poate fi o poblema in cutie. Urmareste in continuare si vezi ce se intampla.

Intre timp, colegii cu 5 viteze poate iti ofera si alt feedback.e. Eu vorbesc din experienta cu 6 viteze.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6