A reusit careva sa faca omologare in carte a jantelor pe 17 la o alfa 156 1.6 16v? Eu am incercat si nu am reusit dar daca vre-un suflet brav a gasit vreo solutie viabila si vrea sa o impartasasca, ar fi apreciabil ... ceilalti care aveti jante si nu sunt omologate cum decurge dialogul cu nenea politistul cand va opreste sa va bage in seama? se aduce in discutie jantele, uzeaza de pixul din dotare pentru un proces verbal cu voi, drame gen talon retinut? Stiu ca sunt multi care cauta nod in papura

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Pe certificat nu scrie dimensiunea jantelor si a anvelopelor, cel putin pe astea noi, asa ca nici un politist nu are cum sa ia de tine. Poate sa verifice doar daca este si insotit de o masina RAR si au date despre masina ta, cu cartea de identitate a masinii. ( Daca ai certificat tip vechi, fa-te ca l-ai "pierdut/furat/deteriorat" si iti faci unul nou in care nu este trecuta nici o dimensiune ). Doar la ITP stramba din nas, dar le trece, fara a da spagi sau alte lucruri daca vorbesti cumsecade. Eu pe carte am trecut doar 15 si am facut ITP cu 17, jante Alfa originale. Le-am si spus ca sunt variante si cu modelul meu, iesite direct din fabrica Alfa, iar a mea asa am cumparat-o. Am zis si eu candva sa le trec legal in carte, dar sa-i hranesc pe ei cu bani pentru un scris la imprimanta? Sa fim seriosi...
Ar trebui sa mergi la reprezentanta sa le ceri o hartie cum ca pe modelul tau poti pune dimensiunile x,y,z. Apoi te duci la RAR si aia fac omologarea si trec dimensiunile agreate. Timp si bani pierduti.
Daca totusi faci miscarea asta, sa ai jantele si anvelopele cu dimensiunile si indicii potriviti.

Citeste si aici

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Deci uite cum s-a desfasurat ziua mea la RAR, eram un fecior zburdalnic si imbujorat catre RAR in noua mea Alfa Romeo 156, fericit si impacat, iubit de toate bestiile cu blanita din gradina Domnului, optimist de viata si odata ajuns acolo... dupa ce mi-au facut identificarea desi programasem telefonic si omologare jante nimeni nu ma baga in seama. Dupa ce m-au pasat putin p-acolo o doamna mi-a zis sa ma duc la reprezentanta sa iau o hartie, iar pe baza acelei hartii sa imi omologheze jantele. Am fost, tipul de la Auto Palermo m-a ajutat cum a putut mi-a dat niste alea au stampilat au semnat mi-a zis ca daca e, pt asta e o procedura speciala platesc 250 ron trimit ei la Bucuresti, cei de acolo mai departe la Italieni si aia dau un raspuns care poate fi si negativ, dar banii ii dai, si am fost dinou la rar, increzator si mai batran cu vreo 5 ore de cand ma apucasem de toata treaba asta, si acolo cineva mi-a zis ca aia nu ma ajta la nimic ce mi-au dat de la Auto Palermo, ca pe ei ii intereseaza anvelopele nu jantele si mi-a cerut cartea, a verificat si mi-a aratat clar mi-a scos hartie, pt masina mea jante pe 15... mi-a zis in clar sa nu umblu sa scheltui bani ca e pacat pt ca nu rezolv nimic nu o sa se poata sa-mi omologheze nimic mai sus de 15... Sunt curios astia care merg cu beamve mancat-as cu jante pe 20 le-or avea omologate?

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Sunt atat de incuiati la cap astia de la RAR, incat nici sa-ti scrie niste jante pe o hartie nu sunt in stare. Vrei sa fii in legalitate si prin sistemul lor tampit, nici macar asta nu te lasa sa o faci, ca umbla cu birocratii si te pun sa cheltui niste bani aiurea, din cauza unuia care n-a fost in stare sa mai bata 4 cifre acolo. Si hai sa fim si tehnici: sa nu-mi spuna mie ca jantele de 15 ofera o stabilitate mai mare ca un set de 17. Toate modelele 147/156/GT pot primi pe puntile lor jante de la 15 pana la 18 inclusiv (18 ptr.GT, dar intra si pe celelalte, insa au pus proprietarii apoi) si ma refer doar la jantele facute de fabrica mama. Daca e pentru inmatriculare, mai bine imprumuta pentru o zi 4 jante cu anvelope cu dimensiuni in regula si acelasi model si apoi iti pui ce vrei tu. Da-i naibii. Pana si pe Dacie am pus alte dimensiuni si n-au comentat nimic, atata timp cat lucrurile cele mai importante ce tin de siguranta circulatiei sunt in regula, adica franele, directia/articulatiile si luminile. La anvelope s-au uitat sa nu fie tocite peste limita si atat. Singura data cand m-au oprit cei de la politie si RAR, ghici cu ce eram? Cu Dacia.
Si ca fapt divers, cand am inmatriculat-o pe a mea si am fost la RAR, aveam jante pe 15, cu dimensiuni anapoda si mai erau si tocite inegal. Le-am spus ca abia am cumparat-o si urmeaza sa schimb anvelopele oricum, fara alte explicatii.

Intreaba-te cat de legali sunt cei din America cu jante de 28 pe Camaro si circula bine mersi pe soselele lor sau japonezii cu stance-urile lor exagerate. Si da, unele BMW-uri pot pune 20 (seria 3 ultimul, 5,7 si care mai sunt).

Uite, da-le in cap cu lista de jante folosite pe Alfa 147/156/GT: click.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Dar de ce vrei sa pui jante de 17 pe un 1.6?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Pentru look , as face oricand aceeasi miscare . Cu 15 arata ca un dog german cu picioare de caniche ...
Newblood , ce naiba iti faci man atatea griji ??? Ai o masina calumea , cu niste roti care sunt perfecte pentru masina ta doar ca nu le vei putea omologa la RAR . Cum zicea si tomi , pe talon nu scrie nimic , poti circula linistit .
Mai relaxeaza-te si tu , nu ai avion sa zici ca tre sa fie totul ca la carte .

Si cu talon nou se poate retine pt anvelope. Se comunica instant cu rar-ul si se verifica dimensiunile. Va zice unul patit.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Cred ca ti-a cautat nod in papura. Ce jivine.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eram langa el cand i se comunicau prin statie dimensiunile anvelopelor omologate.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Da ma dar probabil aveai d`alea de pe vreun Escalade

@Newblood: Te induri tu sa schimbi dulceturile astea cu jante de 15 inch doar de frica militiei, man ?
Eu as merge catre o suspensie sport mai degraba, dar tu deja ai facut buba la scut cu OEM...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Nu mai schimb e posibil sa reusesc sa le omologhez, tre sa schimb si scutul, nu iau de metal ca ma gandesc se aude fiecare pietricica, dar vreau sa iau d-ala de plastic dur sa tina man masina e beton, marfa de calitate toti care s-au uitat au zis ca e in stare buna si mecanici si estetic tot

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Mda, o fi fost vechiul proprietar vreun maniac grijuliu sau poate ca se pricepe la Alfe
Apropo, n-o vinzi ?

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

tomi_alfa am un amic cu alfa 147 si are aceeasi chestie are jante de 17 si in carte el are trecut ca si mine 15 si 16, pana la urma daca vrea sa te faca iti gasesc iei nod in papura, omul sfinteste locul, depinde peste cine dai, dar e posibil sa reusesc omologare oricum tipa de la rar cu care am vorbit ea mi-a zis ca jantele sunt irelevante pe ei ii intereseaza anvelopa desi e apsurd ca nu ai cum sa mergi cu jante de 17 si anvelope de 15 adica te intereseaza una te intereseaza si cealalta. NU ma mai stresez cu jentile, imi zicea unu azi daca i le vand dar nici nu are masina ) vrea sa-si i-a, ele fac furori, singura chestie cu jantele de 17 in general e ca simti orice gropita si 156 cum e sensibil pe articulatii si bucse o sa schimbi mai des, defapt daca as schimpa pe 15 ar fi de asta sa protejez mai bine masina, dar am o legatura personala deja formata cu actualele jante de 17 si nu prea imi vine sa le dau jos ). Pana la urma ca sa-ti i-a talonul si sa te onoreze cu o amenda, tre sa fie intocmit un proces de cconstatare, si agentul constatator care este nu prea are cum sa demonstreze ca jantele mele nu sunt omologate pt modelul respectiv de masina, si ca da prin statie la rar, poate sa dea prin statie lu colegu de s-a oprit la gogoserie, marimea cine o constata el cu ruleta pe branci pe langa masina? Nu prea are el competente tehnice sa mi le masoare el iar chestia prin corespondenta cu rar-ul nu cred ca e tocmai procedural. Doar sa te prinda cu rar-ul atunci te poate "incalta" sau asa bazandu-se ca platesti amenta schimbi anvelopele si te duci dupa talon nu mai comentezi nimic sa poti circula cat mai repede cu masina si gata o lasi asa.

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

m-am atasat sufleteste ) are valoare sentimentala nu o mai dau!

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Pune scut de metal ca o sa te doara tare daca se sparge baia. Doar nu te duci pe superspeciale de macadam cu ea ca sa se auda mereu si mereu pietricelele. Alea de plastic sunt un fel de aparatori de praf si cam atat. Ai grija cu astia care intreaba daca nu le vinzi. Unii au impresia ca orice janta se potriveste la orice masina, important e ca numarul de gauri sa fie acelasi 4 sau 5.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Stii ce e cu scutul metalic? mi-e ca ma duc cu el la service si iar se uita astia dau ochii peste cap se stramba, imi zice ca nu se potriveste ca nu cade pe surub ca am luat teapa.... azi mai erau sa ma arda pe rug ca am luat distributie contitech app.... mi-a spus mecanicul ceva ce eu cred ca e apsurd, distributie contitech ca merge 2 ani sau 40 000km ca sunt "cele mai proaste" sunt putin off topic aici dar o parere daca se poate.

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Vai de steaua lui Da Silva ca nu stia ce face...

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ma asteptam la madkat sa bage bancuri d'astea , nu tu )
Pune poza asta langa un 56 cu suspensie si jante mari si pana si da silva o sa-mi dea dreptate . Nu am vazut inca masina care sa arate mai bine cu ditai golul de roata si probabil nici nu voi vedea in viata asta .

Da, eu folosesc kit Contitech si prefer sa schimb o data la 2 ani, cu peste 40k km, ca vreau sa dorm linistit. Prefer sa dau banii pe o distributie decat vreo 1000 de euro pe reparat un motor intreg. M-am lamurit cu calitatea pieselor in general. Cam orice marca ar fi, tot atata tine, ca altfel daca ar fi super rezistente, n-ar mai face bani. Din fabrica n-au avut nici una scut metalic. Toate scuturile metalice sunt facute la comanda. Asa am si eu. Daca nu se potriveste la gaura, pai daca e indemanatic, sa mai faca o gaura sa se potriveasca. Toti mecanicii vor da ochii peste cap cand o sa vada Alfa. E la ordinea zilei, pentru ca majoritatea stiu nemtesti si romanesti. Cred ca la fel patesc si cei cu japonezele.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eu unu am vazut ce poate face o distributie, am vazut la o alfa 147, arbore cotit rupt, naspa, am sechele pot sa zic, azi mi-au facut si un test de noxe si au observat ca se aude un tacanit la turatii mari, au bagat masina inapoi in service si aparent era carcasa aia, capacul de la motor unde scrie 1.6 16v twin spark nu era prins bine in suruburi, si ma gandeam nu mi-o fi pus asta bine distributia si o bate vre-un piston ceva, nu parea sa se mai auda dupa ce a dat capacul ala jos , l-a strans inapoi bine nu se mai auzea... zic ca nu am urechea formata la un motor de alfa ce trebuie si ce nu sa se auda dar parea ok, eram dupa o zi de stat pe la service nu mai aveam chef de nimic decat sa plec acasa

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Alfa aia 147 pe care ai vazut-o cu tu vibrochen rupt banuiesc ca e 2.0 TS-ul de la voi din Pitesti. Tot ce ai vazut acolo se datoreaza unei distributii PUSE PROST, nu din cauza uneia rupte de vechime/uzura peste limita. Nu-i bai, are motor beton acum pe masina, pacat de timpul pierdut, banii si nervii cheltuiti.

Distributia ta mai mergea linistit 15000, iar in legatura cu intervalele de schimb tu mergi pe 3 ani sau 50.000 km, povestile cu zane spun 4 ani / 60k, puristii spun 2 ani / 40k, acum daca tot ai schimbat-o esti impacat cu tine insuti.

Peste 3000 km sa schimbi uleiul si filtrele, dupa aia poti sa faci update-uri si ce ti-o mai fulgera tie prin cap, tehnica e prioritara. Sa ai caiet cum ti-am spus si cum ai vazut la mine: Data / Nr. Km / Interventia efectuata / Observatii.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Eu am jante pe 17 omologate de vechiul proprietar.Omologarea este trecuta in carte la observatii iar in talon nu apare nici o dimensiune.Ce-i drept eu sunt din Prahova si la noi am inteles ca banu rezolva apsolut orce problema ).


Trimis de pe al meu Nokia 3310

_________________
--------------------------------------------------------------
Mai multe avioane sub apa decat submarine pe cer..
--------------------------------------------------------------

Am facut caiet, ma apuc si de ulei cat de curand, am deja 2l selenia 20k ) mai imi trebuiesc 3l,

_________________
Alfa Romeo 156 facelift 1.6 16V 120CP TS rosso

Pentru a omologa jantele:

1. Uitate in manualul de utilizare al masinii daca pentru motorizarea ta sunt permise jante pe 17. Daca da, fa scandal la RAR. Am patit-o si eu, iar mai apoi dl. inginer sa uitat in nush ce aplicatie si mi-a dat dreptate.
2. Daca nu sunt specificate in manualul de utilizare al masinii, trebuie sa mergi la reprezentanta si sa ceri un document ce atesta ca pe sasiul tau se pot monta jante de 17. Ei verifica in baza de date a producatorului, daca este posibil, iti vor da un certificat constatator ( sau ceva genul ) cu care vei merge la RAR.


Succes !

PS. Vad ca esti din buzau, poate cand ajung acolo punem de o intalnire ( mai sunt cativa alfisti acolo ) si findca se apropie primavara poate facem si o mica plimbare pana la monteoru.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR