Salut, am urmatoarea problema la un 145, in mers nu se mai accelereaza ca inainte, adica mergea pana in 7800 si acuma merge maxim doar 6000 RPM.
Alte simptome ar fi ca se 'balbaie'(da rateuri, se aude si in toba) in mers si ajunge foarte greu la turatile maxime aka 6000.
Pe neutru se duce in maxim 7000RPM dar cu greu.
Am schimbat clapeta si cei doi senzori de pe acceleratie, bujiile, verificat injectoarele cu rampa cu tot, probat si bombinele de inductie.

Care s-a mai lovit de problema asta? sau are vre-o solutie!!!!

Suna a problema din avans. Verifica distributia, regleaza avansul si pune o benzina buna. Nu o mai accelera asa de tare ca o distrugi. 7000 e o turatie mare, de 7800 rpm nici nu mai zic. Nu stiu daca modelul tau are senzori de antidetonatie.

salutare, distributia e verificata si e ok si cu benzina bag doar de 100. nu mai am catalizator...

Bujii NGK cu cod-ul care trebuie pentru ts?

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

bujile NGK TOATE 8 SI FISELE SCHIMBATE PROBLEMA A APARUT DE PE O ZI PE ALTA. MASINA MERGEA OK NU AM AVUT PROBLEME CU IA DAR MIE RUSINE SA SPUN SANT MECANIC DAR NU AI MAI DAU DE CAP AM PUSO PE TESTER SI NU ARE NICI O EROARE

Incearca si cu mufa de la debitmetru, scoasa. Poate ai noroc.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Suna problema de aprindere! incerca sa pui fisele de bujii alea vechi, am patit si eu cu niste fise noi si pana la urma le-am refacut pe ale vechi, regleaza si distanta electrozilor de la bujii si verifica supapa deaer suplimentar
Poate ar trebui sa dai mai multe detalii despre tipul de motor etc

Pompa de benzina in ce stare este?

Da chiar... In cazul in care toate sunt bune inseamna ca pompa de benzina nu ma functioneaza in parametrii

pompa de benzina am puso de la adoua masina am mai luat una de piese cu mai putini km.

salutare azi am incercat din nou la alfa si nici un rezultat.am incercat cu mufa scoasa la debilmetru de aersi tot asa nici un rezultat ,pe bord nu arata nici o eroare.Daca mai are cineva vreo ideie va rog sa scrieti

Posteaza aici o poza cu motorul tau si spune-ne daca ti-au aparut problemele dupa scoaterea catalizatorului.

Verifica mufele de sub bobinele de inductie!

Incerca sa pui un senzor nou de turatie !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

poza motor

cu catalizatorul merg de un an de zile scos ca iam pus tobe sport si filtru sport problema a aparut an ianuarie 2016 masina o am de patru ani. si nu am avut nici o problemala ia

Furtunul ala, inainte de debitmetru, e infasurat cu banda de izolat ? Daca zici ca nu e nici o schimbare dupa ce ai scos mufa de la debitmetru, atunci la ce te astepti ? Cand scoti mufa aia, ar trebui sa se schimbe ceva, daca debitmetrul e bun .

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

furtumul cu senzorul de temperatura aer a fost de cineva izolat cu nu stiu ce lipici alb si vara curgea solutia aia din el eu am pus sa nu mai curga pe cabluri .el nu e spart sau sa traga aer fals si cand am scos mufa de la debilmetru a aparut injectorul an bord si la relantiumergea nu mergea bine .

Ma mai gandesc la o cama uzata pe vreun ax de admisie sau evacuare care sa nu mai actioneze corect o supapa.