Salutare la toti alfistii, de la ultima mea postare am parcurs ceva kilometrii si vreau sa spun ca masina asta e tot ce imi puteam dorii, pur si simplu nu ma mai satur sa o conduc. Am rezolvat tot ce tine de inmatriculare si maine isi va primii numerele . As vrea sa va intreb , in special pe cei cu aceasta motorizare, cum se comporta masina in timpul regenerarii , mai ales daca e la relanti. De ce va intreb, dupa un drum pe centura Clujului , in momentul in care am ajuns in parcare in fata blocului, masina mea se comporta astfel: relantiul fluctua, motorul se zguduia destul de serios, ventilatoarele mergeau si in spate la esapament un miros intepator. M_am urcat inapoi in masina si am mai facut o plimbare de vreo 15 km pentru a lasa masina sa isi termine regenerarea, cand am revenit motorul torcea frumos si mai ales in liniste.M-am speriat putin de modul in care se zguduia motorul, am dus-o la un prieten cu elevator unde am ridicat masina, am vazut ca are doi suporti antibalans, unul la motor si unul la cutie. Cel de la motor are cauciucul rupt dar la cel de la cutie nu prea mi-am dat seama daca e rupt. Ma gandesc sa ii schimb amandoi, ce credeti? Daca a mai schimbat cineva suportii, marca pret?
Multumesc si drumuri bune.
Stiam eu ca am uitat ceva, mi s-a ars becul central de la plafoniera din fata, becurile din stanga si dreapta merg, cum D-zeu desfac plafoniera? Se desface cu tot cu suportul de ochelari, are ceva suruburi ascunse?

Salutare,daca iti mai e de folos,plafoniera o scoti prin impingere laterala stanga/dreapta si tras in jos,are 3 cleme pe parte,iese cu tot cu suportul de ochelari...