Dupa cum spuneam pe topicul de bascule, s-a identificat o alta masina in piata si am cumparat-o, punand pe ea power-up-urile ce le aveam.
Masina are acum turbina GTB1856v (hibridizata din 1749v), LSD Torsen 2 pe spate, FMIC si ambreiaj intarit cu Kevlar. S-a cumparat Sachs (care de fapt am nimerit peste un Luk rebranded) si s-a suit pe masina la capatul a doua zile de lucru si draci si munca a 3 mecanici f buni. Au fost probleme cu o reparatie anterioara proasta, suruburi intepenite etc.
Turbina a fost hibridizata la Master Tuner si ambreiajul a fost preparat tot de ei, tin sa ii multumesc calduros lui Florin pentru sprijinul acordat si vi-l recomand.
Desigur totul nu putea fi facut fara ajutorul lui Tibi, softul lui da acum 93mm^3/injectie ceea ce conform unor forumuri duce cam 225HP. Transmisia tine fara probleme iar reprize de genul 120-200 km/h sunt o placere:)
Masina a papat deja prima mie de km intr-o zi si a mers impecabil.

_________________
Asa face toate, boss!

http://www.youtube.com/watch?v=xSXHH1VV6xo" onclick="window.open(this.href);return false;
nu m-am putut stapani
sa te bucuri de ea

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Stiu melodia, sunt tari baietii aia Mai au si alte videoclipuri OK. Toata tarasania pleaca de la portofelul din Pulp Fiction https://www.youtube.com/watch?v=NUuwd8Z0l_4" onclick="window.open(this.href);return false;
Se pare ca Samuel L Jackson are un fetis pt BMF, inclusiv pe sabia sa de Jedi
Mersi pt urare.
Intre timp ca addendum se pare ca la exterior cutia de viteze de pe Q4 este identica cu cea de pe 2WD-uri, inclusiv carcasa diferentialului central care e identica cu cea a diff-ului de 2WD, totul masurat cu masinile puse pe elevator una langa alta. Adica M32. Nu stiu insa daca pinioanele sunt tot alea.
De aici exista o posibilitate teoretica de GT Q4, 156 berlina Q4 (exista chiar loc de tunel cardan) sau poate 147 Q4, desigur cu puntile corecte, suspensiile corecte etc.
Intrucat am o transmisie completa de rezerva.... ma poate ajuta cineva cu niste poze detaliate facute pe sub un GT 1.9 jtd 16v?

_________________
Asa face toate, boss!

In seara asta sunt la Florin, sa beau beri sub masina!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Lasa cadrul jos

Desigur ca se poate, si daca cutia de viteze ar diferi, poti in ultima instanta folosi cutie de Q4, problema e sa incapa fizic transmisia sub masina.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Si sa nu inventezi alt suport de prindere pt ea...
Unde nu mai pui ca tamponul ala antibalans e cea mai mare mizerie ever...

_________________
Asa face toate, boss!

Jos palaria, chiar iti place platforma asta nu gluma.

Dar pune si tu poze cu BMF-ul, ne arati numai fiare

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Corect, hop si eu cu vaca mea.

_________________
Asa face toate, boss!

Excelent, deci povestea continua !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

felicitari!
faptul ca dupa experienta prin care ai trecut, te- i rentors la ea, nu mai lasa loc de comentarii despre cum e masina. Am aceeasi parere!

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Asa una de drum lung, un sofer cu picior usor nu ca al meu
(sau de ce remap-urile lui Tibi isi scot singure banii)

_________________
Asa face toate, boss!

O prinde foarte bine nuanta asta, cum se numeste? Nu am vazut prea multe CW-uri cu nuanta asta de grigio.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Nu știu dar uite încă una aici: http://olx.ro/i2/oferta/alfa-romeo-156- ... 575d90300c" onclick="window.open(this.href);return false;
Cu poze mai clare...
Eu am luat-o cu 60.000 km reali la bord, se vad si după uzura, masina a stat mult pe bara.
Diferența între asta si cea dinainte care avea 150.000km se vede si la relanti mult mai silentioasa, nu tremură la relanti sau accelerare, merge foarte lin, consumă f putin, nu are greieri etc...

_________________
Asa face toate, boss!

Si intrucat vremea e superba (NOT), am zis ca e momentul sa mai dam o tura pe la doctor si m-am prezentat la Razvan
Rezolvat astfel niste probleme cu niste chedere, intarit un tampon antibalans, remediat bucsa de la pedala de ambreiaj care acum merge mult mai cursiv. Multumesc Razvane
Iar pe drumul de intoarcere, un 80-120 in a 4-a. Un GTA era teoretic la aproape o secunda in spate. Opera lui Tibi, omul chiar stie ce face.

https://www.youtube.com/watch?v=RqbAzuS ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Asa face toate, boss!

Felicitari, dar vezi ca GTAul ala e in viteza nepotrivita, daca vrei sa faci rapid 80-120 o faci in treapta a 3a

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Alta faza ma doare acum... Exista vreo pereche de pinioane de a 6-a mai mici? Fac mult autostrada si m-ar coafa sa am viteza de croaziera (130-140km/h) la o turatie mai mica, gen 2200-2500 rpm în loc de 3000...

_________________
Asa face toate, boss!

Difera cutia fata de versiunile nonQ4? Nu-mi amintesc ce turatie aveam la GT, dar stiu ca consumul de autostrada era o gluma raportat la viteza de croaziera..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Teoretic cutia e aceeași, rapoartele pot fi diferite. Ma supără ca la 130km/h are cam 2800rpm. Mi-aș fi dorit ceva gen 5-600 rpm mai jos.

_________________
Asa face toate, boss!

Pe A3, unde sunt multe urcari, daca merigi cu 140km/h pe pilot automat o sa vezi ca 3000 rpm e absolut decent si util judecand dupa sunetul motorului si consumul instant. Daca incerci sa mentii aceleasi conditii pe acceleratie "manuala" in anumite zone pe urcare ajungi aproape la capat cu pedala de acceleratie.
In plus, cred ca CW- ul sta mai prost cu coeficientul aerodinamic si cu greutatea. Faptul ca e mai inalt sigur nu ajuta.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Din pacate BMF-ul doarme acum in garaj in Germania. La cum se deszapezeste pe aici si la ce drumuri netede sunt, masina e aproape inutila, fiind mai mult pretata drumurilor grele si primariilor nesimtite din Romania. Daca sunt amatori sa o cumpere cineva, o aduc inapoi in tara.

_________________
Asa face toate, boss!