Salutare tuturor
Am varianta de a achizitiona o 166 2.4 jtd din 2002 150 cp cu 220000km model Dinstinctive(sunt curios ce inseamna asta??nivel de echipare sau altceva)
Dotari asa in mare:xenon,piele,scaune el.cu memorie si incalzire,senzori ploaie,comenzi volan(atat imi aduc aminte)
Masina o stiu din 2007 este inmatriculata in RO cu taxa recuperata,are ambreaj nou pus in 2012(de atunci s-a circulat putin cu ea)la fel si farurile sunt schimbate(arata ca noi)cele vechi nu mai luminau cum trebuie.
Acum astept pareri cam cati bani ar merita de dat pe masina,mentionez ca la exterior arata bine pentru varsta ei,la fel si interiorul,e foarte pastrat.
Si uitam:Ce ar trebui sa urmaresc mai in special la aceasta masina pt.a nu imi lua teapa

E simplu: 1 vezi cum porneste la rece, adica dimineata la prima pornire. Observi daca sta relantiul stabil daca nu balbaie vreun injector si cat fum scoate la pornire si ce culoare.

2 in accelerari pe loc vezi ce fum scoate, la ce turatii, iar daca o tii constant la 3500 vezi daca scoate ( sa fie motorul cald cand faci asta)

3 scoate busonul de ulei cu motorul cald pornit si observa gazele. Nu trebuie sa fie ca un furnal, dar trebuie sa existe.

4 vezi daca sunt cracanate rotile pe spate gen / \

Apoi vezi ce becuri raman aprinse prin bord, si verifica incarcarea la bornele bateriei cu motorul pornit si toate luminile puse : trebuie sa oasa peste 13.8

Iar la coada ridico pe elevator sa vada scurgeri si jocuri la bascule si bucsi.


Spor la treaba.

[quote="tranzafirul"]E simplu: 1 vezi cum porneste la rece, adica dimineata la prima pornire. Observi daca sta relantiul stabil daca nu balbaie vreun injector si cat fum scoate la pornire si ce culoare.

2 in accelerari pe loc vezi ce fum scoate, la ce turatii, iar daca o tii constant la 3500 vezi daca scoate ( sa fie motorul cald cand faci asta)
Daca scoate fum,negru,nici prea mult dar mai mult de cat ar fi normal,ce poate fi?

Fumul negru inseamna motorina prea multa. (Daca e softata prost poate sa faca asa)

Daca scoate la accelerari bruste, poate sa fie turbina sau un injector mai obosit, nu e grav.

Daca scoate constant fum cand o tii la turatie fixa , este tot un injector, sau nu citeste bine aerul (maf sau map decalibrat). Daca miroase si intepator la toba inseamna ca are motorul uzura (arde si ulei)

Dar daca merge masina bine stai linistit, vezi mai incolo ce are

Pana la urma am achizitionat-o. Multumesc pentru sfaturi.
Masina este de culoare gri 203000km din 06.2002 motor jtd 150 hp ce trage super(am avut Audi A4 b7 2.5TDI,deci stiu ce vorbesc)
Deja i-am gasit o caruta de probleme:
1 cea care ma apasa cel mai tare este incuiatul,nu vrea sa se incuie nici la telecomanda nici manual,apas pe buton se incuie si in secunda urmatoare se descuie singura,banuiesc ca n-o fi ceva grav.
2 daca pornesc stergatoarele,nu le mai pot opri,se opresc cand vor ele la un minut doua,credca senzorul de ploaie sau vreoun releu ceva nu-si face treaba
3boxa de la portiera dreapta spate "canta altceva decat celelalte" 100% trebuie schimbata si lucrul si mai grav lipsa difuzoarelor de bass din spate(luneta) lucru ce ma dispera.Nu am apucat sa vad daca sunt fire pt.ele sau nu,daca sunt imi trebuie doua difuzoare.Din cate stiu de la proprietar partea audio ar fi de la Blaupunkt ICS sau cum i se zice nu stiu fiindca sunt paralel cu Alfele.
4 O parte din plasticele masinii (capacul la torpedou,partea de sub volan etc.)sunt lipicioase la atingere se ia negreala de pe ele,fostul proprietar zice ca ar fi de la spalatorie de cand i-a facut interiorul desi nu prea cred.Ma intereseaza cum scap de asta??o solutie de curatat recomandata.

Distinctive este nivelul de echipare si ar trebui sa fie destul de bogat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

1. ai o broasca defecta pe fata. daca incui de la usa cu probleme nu o sa se mai descuie.
2. daca tragi de maneta sa dea lichid, pornesc ele automat si iti sterg parbrizul. daca dai de maneta in jos, primul este senzorul, iar apoi in jos inca 2 pozitii sunt fara senzor cu intermintenta.
3. Daca nu ai difuzoare la luneta nu e grav, inseamna ca ai echiparea standard, eu mi-am montat si miam pus si statie pentru ele. ICS-ul are iesire ne-amplificata pentru a pune RCA-uri.
4. plasticele masinii au fost imbracate intr-un material soft. in timp s-a copt. Trebuie sa le demontezi, le urci in casa si le freci cu cif bleau (cred ca are si putin clor) si se dizolva. Daca le ai negre iei un spray negru mat si le vopsesti . Asa am rezolvat eu simplu si frumos.

Felicitari de achizitie, acum spor la treaba!

No sa fie intr-un ceas bun, sper sa nu te descurajeze micile probleme, daca ai rabdare sa le rezolvi vei vedea ca este o masina pe cinste. Distinctive fara difuzoare sub luneta?
ICS este numele infotainmentului din Alfa 166 (integrated control system) si a fost facut de Siemens. Inainte de a deconecta bateria asigura-te ca ai codul pentru a accesa unitatea, trebuie sa fie pe undeva prin actele masinii, paote pe un card separat. Spun asta pentru ca se mai intampla in cazul masinilor mai vechi ce au trecut prin mai multe maini sa se piarda codul.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Mersi pt.informatii. Momentan o las asa cu inchiderea. Am observat daca blochez fiecare usa in parte si apoi incui cu cheia sta incuiata.
Mi-ar fi de folos daca mi-ai spune ce fel de difuzoare ti-ai pus. Ma intereseaza si pentru portiera spate ce fel de difuzoare se potrivesc fiindca am unul care face ca naiba.
Am un subwofer Harman Kardon de pe un Rover 75,o sa incerc sa vad daca am cum il monta sub luneta. La tine cum se aude cu difuzoarele de la luneta?banuiesc ca trebuie sa fie o diferenta semnificativa.
Si inca ceva: sunt nelamurit cu comenzile de pe volan,este vreo setare ceva ca sa pot da inainte sau inapoi melodiile de pe CD sau asa e ea gandita butoane doar pt.volum.

Dar nu am spus ca am trecut de la una la alta. Audi-ul e cu nr Germania si taxa e cu mult mai mare chiar si decat pretul platit pe Alfa. Plus ca e Multitronic si nu rezista tipul asta de cutie la prajeala,in rest e o placere de condus cu o asemenea cutie. Dupa sarbatori masina va meerge inapoi in Germania pt.ca aici nu iau banii care vreau pe ea.
Am tinut sa iau Alfa fiindca a fost a unei rude si stiam masina din 2007 de la 100000Km acum avand putin peste 200k
Lucrul ce ma enerveaza cel mai mult in comparatie cu Audi e sistemul audio de pe Alfa,e praf pe langa Bose de pe Audi

Sistemul audio de pe 166 este foarte bun daca toate difuzoarele sunt in stare buna si daca sunt cele originale.Cum pui altceva sau desperechezi ,afurisitul de amplificator face niste corectii de impedanta si iese un mare bullshit. Solutia este difuzoare in stare buna de la dezmembrari si rezultatul va fi OK.

_________________
Fiat Croma 2.0 ie
Alfa 75 custom Twin turbo diesel 2.0
Alfa 166 2.4 jtd custom 185 hp
Fiat Coupe 2.0 16v custom 170 hp
SAAB 9-5 TID4 190 hp

Problema noua. Am lasat masina la un service pt.schimbarea termostatului. Apa urca acum la 90°,pan aici totul bine.Problema este:
1 Martorul frana de mana aprins tot timpul(inainte cand trageam frana si ii dadeam drumul becul doar clipea dupa care se stingea,acum cu frana trasa sau nu sta aprins incontinuu).Acuma dupa capul meu poate so fi deranjat ceva cand s-a umblat la termostat sau e doar coincidenta.
2 Atunci cand am oricare din portiere deschisa si o inchid se aude un pocnit ciudat in bord din spre aeroterma cred eu. La fel si de afara se aude acelazi pocnit. Daca clima este pornita nu se mai aude nimic,la fel si daca am un geam dat in jos sau mai o usa deschisa. A mai avut cineva problema asta? Eu inclin sa cred ca se misca o clapita ceva de dirijare a aerului de la aeroterma ,facandu-se presiune la inchiderea usii aerul iese pe acolo si ceva se misca. Precizez ca inainte de a o duce la mecanici nu facea nimic din cele spuse mai sus.

Masina este de vanzare,daca primesc un pret acceptabil pe ea ii dau drumul.Dotari in afara de standard:navi,magazie cd,comenzi volan,piele neagra cu memorie si incalzire,senzori ploaie,xenon. Mai am una identica pt.piese care este impecabila doar ca motorul este rupt.
Din 2 ar iesi o masina impecabila doar ca trebuie ceva timp si rabdare exact de ceea ce nu dispun eu.
Masina de piese e 2003 este mai dotata avand doar 160k(sta pe dreapta din 2010) scaune tot piele cu memorie si incalzire ce arata 9,9 din 10si functioneaza perfect inclusiv incalzirea,la fel si volanul e f.putin uzat,jante pe 17 5bucati,trapa,webasto,sistem audio cu amplificator in portbagaj(ce ma uimit pt.ca se aude chiar foarte foarte bine pt.o masina din 2003) faruri xenon ce functioneaza autoleveling-ul si lumineaza infinit mai bine decat cele de pe masina functionala care sunt tot xenon dar sunt chioare) toate elementele de caroserie sunt fara rugina si zgarieturi!!! Precizez ca numai 800€ ma costat masina de piese luata anul trecut in Decembrie(masina+transport)
Sunt din Suceava tel:0752916279

Am uitat ca amandoua au oglinzi rabatabile electric