Salutare,sunt noul posesor de alfa romeo 156 1.8 ts 2004 facelift,dar cu ceva probleme, imi scoate fum cand acelerez pe loc si cand sta la relanti, am schimbat variatorul de faze , filtrele de ulei , polen si aer si uleiul bineinteles, dar nu stiu de la ce sa fie problema cu fumul,daca ma puteti ajuta cu niste sfaturi, o sa revin cu poze cat de curand

Salut, bine ai venit pe forum. Pentru a putea sa te ghidam cat de cat poti sa ne spui ce culoare are fumul ?

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Salut,multumesc de primire.
Culoarea fumului este albastru,si de abea i am schimbat uleiul am mers vreo nici 15 km si deja e la prima liniuta de la joja

Proaspat posesor si deja cu probleme. N-ai vazut fumul inainte sa dai banii?
Ai o problema destul de costisitoare si pe deasupra si cu doua variante: segmentare sau ghiduri supape, asta incluzand garnitura chiuloasa, refacut planeitate, etanseitate supape la care este cazul plus alte lucruri ce mai apar. Ai grija la cine te duci sa faci constatarea si reparatia. Varianta a doua se face obligatoriu la atelier specializat, nu la vreun "Gica" ce are el "experienta".

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Precum zicea si tomi suna a problema destul de serioasa , probabil motorul ala nu va mai rezista prea mult. Eu il locul tau m-as uita dupa un motor din dezmembrari. Sper sa fi fost macar super chilipir masina daca ai cumparat-o cu problemele astea.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Mai bine ai spune de unde esti ca sa te trimitem la cineva priceput .
Esti doar un alt naiv care a cumparat o masina stricata doar pentru ca pretul era prea bun ca sa scape ocazia .
Asta cu motorul din dezmembrari e cu dus intors , poti nimeri unul care sa te lase dupa o saptamana / luna / an , e chestie de noroc ...
Se tot spune pe aici ca un motor refacut bine e de preferat , macar stii ca ai lucru nou pe el .

Salut, din descrierea ta reiese ca e ceva destul de grav in internele motorului.

Singurul lucru care e de facut este desfacerea motorului, verificarea cilindrilor, segmentilor si a blocului in sine urmat de chiuloasa. Foarte posibil sa si pierzi ulei pe undeva.

Alt motor doar dupa ce verifici ce e in al tau intai.

Completeaza-ti te rog si locatia.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Sunt segmenti,ìmi pare ràu pt. tine,o sà niste costuri màricele doar dacà vrei sà o mai repari.Nu poti s-àl tragi de urechi pe fostul propietar al masinii?

Salutare multumesc mult de ajutor, eu sunt din bucuresti, am fost astazi la un mecanic si mi a zis ca ar fi de vina axele cu came sunt strambe clemele de pe axa cu came,am gasit si axe cu came de la un alfa romeo 156 1.8 ts din 99 si mai multe piese , cum ar injectori,si segmenti,dar nu prea am incredere in mecanicul ala ba imi zice un ba alta nu imi zice ceva concret, ,,asta are motorul atat te costa,, chestia este ca trebuie si sa o inscriu nu stiu daca as avea probleme la rar,pe fostul proprietar am vb cu el si m am luat de el si mi a zis ,,ce poate sa mai faca?? ca nici el nu stia,, asta e macar daca as aduce masina pe linia de plutire.si chiar cand am luat-o fum nu iesea deloc,sa fi pus aditiv in ulei???.la chestia cu motorul sa il schimb ma gandeam si la varianta asta dar nu situ cum sa il omologhezi , masina a costat 2250 de euro din pacate cu tot cu taxa platita, nu stiu daca se poate pune un video aici ca sa va arat cum iese fumul respectiv.stima baieti si va multumesc mult de ajutor.am facut un mic video si l am pus pe youtube ca sa vedeti in mare fumul care iese https://youtu.be/7kibEIBi2Ro" onclick="window.open(this.href);return false;

Cel mai indicat ar fi sa te duci la unul din mecanicii de aici de pe forum.

Salut dar ar fii cineva din bucuresti????

Da
tzzivii
catalinkdk
gabrieldima
dcmilitaru

Segmenti sau simeringuri supape, nu cred sa ai altceva. Chiulasele astea nu-s facute din plastilina, iar garnitura cat timp nu incingi motorul e aproape vesnica. Un segment probabil e 10 lei bucata, deci nu o sa te coste mare lucru. Nu e de vina fostul proprietar. Ai cumparat o masina care de noua costa pe la 25k, cu 2k. Si cu taxa platita. Atunci cand cumperi o masina second hand, e normal sa iti asumi niste probleme, ca doar nu e noua. Succes cu reparatia, si sa ne tii la curent cu ce are.

Ai omis partea in care zice ca in 15 km era cu joja la minim dupa completare. Din pacate nu cred ca e asa simplu cum zici tu, si in nici un caz un segment nu e 10 lei. Aproape atat e un simering oem.

E foarte posibil sa fie un mix de probleme, insa va sti cu exactitate dupa ce desface motorul.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Da, din pacate trebuia sa-ti dea de gandit de ce se vinde un facelift din 2004 cu doar 2250 euro cu taxa platita ... nici un 156 mk2 bun nu stiu daca gasesti la banii aia . La RAR daca faci doar identificare probabil poti trece asa, daca faci ITP nu prea ai sanse sa iei gazele. Contacteaza unul din baietii mentionati de mitza mai bine pentru reparatii si consiliere tehnica , spor.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Exact. Pana sa apuc sa iti citesc mesajul in intregime ma gandeam ca sa iti recomand unul din mecanicii din club. Gabi dima, tzivi, catalin, militaru sunt numele de care ai nevoie daca nu esti inca familiarizat cu forumul.

P.S. - nu vazusem ca mitza a fost harnic si a postat cu numele exacte si posibilitate de contact direct. Ar trebui facut sticky pe undeva mesajul lui.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Hai sà fim seriosi,nu cred cà ìn Romània sà segmentezi un motor costà asa putin,imposibil numai munca sà o pui si tot costà ceva.Cel mai bine sà meargà la un mecanic de ìncredere si dupà sà-si facà o pàrere.

Multumesc mult de tot de ajutor sunteti super sper sa vin cu informatii bune sunt asa de trist cea ce mi am dorit nu am parte asta este revin cu informatii cat de curand sper sa fie de bine

Acestea sunt si pozele cu masina

Misto ca te-ai indurat tocmai tu sa o cumperi, statea la vanzare de circa 2 ani pe 26 de sute, negociabil. Felicitari pentru achizitie deci. Daca o mai si repari primesti un loc pe podium.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

La exterior nu aratà ràu,scuzàmà dacà te ìntreb càti km are?

salutare are cica 155000 cea ce nu prea cred la 155000 sa fie asa obosit motorul )), ar fi bine sa o repar dar sper din tot sufletul sa o repar

N-are treaba motorul, ai dat 22 de sute pe cazan, mai bagi 800-1000 in ea sa o reconditionezi ca la carte. In final ajungi ca la 3000 euro cost total sa ai 156 tipla si cu taxa platita. Tu ce vrei mai mult ? Stiu, era fain sa fie beton direct de la achizitie, dar la banii aia...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Da asa este multumesc mult de sfat imi ridica un pic moralul ))

Alta chestie: esti absolut sigur ca nu a fost recuperata taxa ? Pe vremea cand am fost eu la vizionare m-a cam dezamagit utilajul si n-am aprofundat problema actelor, sper sa fie ok macar din punctul asta de vedere. Atunci nu se merita luata, avea 3200 pret si se negocia putin, insa starea era aceeasi. La 2200 cu taxa platita e bine, numai sa existe siguranta asta, nu doar vorbe.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.