Salutare tuturor! M-am gandit sa fac o scurta prezentare unei italience intrata recent in "garajul familiei". E vb de o alfa 159, evident, 1.9 jtdm de 120 cp, 2006, senzori ploaie, lumini, dezaburire, clima, comenzi volan, cruise control, interior negru impecabil, pe afara argintie, jante pe 17, cele spitate (sunt nou pe grup ca altfel stiam si denumirea eventual), geamuri spate si luneta cu folii (nu m-a incantat neaparat treaba asta, dar m-am obisnuit)..ce sa mai, arata intr-un mare fel si fura priviri, clar!
Dupa luni de zile l-am convins pe taica-miu (pasionat de italience) sa o cumpere, eu am un fiat stilo in 3 usi, 1.9 jtd de 115 cp, fug cu el de de aproape un an si nu m-am saturat, dar nici nu pot sa infirm suprematiei surorii numita Alfa Romeo
Si...vine si partea cu o problema. Porneste cam greu, invarte cam greu. De cateva zile, ca tot s-a racit si vremea, zice glow heating plugs not available. Dar pornea greu si inainte sa anunte de bujii. Am o filmare facuta ca sa se vada exact cum se manifesta, dar are 128 de mega, nu stiu daca pot uploada.
Pana una alta, ce sa fie? Bateria? Pompa de inalta presiune? Alternatorul? Injectoare?
Eu va multumesc ca m-ati primit in comunitatea voastra si va multumesc anticipat pentru orice feedback la acest topic.
P.S.: la cateva zile dupa ce a adus-o acasa, am zis "hai fie, fac si eu o tura cu ea." Numai ca tura s-a transformat in cateva ore de plimbare. E fenomenala: cum sta, cum arata, cum te face sa te simti. Stiau aia de la Top Gear ce ziceau despre Alfa.
P.S.S.: inainte sa ma opresc la stilo, imi cautam o 147, dar erau numai 19 in toata Germania, cel putin pe mobile.de, dupa criteriile mele. Microbul italiencelor are radacini adanci in familia mea )
Va salut!

De ce nu pui clipul pe youtube? Aici ne ajunge link-ul ca să-l vedem. Bateria o poți testa la orice service mai acătării

_________________
Don't. Cut.

https://www.youtube.com/watch?v=qyz59wyA18c" onclick="window.open(this.href);return false; sper ca merge vizionat, imi cer scuze daca trebuie sa va intoarceti monitoarele

Simplu.
Schimba bujiile incandescente.
Exact acelasi mesaj l-am avut si eu, am schimbat toate bujiile, nu a mai aparut mesajul si porneste instant.
Nimic stiintific.
Sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea!
Bafta.

Danman, multumesc la fel!
Imi dau seama ca nu degeaba imi indica bujiile, ma intriga doar faptul ca la fel de greu pornea si fara sa-mi spuna de bujii, mesaj care a aparut doar odata cu vremea asta mai naspa care a fost in ultima vreme, cel putin in Galati.
Initial am suspectat bateria, dar cum are o mie de senzori pe ea si electrice cat cuprinde, nimic altceva nu indica sa fie pe duca.
Ca idee, bujiile se schimba greu? Sunt accesibile ca locatie?
Intreb fiindca la Stilo e cosmar, abia daca ai loc cu sculele potrivite, s-au chinuit baietii la service cam o ora sa mi le schimbe. De fapt, prima data cand am auzit mecanici injurandu-mi motorul a fost la schimbul distributiei si acum a doua, la bujii )
La 159 parca e ceva mai mult loc, asta daca bujiile sunt situate tot in spate, pe sub supapa egr..
O sa verific si bateria si bujiile, merg la doftorul meu care papa electrice de italience pe paine.

Zice lumea ca se rup ca sticksurile daca le bruschezi asa ca mare grija ...
Nu te zgarci cu pozele

Am avut si eu problema cu bujiile si cu pornitul mai greu cand era frig, desi la mine pornea greu totusi la mult sub zero grade, la temperaturi cum sunt acum nu erau probleme...in orice caz s-a rezolvat problema prin inlocuirea lor. Cand era mai caldut afara, sau cand era motorul mai cald, nu aparea niciun mesaj si pornea instant. Eu le-am schimbat pe toate 5, decat sa le iei una cate una (e posibil sa se arda in cascada), mai bine le schimbi pe toate si ai scapat de grija. Cica se rup foarte usor, chiar daca teoretic sunt simplu de schimbat...si daca ai rupt una, ai apoi alte probleme. Sunt extrem de subtiri

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Salutare baieti! A trecut ceva de la ultimul mesaj, dar azi am apucat s-o iau la un drum ceva mai lung, dupa care am tras o fuga sa-i facem si itp-ul, prilej cu care am facut pozele care sper sa apara atasate
Problema cu pornitul greoi s-a rezolvat..dupa ce am schimbat bujii si baterie, a picat electromotorul si ne-am lamurit!
PS: capota putin indoita e "opera" mea, ajutat fiind de un care s-a gandit sa-mi taie calea si sa-mi franeze brusc in fata, pana la oprire.. idiots, idiots everywhere..