Daca te iei dupa parerile altora, ajungi sa o dai la schrott ! Fa cum crezi ca e bine, cum iti place tie. In fond, e masina ta nu a noastra ! Daca e util si placut tie, atunci nu mai cere parerea altora. Sunt prea multi care stiu sa critice !

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Nu prea m-am exprimat corect..sorry. Parere despre cum ar trebui sa o fac ca sa iasa mai bine, de asta am nevoie
Tai plasticul, il schimb cu tot, a mai facut cineva si stie ce ar da mai bine pe masina, chestii din astea. Pe langa asta as mai vrea sa fac o improvizatie care sa-mi dea oglinda dreapta maxim in jos atunci cand dau in marsarier. Nu sunt foarte inalt si mi-e destul de greu sa ma "lipesc" de bordura cand parchez. Asta mai trebuie investigata pentru ca n-am mai facut din facultate nimic de genul acesta si am cam uitat.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

De ce sa tai cand poti folosi asa ceva? https://www.pilotmall.com/product/reVOL ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
Asta e doar un exemplu. Sunt si mai scurte si mai lungi, exact cat e bricheta si nici nu se va observa ceva.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Mi-am facut masina Euro 4 din taste. Am gasit un site pe net de unde se poate comanda aceasta placheta verde, obligatorie in majoritatea oraselor din Germania. A mea e Euro 3 si, in mod normal, trebuia sa-i pun filtru de particule si sa merg la omologare, dar e ok si asa. Trecerea de la E3 la E4 costa doar 8.95€ in felul asta si nu cred ca voi fi verificat vreodata la sange, avand in vedere ca pe masina am placheta verde dar cu alt numar de inmatriculare si tot prin zone interzise mie am circulat, fara sa am probleme pana acum.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Revin.
Plus : masina e frumoasa si ma duce de la A la B fara probleme.
Minus : 1. Am copletat cu lichid de servo acum 2 saptamani pentru ca a inceput sa faca galagie la orice viraj. Habar n-am pe unde s-a pierdut si de ce.
2. Am fost cu cortul peste noapte si am avut masina mai incarcata, fiind eu cu prietena mea, mai un cuplu si ceva bagaje, si am observat ca se duce asa incet si planetara din stanga pentru ca vibreaza in treptele 1-2-3. Sigur mai e si volanta aici.
3. Ambreiajul. Numai ce am schimbat cutia si functioneaza perfect, dar treptele 2-3 imi intra ceva mai greu si dau vina pe ambreiaj pentru ca nu stiu cand a fost schimbat.
4. A inceput sa porneasca putin mai greu la cald si, cateodata, imi palpaie becul cu injectoarele vreo 10-15 secunde.
5. Imi scartaie toate usile. Nu-i problema, are 12 ani masina nu o mai fac ca noua niciodata.
6. Nu mai pot face plinul pentru ca imi curge motorina pe afara, dupa ce fac cativa km si ma opresc nu mai curge nimic.
7. Termostatul se joaca cu mine.
In linii mari, fara sa fac prea multe calcule, ar trebuie o investitie de aprox. 1500 € pentru schimbat planetara, brat superior stanga, ambreiaj/volanta, telescoape, discuri de frana pentru ca sunt imbatranite,faruri, scut motor, dar deocamdata prefer sa traiesc si sa merg la Praga weekend-ul urmator si peste 2 saptamani la Frankfurt. Daca mi se continua contractul aici si nu voi fii nevoit sa ma angajez atunci voi investi banii astia pana la sfarsitul lui 2015.
Pana una alta, am cea mai tare masina din "parcare" Si una cu berea, eu nu-s pescar!

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

In acest weekend am fost la Praga, 700 km fara probleme. Masina se comporta foarte bine si nu ma face de ras pe autostrada, este foarte ok sa stii ca poti accelera pana la 200 km/h fara stres, chiar si dupa . Masinile normale si mai noi, pana in 170-180cp, gen Pasat, Insignia, Focus, Mondeo,multe BMW-uri, multe Mercedesuri, n-au nici o sansa pe autostrada in fata Alfei mele vechi de peste 10 ani. Minusuri ar fii vibratiile si galagia din habitaclu, deocamdata o mai las asa pentru ca n-am €€€ sa rezolv toate problemele.
La iesire din Cehia spre Germania am depasit o Alfa 159 1.9 JTS, TM 20 RSV. Stie cineva ceva de acest domn? Are vreo 40 ani, am aruncat o privire spre el si m-as fi bagat in seama dar era prea plictisit omul si nici nu s-a uitat la mine, probabil era obosit de la drum. Eu am accelerat si tot asteptam sa fiu ajuns, pentru ca nu s-a mers prea tare, dar el n-a mai venit.
O poza cu peisajul de la Praga

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Pentru penultima postare.
4. Daca palpaie, pune un tester. Ia-ti un cablu KKl sau ELM si softul de pe forum si vezi ce erori are.
5. Scartaie sau pocnesc opritoarele? Daca scartaie, rezolvarea e simpla - ulei, daca pocnesc ori inlocuiesti ori te obisnuiesti, dar de rupt, alea nu prea se rup.
6. Din dezmembrari ai putea schimba traseul ce duce pana la rezervor. Cred ca ai o fisura la traseu si de aceea curge pe jos.
7. Joaca-te cu cu el si schimba-l sa nu-ti joace el motorul daca se supraincalzeste.

Pentru ultima postare.
Vibratiile posibil sa fie din cauza unor tampoane de la motor sau daca e in mers, de la jante neechilibrate/strambe.
Nu toti posesorii sunt si in club. Din experienta unora si a mea, poti fi si injurat sau se uita crucis la tine de ce l-ai salutat, ce-ai avut cu el? Entuziasmul tau nu-i gresit, dar uneori e posibil sa ti-l omoare. E posibil ca posesorul totusi sa fie in club, insa o confirmare ar fi un sticker de pe masina.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

frumos peisaj din praga, bravo andrei

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am observat ca dupa ce am scos masina pe autostrada si am mers putin mai tare, pana in 200 km/h, nu a mai pornit asa greu la cald! Aditiv in motorina inca n-am bagat si nici de restul problemelor nu m-am ocupat.
In octombrie trebuie sa-i fac revizia si probabil va trebui sa schimb una alta si voi schimba doar ce este necesar. Am gasit aici un mecanic roman si ieftin, care pare ca stie ce face, dar pur si simplu nu-s obisnuit sa duc masina la mecanic, mi-e ciudat tare Astept luna decembrie sa vina ai mei la mine si atunci probabil voi cauta un servis de inchiriat, tatal meu imi aduce din tara cam tot ce vreau sa schimb si o rezolvam in 2, adica eu il las in pace, el lucra si la final ii arat unde-i berea!
Intre timp, am facut o laterala de nu-mi vine sa cred

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Vis a vis de pornirea la rece, din cand in cand o talpa grea face bine, isi desfunda narile. Am observat si eu asta dupa perioade de mers strict urban, urmate de un drum de 250-300 km cu putin talpa dupa ce s-a incalzit correct motorul si uleiul, urca altfel in ture apoi.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Eu cam ultimii 2000 i-am facut doar in aglomeratie sau pe drumuri nationale unde nu puteam trece de 100 km/h, mi-e mila de motor.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Haha... asta se cheama italian tuneup in caz ca nu stiati
Eu nu am folosit niciodata aditiv in 156 1.9 jtd 16v, dar am pus de multe ori ulei mineral pentru motoare in 2 timp (de exemplu de la OMV, pentru motociclete). Ajuta la lubrifierea sistemului de injectie, teoretic scade zgomotul si consumul, porneste ceva mai usor masina. Poti incerca in concentratie 1:200 sau 1:300, adica 300ml respectiv 200ml la 60l motorina.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Hehe, cum sa nu stim, acum mi-am adus aminte de acest termen

Interesanta solutia ta, dar nu e mai ok un produs special pentru treaba asta? In cartea de 156 parca zicea ceva de Diesel mix ( Tutela?)

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Mi-am facut programare la mecanic pentru schimb ulei, filtre, pompa motorina si termostat. Ar fi mai multe pe lista, dar bugetul imi spune sa mai astept. Ulei voi folosi tot Shell Helix Ultra 5w-40 pentru ca in 12.000 km nivelul este la +80% pe joja, pentru cei mai putini de 20% consumati dau vina pe traficul din Berlin si pe faptul ca nu prea apus sa ies din oras si sa merg normal cu masina.
Trebuie sa schimb si vasul de servo pentru ca imi pierde lichid, cred ca il arunca cumva afara pentru ca e plin de lichid pe buza.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Ciudat comportamentul vasului de lichid servo - in mod normal ar trebui sa faca asa doar daca e prea mult lichid. La ce nivel sta?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Nu sta la nivel. Cand incepe sa-mi caraie directia, nivelul din vas e sub jumate, pe la un sfert. Nu sunt sigur ca vasul e problema dar acolo vad eu lichidul.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Problema e pompa de servo, din cauza ei se face presiune in vas si lichidul este eliminat prin aerisitorul din capac.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Are sens ce spui tu, multumesc!

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Problemele se vor rezolva saptamana viitoare si tot atunci se va face schimbul de ulei si de filtre.
Urmatoarea intrebare este daca ar arata foarte rau masina mea cu urmatoarele jante pe ea? Sunt la vanzare cu 220€, anvelopele de iarna sunt de anul trecut si in stare buna.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Sunt urâte ca foamea. Găsești ieftin jante originale pe 15 și pui UltraGrip 9 noi. Dacă vrei musai pe 16, noh, te mai scormonești. E cam +500 ron doar la anvelope (205/55/16 în loc de 185/65/15).

_________________
Don't. Cut.

Urate jante...
Mergi pe varianta 15 tabla + anvelope noi (eventual capace). Merge bine si 195/65 R15. Cred ca ajungi aproape de acelasi pret.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Mersi! O sa merg probabil pe 15" sau daca gasesc altele de 16", oricum fara anvelope de la Ralsi pentru ca am avut niste discutii cu ei la inceputul anului si nu au reusit sa ma rezolve cu absolut nimic.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

N-am recomandat Ralsi, nu știu nimic de ei, ci UG9 care sunt excelente (apărute anul trecut) și aveau preț bun acolo.

_________________
Don't. Cut.

Pana la urma am sa-mi iau anvelope noi pe jantele de 16". Am gasit ceva cu 37€, nu ma intereseaza foarte mult calitatile anvelopelor pentru ca eu circul doar prin oras si aici nici nu prea ninge, dar trebuie sa am anvelope de iarna.
Ulei am comandat 5w-30 Rowe longlife. E cam la acelasi pret cu Shell Helix Ultra si mecanicul unde am dus masina a spus ca doar din asta a pus in ultima perioada si il recomanda.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Ieri am dus masina in servis si azi am luat-o. S-a facut revizia si verificarea tehnica(TUV), valabila 2 ani!
Masina are acum 207.300km si mecanicul a fost foarte surprins de cat au iesit de bine gazele la ea.
Revizia a constat in : schimb ulei, filtru aer, filtru motorina, filtru ulei si termostat. Uleiul e no name - Rewol 5W-30. Motorul este mult mai silentios decat cu Shell Helix Ultra, probabil acela a imbatranit in cei 15.000km de cand il aveam.
Cost piese : 240€.
Manopera : 120€.
Verificare : 110€.
Saptamana viitoare mai trebuie sa o duc la servis pentru schimbul pompei de servo si a vasului pentru servo. Pretul pompei este 248€. Trebuie doar sa mai caut un vas pentru servo pe internet pentru ca mecanicul nu l-a gasit la el in sistem. Un cod piesa m-ar ajuta, dar am sa-l caut singur pentru a nu deranja pe cineva de pe forum cu intrebarea mea banala.
In rest, numai bine!

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003