Am si eu mufa aia la GT, nu m-am uitat la emblema, insa sunt curios pt ce este. La 147 nu am regăsit aceasta mufa si vb aia, am avut 3.
Deci Valerica daca afli care-i treaba cu ea, anunța-ma si pe mine.


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Flansa telescop uzata?
Iar cu mufa aia e de funny stuff, daca o gasesti pe la stergatoare. Am gasit pe undeva cum ca aia ar fi mufa de debitmetru VAG sau prin alte parti pe la motor
Link
Pentru duze are mufa doar pompita, care e pe vas. Alta mufa in zona ar fi pentru motorasul de la stergatoare si cam atat pe acolo.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Tind sa cred ca nu, sunetul l-am observat cand lovesc cu roata, exact la atingere, ca si cand ar intinde bratul. Asa imi pare mie, varianta cu flansa mi-a mai zis-o cineva, nu am schimbat nici flanse si nici longitudinale, deci ceva semne ar trebui sa fie pe undeva.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

La ansamblul amortizor-arc nu ai umblat? Ma gandesc sa nu se fi deplasat usor arcul si sa faca acel zgomot la anumite denivelări


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

majoritatea batailor pe spate vin de la bucsile de la bara stabilizatoare, marca cofle precum si marca sidem sant niste gunoaie veritabile dar ar trebui sa mearga o perioada

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cablu de frâna sigur era mai bun ca al meu care era al mașinii și era portocaliu ). Cu Sidem fac o încercare, am văzut ca au și la noi punct de lucru și dacă sunt fabricate aici sunt bune. Am avut Ruville înainte și nu au ținut prea mult, astea sunt la jumătate de preț așa ca puțin contează dacă sunt gunoaie ca mai proaste ca Ruville nu se poate la braț transversal.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

ai dreptate, tragicul situatiei, noi inca testam pese pe masinile noastre si pe banii nostri.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu avem ce face, testăm până ține una mai mult. Dacă am merge pe alte drumuri poate nu ar mai fi nevoie să facem încercări.
Ca tot ai zis de bara stabilizatoare, încă nu am ajuns la sindromul asta, nu am schimbat bucsile de la bari până acum, sunt ale mașinii 110k km. Am bucsile cumpărate de vreo 5 ani de când tot citeam ca pica, la mine nu a fost cazul dar le aștept ca piese am

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

scoate bucsile de la bara si pune niste cauciuc sub ele de 2mm ungele si la revedere 5 ani
daca faci asta ai masina noua.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am mai spus si pe alte topic-uri... La piese exista 2 variante: premium/ricambi originali si cele mai ieftine. Clasa asta de pret mediu pe diverse Branduri este fix placebo, plătești doar Brandul.


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pai nu îmi bat barile, nici în mașină și nici la tras de ele. Singurul zgomot e pe dreapta spate destul de rar sau des dacă dau în borduri. Probabil va veni și timpul lor dar nu anul asta.
@ness, poate e și ceva diferență de calitate, măcar la guma aia din bucși, mai dure, mai moi...

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Aia e mufa, mă gândeam ca e de la duze, de la încălzire. Are vreo utilitate?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Daca totul funcționează normal, eu zic sa nu îți bati capul cu mufa aia.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ricambi nu inseamna neaparat premium. Nu mereu.

@Valerica : am patit ceva similar. La mine buba provenea de la UN tendon spate ce avea o bucsa fisurata. Bineinteles, am fost de zece ori la diagnoza pana s-a depistat buba. Classic, cand mergeam in service nu see mai auzea nimic.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

ca si formulare, "tu nu stii daca iti bat bucsile de la bara", pentru ca daca ai 100k sigur bat la orice alfa 147/56/gt

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@cristi, la mine acum când am schimbat tendoanele toate erau fisurate, nici nu erau vechi și nici prea mulți km. Nu știu dacă ele erau zgomotoase sau bieletele antiruliu.
@comanr, nu simt în masina, la drum, alte probleme, sincer până acum nu le-a observat nimeni, iar dacă nu vrea nimeni să îmi ia manoperă pe ele nici eu nu dau de bunavoie . După atata timp sunt conștient ca guma aia e și tocită și îmbătrânită.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

bucsele la barile stabilizatoare pot fi descoperite ca sunt uzate doar daca se da drumul la bieletele antiruliu si se misca de sus jos de bara sau vizual daca sunt crapate.
din cate imi aduc aminte data trecuta inainte sa schimb bucsele mecanicii au spus ca bataia provine de caseta de directie,au verificat cu ranga bara si au spus ca este ok.probabil fiind in tensiune nu si-au dat seama.
pun o poza cu bucsele care dupa mecanici erau bune:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Bucuresti/Eforie/Balcic si inapoi. Undeva la 650km parcursi si am intrat pe rosu, alimentat la km 50 spre Bucuresti, acolo s-a aprins becul. In linie dreapta masina prinde 200, destul de muncit partea de la 190 la 200, la vale a luat peste 200 .
Am avut benzina 98 si am alimentat cu benzina 100, diferenta se simte foarte tare pe autostrada, dupa 100 masina accelereaza mult mai bine. Pe drum normal inainte cand aveam benzina 100 nu se simtea nimic, probabil pentru ca nu aveam drum liber si trebuia sa pun inferioara.
Consum de ulei 0, fata de Brasov+trans unde am mers regulamentar si masina a piscat, acum am incalcat cam tot ce se putea, destul de mult masina a stat la 5000+ rot constant si uleiul e la fel.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Bravo !

Fi fericit si ai grija de ea... ai unul dintre putinele TS-uri trecute de 100k cu adevarat in mintile lor.

Tin minte cand aveam 47-le Facelift ca pe turda gilau am prins 180kmh pe GPL si destul de lejer, insa nu cred ca daca treceam pe benzina ajungeam f repede la 200, deci posibil ca pe acolo sa fie maximul.
Oricum in cartea masinii scrie ceva de 185kmh viteza maxima.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

195 la 88kw. Da, acolo e maximul pentru ca pana la 180 accelereaza destul de lejer, dupa din ce in ce mai greu.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

cel mai mult prinde in cadere libera

sa stii ca uneori cand nivelul de ulei nu scade sau creste poate insemna ca ceva benzina a ajuns in baie

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ideea e ca nu a consumat deloc la viteza mare, dar la mers cu multe schimbari de trepte si opriri a piscat.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

eu cred ca e bine.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

În urma cu vreo două săptămâni când a plouat am observat ca s-a udat în zona de unde se deschide capota, când am tras de acea manetă s-a umezit mâna. Am desfăcut plasticele de la ștergătoare, am curatat si verificat, apă se scurge pe sub mașină. Azi când am verificat după ploaia de aseară același lucru. Am desfăcut capitonajul de la stâlpul stânga, apa se prelinge pe cheder și apoi înăuntrul masinii când pun apă pe trapă. În gaura de la trapă din stanga apă băltește, nu pleacă nicăieri, când ajunge la refuz, uda capitonajul spre ușă și apoi pleacă pe cheder spre parbriz și apoi spre manetă de deschidere a capotei.
Am băgat o sârmă, se duce cam un metru și atât, sârma nu intră în mașină pe cheder sau pe la airbag, dar am observat ca împinge in acel furtun. Cum desfund scurgerea de la trapă?
În dreapta, gaura de la trapă nu reține apa și nici nu se duce în mașină, deci aceea funcționează.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

tichie de margaritar lipsea, trapa nu e buna decat daca ai garaj, daca se infunda scurgerile alea nu e bine, baga niste aer comprimat pe furtunase sa le desfunzi.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!