Salut!Sunt membru nou in club,iar din ce am mai cautat pe net,daca vrei sa afli ceva despre Alfa in Romania,acesta este singurul site profesionist(in rest daca intrebi de Alfa auzi numai clisee cum ca nu sunt bune,sunt scumpe la piese,etc,de la TDI-sti "inraiti").Pana acum pot spune ca am avut o Vectra A 1.6 cu gpl care consuma mai nimic,dar si tragea la fel,un E36 316i facelift care m-a lecuit de benzinare iar in prezent,detin de vreo 2 ani o Alfa 156 1.9 JTD din 2001.Masina are un motor genial,sunt multumit de consum,insa as vrea un 156 facelift,ceva mai puternic si o parere de la voi legata de cum sta aceasta masina la partea electrica si mecanica comparativ cu 156-le de baza.Consider ca ar trebui sa o schimb pentru ca in ultima vreme m-au exasperat diverse probleme pe mecanica(bucse,brate,etc),eu nefolosind-o pe drum neasfaltat.Acum din ce am citit,am inteles ca pana in 2004,Alfa a avut probleme financiare si o verificare a calitatii precara in fabrici,iar dupa primirea faceliftului masina a fost imbunatatita din toate punctele de vedere,odata cu iesirea lor din impasul financiar.Facelifturile gasite pe site-urile din Ro mi s-au parut foarte slabute si prost ingrijite(80% din ele).Ce parere aveti?Sunt diferente calitative intre cele 2?Merita sa fac pasul?Multumesc anticipat!

Exista un topic dedicat, numit "sfaturi achizitie alfa romeo 156". Iti recomand sa postezi acolo. de asemenea si citirea regulamentului consider ca ar fi un lucru bun



Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumesc,o sa caut topicul.Am observat ca l-am postat intr-un loc gresit si o sa incerc sa sterg topicul dupa ce primesc cateva raspunsuri utile de la cunoscatori/posesori.

Schimbarile au fost mai degraba estetice, de ordin tehnic doar dieselurile au suferit schimbari mai mari (16v)

Daca bataia de cap cu schimbatul bratelor/bucsi/etc te determina sa dai masina, poate ar fi cazul sa te gandesti la alt brand, eventual o platforma mai simpla.

La facelift te vei confrunta cu aceleasi probleme, chiar nu stiu din ce surse ti-ai luat informatiile respective cu controlul calitatii, iesirea din impasul financiar in 2004 si alte SF-uri.

Incearca sa scrii mai ordonat, e foarte greu de urmarit ceea ce scrii.

PS: poate cineva sa-i mute threadul la "156"?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Ok,o sa scriu mai la subiect.Nu ma deranjeaza sa schimb brate,bucse,etc,ma deranjeaza faptul ca dupa cateva luni(5-6)trebuie sa le schimb din nou.Si nu folosesc piese de slaba calitate.Tot un diesel m-ar interesa 1.9 16v de data asta.Informatiile le-am luat din diverse articole gen"top"n"masini SH de care sa te feresti".

Poate colegii cu diesel-uri te pot ajuta mai mult, insa din ceea ce stiu, 1.9 e un motor fiabil comparativ cu alte diesel-uri ale concurentei din anii respectivi, si care poate fi remapat usor, cu rezultate vizibile, daca asta e ceea ce te intereseaza.

Intradevar, bratele sunt fragile pentru drumurile noastre, insa totul depinde de banii pe care esti dispus sa-i dai. Schimbul la 6 luni se poate datora unor repere extrem de slabe calitativ, km multi parcursi, sau rute cu drumuri extrem de proaste - sau o combinatie intre aceste cauze.

Ca subansamble, totul e identic intre non-FL si FL.

Uite o scurta descriere a modificarilor aparute la FL:

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

In afara de motor si estetica, restul e identic. Stiu si de unde ai citit tu ca ar fi schimbare dupa 2004 si aia de obicei mananca rahat(4tunning). Schimbarea o faci daca vrei un motor mai puternic si daca iti place mai mult faceliftul. Eu le-am avut pe ambele si JTD-uri si amandoua mi-au placut la fel de mult. La cel de 16v e fain ca poti sa il duci lejer mai sus cu un remap.


Sent from Tapatalk

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

Da,pe 4 tunning am citit parca.Nu stiu exact care sa fie cauza,probabil am umblat eu cam mult la ea,am mai schimbat planetara,am avut probleme cu alternatorul si am tot desfacut-o.Nu prea imi vine sa schimb marca,nu sunt adeptul masinilor"nemtesti"(cliseul)si greoaie,care mie personal mi se pare ca stai mai mult cu mana in ele decat in Alfa,doar ca le poate face oricine.