eu am pus mereu Selenia 5w30 la pantera mea si l-am schimbat mereu la 25-27000 km completam doar 500 g ìntre schimburi nu am avut probleme niciodatà la motor zgomotol este ca la un motor diesel jtdm are putere,fortà am ajuns la 200 km/h si ìncà m-ai cerea binenteles pe autostradà

De ce s-àl schimb la 12.000km cànd el este prevàzut sà fie schimbat la 30.000 sau 24 de luni dar fiecare cu opinia lui.Aceste inditii nu sunt din capul meu sunt spuse de ingineri,mecanici de la Alfa Romeo(F.A.C).

Uleiul este proiectat pt a rezista pana la 30k km, insa nu este si recomandat.
Daca ai filtru de particule (DPF) Uleiul se degradeaza mult mai repede. Din experienta iti spun ca de la 15k km in sus este maioneza si este acolo ca sa fie, nu mai are nici o proprietate din cea initiala. Acesta este motivul pt care toti iti recomanda sa-l schimhi la 10k km. De asemenea, pe tester, ai "oil degradation level", un calcul matematic intre km parcursi si regenerarile de dpf. La 11k km, la mine ajunsese la 25% ( din 100% procent initial ). In 11k km am avut in jurul a 20 regenerari DPF ( regenereaza la aprox 600km), iar gradul de infundare la finalul regenerari este de 18%.

Ia in calcul ca, cu fiecare regenerare uleiul se degradeaza mai mult decat la o utilizare conventionala.

Eu am ajuns la Concluzia mea ca, la un mers 80% urban este ok o schimbare a uleiului la 7-8k km. daca folosesti masina 80% extraurban, poti face schimbul la 12-15k km, insa nu mai mult.

De asemenea, eu sunt de parere ca mai bine l un ulei putin mai ieftin si il schimb mai des decat unul f scump care sa-l plimb in motor 30k km.

Ps. selenia nu este un ulei rau daca faci schimburile la 7-10k km, insa la 30k cred ca deja este maioneza


Sent from my mobile

Poti sa cumperi Selenia de pe ebay, varianta asta e mai rea decat un supermarket, pentru ca oricine isi poate face magazin virtual si poate sa vanda absolut orice. Oricum nu asta e ideea, exista uleiuri mai bune ca Selenia, chiar daca asta-i recomandat de Alfa Romeo.

@ciprianionut Nu vreau sa zic de rău, dar daca faci un test asupra uleiului (test concret) la 10, 20 si 30 de mii sunt mai mult decât sigur ca cel la 30 e un fel de apa chioara si nu mai are proprietăți de ungere si protecție. Un ulei care e negru tăciune, când scoți joja să-l verifici, fii sigur ca e ars si are tot felul de impurități in el. Te sfătuiesc să il schimbi la maxim 10k pentru binele mașinii. Daca in manual scrie 30k nu e neapărat adevărat. Poate fi si o chestie de marketing.

De cat timp conduci AR 159? Pentru informarea ta, intervalul de service este setat de catre cei ce iti schimba uleiul. Daca se doreste iti pot seta sa iti apara martorul de service si la 1000km.

Default, din fabrica, masina are setat interval de service la 20k km.

Daca nu cunosti riscurile unui ulei neschimbat la timp ( indiferent de producator si de sezon sau drumurile pe care mergi), roaga-l pe colegul antonel sa-ti explice.

Cand mai multe persoane iti spun ca gresesti, ar treb cel putin sa-ti pui un semn de intrebare si sa te mai documentezi.

Ps. Daca ai manualul masinii, te rog sa te uiti in el sa vezi la ce interval recomanda producatorul schimbul de fluide.

Ps. Ti-a explicat si mugurel, cum ca ai un buton "edit" ce il poti folosii in primele 30min de la scrierea postului, pentru a evita postarea consecutiva. Daca ai scrie un post in locul a 3 consecutive, ar fi mult mai usor de urmarit discutia.

Iar ca sa-ti demonstrez ca gresesti, uite extras din manualul de la GT care are acc motor si filtru de particule ca si 159.

De citit ce scrie jos cu steluta


(**) Engine oil and oil filter shall actually be changed according to the conditions of use of the car and it is indicated by the relevant warning light or message (where provided) on the instrument panel (see “Warning lights and messages” paragraph).

If the car is used mainly on urban routes or if the yearly kilometres travelled are less than 10,000 km, the engine oil and filter must be changed every 12 months."

Pài e si normal dacà mergi cu ea numai ìn oras si mai ales cu clima din Ro sà schimbi uleiul ìn fiecare an.Eu mà refer cum merg eu si restul Alfelor 159 din Italia,90% eu merg numai pe autoastradà fac aproape 65 km la zi numai la muncà plus duminica cà este vreme de mare scapà alti 200km.Deci nu are cum ca eu sà schimb uleiul ca voi am vorbit cu cei de la Alfa romeo,cu mecanicul la care duc masina cu un inginer care se ocupà cu uleiul Selenia nu cred cà vorbesc vorbe aruncate ìn vànt si ìn plus manualul masinii pe care ìl am eu nu este la fel pe care lai pus nu spune nimic de 10.000km.o searà plàcutà,cànd voi ajunge la 300.000 km mai vorbim mai am 155.000 de fàcut.


Sent from my mobile

I agree with the above comments about changing every 6,000(ish)miles (prevention of a blown turbo is better than the cure).

Ciprian a uitat sa precizeze ca majoritatea italienilor de fapt nu stiu ca uleiul se schimba

In alta ordine de idei(poate altii chiar iau de buna ce zici cu schimbul la 30.000 Km) astea sunt niste cifre scoase ca sa atraga cumparatorii de flote.

Indiferent de regimul de mers, turbosuflanta nu e cumva destul de sensibila la gradul de uzura al uleiului?

Citatul unui membru de pe AO

Tot aud pareri de schimb de ulei la 10k 15k 25k 30k
Personal nu am tinut cont niciodata de km, schimb uleiul in functie de culoarea acestuia adica atunci cand dispare acel luciu auriu semitransparent iar uleiul prinde o tenta maronie spre negru
Am folosit doar Selenia 20k cu sigla AR
Tind sa cred ca mai sunt si altii care fac schimbul de ulei in felul asta