ok, prietenul meu avea 156 gta alb perlat...perlat puternic, in mod sigur nu era culoarea originala, avea si ceva tuning extrem pe ea, bodykit ma refer + jenti 18" oz negre parca...

am pomenit culoarea ca poate ati mai vazut masina...cam sare in ochi.

ca sa punctez ontopic si sa terminam povestea cu culoarea alba...

1. Intre 2.0 jts si 2.4 jtd, in afara de consum, exista diferente de demaraj vizibile ? la cat intra redline la fiecare din motoare ?

2. ceva tuning la motor la 2.0jts exista variante ? (ma refer la axe cu came, remap de tuner de casa alfa romeo, admisii calumea si evacuari la fel, etc). Sunt scumpe ?
la 2.4 jtd sunt convins ca un remap il duce in 200 cp pe hartie..totusi la diesel senzatia de forta este putin timp prezenta, se simte mai bine la drum lung.

3. 2.4jtd de 175cp e euro3 sigur ? am tot batut mobile si nu specifica nimeni la motorul asta norma euro...

4. Consumul pentru 2.0jts de 12-13 in Bucuresti este valabil pentru varianta cu selespeed sau cutia semiautomata consuma si mai mult ?

Totusi de ce este atat de ridicat ?....aici stiu ca o sa suparati pe mine dar fac comparatie cu OPC-ul meu care consuma cam la fel...acum vara cu aer conditionat imi arata computerul 12.5l/100km...stiu ca minte, dar nu poate sa minta cu mai mult de 1l...plus ca nu am mai iesit cu masina asta din bucuresti de 4 luni, deci media s-a stabilizat pentru oras...si are ceva cai in plus...

_________________
Sablare si PowderCoating - reconditionari jante, etrieri, etc
https://srzpowdercoating.ro/
Da-ne un like pe Facebook
http://www.facebook.com/SRZPowdercoatingCustoms"

1. Redline 7000RPM la 2.0JTS, taie injectia la 7250RPM. La JTD e total neinteresant ca turatie, e diesel, nu conteaza.
2. Exista destule, bani sa fie.
3. Din cite stiu eu, da e, Euro3.
4. Habar nu am cit consuma Selespeed.

Ti-am zis, daca tie iti consuma Opel-ul 12-13l/100km in Bucuresti ori te referi doar la consumul de noapte, ori ai cea mai SF masina inventata de om, pentru ca majoritatea motorelor 2.0 aspirate consuma undeva la 11-13l/100km in oras, si 2.0 Turbo de la 15l/100km in sus.

hai ca m-am ambitionat .
uite poza facuta acum 5 min...
am avut si bertone 2.2 simplu aspirat si lua cam 11.5 pe computer.
minte, dar cu cat poate sa minta in plus...
ma duc cu masina la munca ziua...nu trag de ea in 5000 rpm, dar cand am ocazia o calc pe coada...

te rog mult sa nu transformam topicul asta in opel versus alfa romeo .
ideea era ca cine a spus ca 2.0jts consuma 13 l in buc atunci poate ca o calca...imi fac si eu iluzii...probabil ca selespedd-ul ia pe putin 14...stiu de 525-ul meu cu cutie tiptronic, ia 11-12 in oras, si acealsi motor pe alta masina dar cutie manuala ia 9.5.

_________________
Sablare si PowderCoating - reconditionari jante, etrieri, etc
https://srzpowdercoating.ro/
Da-ne un like pe Facebook
http://www.facebook.com/SRZPowdercoatingCustoms"

Poate sa minta cu mult in plus, la JTS imi zicea 9-10l/100km si de fapt, la pompa, erau 12-13l/100km.
Nu e vorba de Alfa vs. Opel, e vorba de real vs. fantastic. Nu ma crezi pe mine, intreaba orice alt posesor de masina cu motor 2.0 aspirat si 2.0 turbo, vezi ce valori de consum obtii.
Nu ca am eu ceva de demonstrat, dar pe bune, exista o anumita categorie de soferi pasionati de SF care iti vor spune ca au CLS350 si le consuma 14l/100km prin oras, BMW M3 E46 care consuma tot pe acolo, 14-15l/100km si asa mai departe.

Nu te astepta la chestii care suna bine, dar in realitate stau altfel, eu iti zic simplu si concret observatiile. Cu 2.0 JTS aveam 13.3l/100km cind mergeam zilnic de la Romana la Muncii pe Stefan cel Mare pe la 18:00, si intors. Acelasi drum cu Skoda Octavia 1.6, consum undeva la 11.5-12l/100km.
La aglomeratie normala de Bucuresti, 11-12l/100km e consumul real.
La drum lung insa, pina la mare, plimbat prin CT si statiuni, si intors, 3/4 din rezervor consumat, plin facut inainte de iesirea din Bucuresti. Deci undeva la 7l/100km.
Cu JTD-ul nu te pot ajuta ca valori pentru ca nu ma pasioneaza diesel.
Iar la GTA inca nu am apucat sa fac un consum de oras(cit am avut timp sa ma plimb cu masina, sa zicem 14-15l/100km, dar am mers in general la ore care nu erau tocmai de virf), dar din Germania pina la Bucuresti a fost un consum undeva la 8l/100km.

ok, deci am stabilit si cu consumul si cu motorizarea...2.4 jtd e euro3, deci taxa e undeva la 3300 euro (enorm).

deci raman la motorizare 2.0jts...acuma sa vad cutie manuala sau selespeed.

_________________
Sablare si PowderCoating - reconditionari jante, etrieri, etc
https://srzpowdercoating.ro/
Da-ne un like pe Facebook
http://www.facebook.com/SRZPowdercoatingCustoms"

Sincer, e relativ grea alegerea. Cutia Selespeed e lipsita de orice feeling, e posedata uneori de demoni, dar e comoda in oras. Pe de alta parte, cutia manuala e manuala, in oras o freci de-i ies toti dracii, dar macar ai un feeling ceva. Insa nu e tocmai o cutie perfecta, nu e nici macar grozava.