Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Dupa cum se vede, toti cuzinetii s-au spart
Trebuie sa schimbam vibrochen, cautam unul bun pentru ca asta nu mai poate fi rectificat
Bielele la fel, trebuiesc schimbate
Pistoanele sunt ok

Ma intreb cum de nu am auzit nici o bataie la motor, e cam ciudat sa ma trezesc cu toti cuzinetii sparti
in fine, nu mai conteaza, intr-un fel e bine ca a crapat acum si nu in drum spre fest
Macar il facem ca nou

Probabil
Eu unul nu am auzit nimic

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Motorul era uzat bine si cu siguranță se auzea diferit, acum depinde câta mecanica știi, ce ureche ai si câte ts-uri ai ascultat.

Bafta la Reparație


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

motorul lui Traian se auzea FOARTE bine! e unul din ts-urile care imi placea cum toarce. dar uite ca l-am deocheat….

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Sa nu faceti confuzie la cuzineti
Ei sunt formati din 2 bucăți, deci nu sunt rupti in doua
Se vad mici bucatele pe langa ei
Asa am crezut si eu initial si m-a lamurit Catalin )

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Duralube de unde? Am facut revizia la masina inainte sa merg cu ea

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Ok, eu unul nu am stiut

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

De cacat ce-ai pățit, explicațiile sunt de prisos... Sper sa-l refaci cat mai repede si bine ca dispui de nervi tari si finanțe

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Nu prea mai am nici nervi nici finante
Sper sa nu cedez moral

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

La cate ai facut la ea pana acum, ar fi pacat sa cedezi.

Mult succes si sper sa revii cu vesti bune!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Datorita faptului ca nu prea vinde lumea vibrochen separat, cea mai buna solutie este sa luam un motor in mintile lui si sa luam tot ce ne trebuie dupa el sa punem in al meu (eventual sa punem segmenti noi, cuzineti)
Nu pot face transplant direct de motor ca nu vreau sa am probleme la RAR cu alta serie

Deja am gasit unul, il luam saptamana asta ---- nu il iau eu de capul meu )
Cutia nu agata, nu scotea sunete ciudate, oricum vom inspecta tot ce se poate ca sa nu mai fie nici o problema, sa nu curga ulei pe nicaieri, sa mearga tot in parametrii

Sincer, chiar daca sunt nervos nu o pot lasa pe marginea drumului, mai am o gramada de planuri cu ea
Daca nu bagam atatia bani in ea mai ziceam, dar chiar nu pot

O faci pentru Fest?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cica da Cu motor curat ca lacrima, periat, spalat, etc

Ma bucur sa aud asta


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu mi-as face probleme cu seria, la 2.0 TS oricum e atacata de rugina zona aia si seria motorului se citeste greu. In unele CIV-uri chiar scrie ca nu poate fi citita. Daca totusi cea de pe motorul pe care vrei sa il cumperi poate fi citita, atunci iti faci pomana cu o lingura de sare si in scurt timp rezolvi si aspectul asta. E mult mai comod sa transplantezi motorul cu totul, daca gasesti unul in mintile lui si sa montezi pe el doar distributia, accesoriile si ce ai mai schimbat tu pe al tau.

Imi pare rau pentru problemele care par sa nu se mai opreasca, dar vei vedea ca la un moment dat se vor opri, vei descoperi ca te vei fi atasat foarte mult de masina (dincolo de atasamentul financiar) si o vei privi ca si cum iti datoreaza existenta. Daca nu ar fi dat peste tine ar fi ajuns de mult la Remat, asa ca mai rezista putin ! I feel you, bro' !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Man, nu ma risc sa pun un motor second fara sa il desfacem, chiar daca se aude bine
Maine, poimaine crapa si ala
Mai bine il desfacem si il analizam in interior iar daca tot facem asta, le mutam in partea cealalta
Ma mai consult si cu Catalin, va tin la curent
Practic facem din doua, unul bun

Iti tinem pumnii Traiane, sper sa revii cu vesti bune cat mai repede.

Daca ai posibilitatea sa revii cu cat mai multe detalii,poze,etc poate fi de ajutor (si altora cu TS-uri) pe viitor.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

twin "sparkling"

S-a montat noul vibrochen in blocul motor
Am pus pompa de ulei de pe celalalt motor, a mea era plina de pilitura
Pus semering palier nou
Urmeaza sa punem garnitura chiuloasa
Cuzinetii, segmentii si bielele de la motorul nou cumparat se pare ca sunt in regula

S-a facut curatenie totala, inclusiv vopsit blocul
In urmatoarele 2-3 zile vom pune motorul la loc, dar nu inainte sa facem luna in compartimentul motor

Ha, deci ai gasit motor? Spor la treaba!
Ati elucidat ce s-a intamplat cu vechiul motor? (din ce cauza adica... ziceai ceva de pompa de ulei, ungere proasta?)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da, am gasit motor
Nu stiu inca exact ce s-a intamplat de a crapat
Pompa de ulei am schimbat-o ca avea pilitura in ea, probabil de cand a crapat
Daca nu aveam presiune de ulei ar fi trebuit sa se aprinda becul in bord


Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Spor! Cam aceiasi operatie o face si tatal meu la TS-ul lui . La el "a plecat" o bucata dintr-un precatalizator care a gatuit evacuarea de la 2 cilindrii, consumul de ulei crescuse, puterea scazuse si pana la urma s-a gripat.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

de curiozitate...cam cat au costat toate operatiunile de reparare si restaurare de cand ai cumparat masina ?

DIn poze, am observat ca ai doua huse de piele ptr schimbator....ce faci cu a doua? (o vinzi?)

Ai fi dispus sa imi acorzi ceva consultanta la vopsirea plasticelor din interior ptr Spiderul meu ?

Ai pm

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

My baby is alive again