pantaloni din aia cu always
isi fac treaba foarte bine in ciuda aspectului

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Asa mi s-a dat si mie "de inteles"... Dar, al dracu, ca dupa fiecare tura trebuie sa ma obisnuiesc.

Pentru a nu arata ridicol in nadragii de ciclism, ar merge asa ceva, cam cu orice pantalon, except office.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Daca vei decide sa iei alti panataloni peste cei cu burete, crede-ma vei arata mult mai ridicol. Nu inteleg de ce o activitate banala,trebuie vezi Doamne incadrata intr-un tipar , asortata, etc

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

offtopic, dar interesant: http://www.dailyliked.net/backwards-brain-bicycle/" onclick="window.open(this.href);return false;
on: Loading... biciclist in redevenire.

_________________
156 2.0 JTS

Daca iei niste pantaloni largi sau mai largi decat colantii de ciclism, nu prea cred. Apoi, daca folosesti bicicleta pentru a te deplasa, spre exemplu, la munca, e bine sa mai asortezi. Daca iesi cu ea strict pentru ciclism, atunci treaba e mai relaxata, evident.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Eu am o pereche de pantaloni scurti de ciclism Nakamura, care sunt formati din colant cu burete, plus o pereche de pantaloni scurti peste. Arata bine, nu se vede buretele.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Gata, subscriu si eu

_________________
Senza cuore saremmo solo macchine

Alfa Romeo Mito QV (955) - 1.4 MT6 170 HP
EX:Alfa Romeo Giulia (952) - 2.2 AT8 180 HP
EX: Alfa Romeo Giulietta (940) - 1.4 TB Multi Air TCT 170 HP
EX: Alfa Romeo 156 SW (932) - 2.0 JTS 165 HP

Bravo ma ... Presedintele sa nu aiba bicla ?

Don Presedinte, arunca clopotelul ala pe post de claxon. O sa rada si puradeii din parc atunci cand il vei pune in functiune. Modalitatea cea mai potrivita de a-ti face simtita prezenta: se blocheaza roata spate, se intra in glisaj, controlat, cauciucul va suiera ascutit pe asfaltul proaspat, pietonul face infarct si cade pe parea dreapta. Drum liber pe partea stanga.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ai fi surprins dar e perfect contra babelor si moșilor care ies la plimbare pe banda de biciclete

_________________
Senza cuore saremmo solo macchine

Alfa Romeo Mito QV (955) - 1.4 MT6 170 HP
EX:Alfa Romeo Giulia (952) - 2.2 AT8 180 HP
EX: Alfa Romeo Giulietta (940) - 1.4 TB Multi Air TCT 170 HP
EX: Alfa Romeo 156 SW (932) - 2.0 JTS 165 HP

Daca nu scrii deja pe http://www.reddit.com/r/shittyaskscience" onclick="window.open(this.href);return false;, ai putea incepe

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Pedalez si eu aproape zilnic, mai mult fortat de cativa ani incoace.
In principal prin parc, iar in we pe la cate o padure de langa oras.
Foarte "soft" deocamdata, asteptam sa mai crestem.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

E foarte bun clopotelul. Eu am simtit pe propriile coaste ce inseamna sa nu il ai/ folosesti. Pe pistele de biciclisti, gasesti tot felul de specimene, eu deja incep sa fac o lista cu intalniri de gr. III.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

Si eu sunt biciclist, folosesc mult bicicleta prin oras, asa ca a mea este de oras. Principala mea problema in Timisoara sunt hotii de biciclete. Nicaieri nu stau linistit cand merg cu ea, pentru ca politia nici nu te baga in seama cand mergi sa raportezi un furt de bicicleta.

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Ai nevoie de un antifurt din ala rigid, in forma de U. Ala e cel mai greu de taiat. Daca vrei o treapta mai sus, sunt antifurturile alea pentru motociclete, cu bile la interior. Alea sunt realmente imposibil de taiat cu scule uzuale de taiat antifurturi. Ai nevoie de flacara, dar hotii de bicicleta nu umbla cu tuburile dupa ei
Cablul ala de il ai tu e pistol cu apa.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Acuma nici nu o sa ma plimb după mine cu niște cabluri grele de nici nu mai pot pedala si care sa trăncăne la fiecare gropița.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Antifurtul ala in forma de U are in general cam 15-20cm latime si 25-45cm lungime. Nu e un capat de tara. Daca il prinzi de portbagaj cu o curea elastica nu are ce zornai.
De asemenea, cele pentru motociclete sunt invelite intr-o izolatie de cauciuc, deci nu are ce sa zornaie. Doar ca are vreo 5 kg.
Vad ca ai un KTM, nou, lucios. Cunoscatorii stiu ca asta se vinde bine la sh.
In tarile cu apa calda, biclele care nu se vor furate cu una cu doua sunt legate cu U-uri. Cred ca iti ia minim o jumatate de ora poate 45 minute sa tai U-ul. Si termini vreo 2 panze pana atunci. Nimeni nu se baga la de-astea.

Dupa cum ti-am zis, cablul ala e pistol cu apa. Cumpara un cleste de taiat cabluri cu bratul de parghie de 50cm, intra sub orice geaca, poti sa il bagi si pe maneca daca vrei, si daca nu poti taia cablul ala din maxim 2 miscari, iti platesc eu si antifurtul si clestele.
Pana la urma e alegerea ta: stai cu morcovu' sau iei un antifurt cum trebuie.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

In materie de furt, eu fac cum fac si nu expun bicicleta la asa ceva. Chit ca limitez anumite optiuni de "calatorie", gen supermarket and stuff. E ca si cu obiectele de valoare lasate in masina, la vedere: nu-l tenta pe diavol!

Intrebare: Cum e cu presiunea in roti, in varianta cu camera de aer? Cât?

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

In general intre 3 si 4 atmosfere, in functie de ce faci si pe unde mergi. Pe cauciucurile mai de soi scrie presiunea maxima pe care o suporta. In general e 4.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Cauciucurile mele "de soi" sunt Rubena blabla. De curios, am descoperit ca sunt la 30 lei/buc. ) Cand pica o-i lua Schwalbe sau Conti. (sa vad daca avem discount si la gume de bicicleta )
Revenind la Rubena, am remarcat deja 2 portiuni unde, probabil la franari de urgenta, crampoanele aproape ca au disparut...

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

daca tot ai pile la conti, ia,ti si tu un set de gume de asfalt, merita investitia, sau taie toate crampoanele )

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Inainte de astea am avut si eu niste Rubena, dar varianta mai de namoale. Pe pamant si pitris se comporta bine pentru cat am dat pe ele, vreo 50lei bucata, dar la fel: se tocesc extrem de repede.

Conti sunt destul de scumpe si nu stiu cat de apreciate, zic gurile rele. Schwalbe face o gama foarte larga de produse, iar cele mai de buget nu sunt prea stralucite. Cele mai scumpisoare sunt chiar ok. Maxxis face legea. Onza sunt buni. Michelin sunt de incercat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Sa ne ofticam impreuna, made in italy: SPA Bicicletto.
Nu ma intereseaza cum merge, arata de pus in living.
PS: BBC - The 10 most beautiful bicycles of 2015

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

In general, nivelul superior se invarte undeva pe la 75-100 lei/buc si cateva mai scumpute. Pare putin comparat cu o anvelopa auto si nu am idee care e durata de viata...

Alegerea tipului de anvelope as face-o la fel. Daca e si putin de offroad, fie si un drum de campie, parca nu as lua de sosea.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

am pus eu continental de bicicleta, dar de offroad, si mi se par destul de ok. Am deja vreo 300km cu ele si sunt multumit. Ce e drept, sunt un pic mai scumpicele, dar isi merita banii. Pe asfalt sunt execrabile