uita-te pe usa de la portbagaj dupa codul culorii8in cazul in care e originala) si cauti un touch up...pentru aia nu merita vopsita si daca esti atent nu o sa se observe mai deloc

Baietii de la Chipex sunt destul de laudati.

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

buna ziua la lume, ceva vreme de cand nu am mai anuntat nimic.
Pe scurt, un domn a deschis usa in parcare asa tare ca nu numai a zgariat usa stanga spate are si o paranteza spre interior, la inceput nu recunostea desi eu eram in fata masinii si am vazut perfect, chemat politie si am completat pentru asigurare...asta acum 2 saptamani si de atunci nu am mai ajuns pe acasa sa pot rezolva problema.
Doi, am facut o mica excursie pana la Koblentz si inapoi (230km) foart multumit dar poate si putin dezamagit...dar doar putin, de la 140-190 in a 6-a eh....intr-a 5-a alta poveste, tot m-am luat la joaca cu un S Q5 si pana la 190-200 imi luam ceata maxim, dar mai sus recuperam binisor....oricum fun si se agata de viraje beton,love it:))
Acum treburi mai serioase..
am de gand cat de curand sa fac upgdare la frane, dupa o cercetare pe AO aici si goagle mi-am luat deja discuri Mtech striate , urmeaza EBC yellow, lichid de frana si furtune.
intrebarea mea , e complicat sa schimb eu si un verisor(el e priceputul ,si-a schimabt la saab-ul lui si ink nu o intrat in copac)sau sa merg la service?
In rest, consumul in oras, munca-casa e peste 16 la drum intins scade pe la 12-13..dar nu ma plang, imi place cum arata:))

multumesc

_________________
http://www.WalkRacing.com

este normal sa se comporte asa motorul aspirat, motorul de q5 are cuplu mai mare in ture joase dar odata ce e nevoit sa schimbe viteza si sa sacrifice putere in transmisie, alfa ta recupereaza, in ture mari tu nu ai nevoie de un alt raport si deci nu trebuie sa sacrifici putere, caii sant cumva o notiune imaginara a uni propulsor, sant dedusi din cuplu si din turatie, plus ca e posibil ca acel propulsor sa fi fost mult mai puternic(350hp/650Nm benzina sau 315hp diesel) deci probabil ca nu ai ce sa i faci, iegzista motoare serioase pe drumuri .

nu este complicat insa daca nu ai experienta, apeleaza la un mecanic sau service, nu te juca cu franele, daca nu ai reparat in viata ta un vas de toaleta(wc) nu te apuca de franele la Q4, din ce zici se vede clar ca esti la inceput.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

multumesc, o sa fac o programare la reprezentanta sa fie toate ceas
o recomandare pentru un lichid bun de frane? ebc-urile si furtunele le-am comandat acum...dar nu reusesc sa ma decid la un lichid bun, mentionez ca pe langa ca sunt ceva maniac la volan am si Nordschleife cam la 1h30min de min, Zolder la 20min si Spa la 1h si intentionez sa fac niste track days musai anul asta, ceva care nu ar da in clocoteala ar fi ok...
multumesc

_________________
http://www.WalkRacing.com

vezi ce recomanda producatorul si foloseste placute cu scut termic calumea gen brembo

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Fa-ti stoc de gume pentru trackdays


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Lichid Motul sau ATE racing ar trebui sa faca fata cu brio . Despre placute insa , te sfatuiesc sa comanzi deja inca un set de rezerva pentru ca se vor duce foaaarte repede , mai ales daca te duci pe circuit . Iti zice unul care a schimbat doua seturi de yellow in vreo 15000 km sau un an jumate si doar mers in oras si concediu .