Daca mergi cu roti mici ( 15-16 ), articulatia va merge linistit 40k km daca nu dai prin cele mai mari gropi cu ea. Dar iti spun de acum ca pt vara vei dorii 17, iar atunci un set de brate tin undeva la 20k km. Zic eu ca e decent luand in calcul inaltimea cauciucului si gropile din RO.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Planetarele nu ar trebui, nu au niciun motiv sa cedeze.

da, sunt sensibile. La 147 tot ce tine de trenul de rulare se strica mai des ca la alte masini similare. Nimic de speriat, doar costisitor.

TS-ul daca nu a fost intretinut cum trebuie, e pacatos. Cu revizii la timp reusesti sa il tii pe linia de plutire destul de usor. Tot ca un lucru negativ: din pacate la modelul asta distributia se schimba din doi in doi ani.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Ma puneti pe ganduri sa schimbi articulatiile din 20 in 20 mii mi se pare ca e cam des si din cate am vazut costurile fara manopera duc undeva spre 2000 ron. si nu inteleg de ce trebuie schimbata distributia din 2 in 2 ani? Multumesc

Daca pui piese bune, role Ina, curele Dayco si nu faci pe an mai mult de 10k km poti tine lejer distributia 3 ani.
Nu e regula ca piesele sa iti pice la 20k km, daca folosesti masina zi de zi si nu iti pasa, da, vor pica. Daca ai grija de ea, piesele vor tine, bieletele mele fata spate au peste 40k km si erau bune la ultima verificare. Am bascula inferioara de peste 40k km si la fel este buna, in schimb bratele transversale de pe spate au pana in 20k km si sunt pe duca.
Motorul sa fie prima grija, restul se schimba usor.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Ehh, s-a exagerat putin. In functie de calitatea pieselor cumparate, stilul de condus (modul in care abordezi gropile), dimensiunea rotilor si oras, partea de bucsaraie poate sa tina considerabil mai mult (spre 40/50k km).
Cureaua de distributie este recomandat sa fie schimbata la 50k km sau 3 ani.

Per total daca te incadrezi in limita generala de aprox 10k km/an, poti sta linistit suficient de mult timp incat sa nu ti se para un chin intretinerea unei alfe.


LE: misto post @ valerica eu m-am apucat de scris de vreo 20 de min, dar sunt @work si tot suna telefonul.

_________________

                         \./
                        (o o)
--------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------

Now: Alfa Romeo Stelvio, 2.0T, 280CP

Hers: Mitsubishi ASX 1.6, 117CP
EX: Mitsubishi Outlander 2.2, 150CP
EX: Mitsubishi Lancer 1.6, 117CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 105CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 120CP

Cele mai sensibile sunt bratele superioare fata. Cele inferioare rezista mai mult.
Conteaza si pe ce drumuri mergi, dar conteaza si ce piese folosesti la schimb. Un brat de marca aproape necunoscuta la 150 lei posibil sa te tina si 5000 dar si 40.000, cum ti-o fi norocul.

Bratele originale superioare au dat rimele semne de oboseala undeva dupa 45k. Pe la 75 troncaneau in toata regula. Robabil undeva pe la 65k trebuia sa le schimb, dar bugetul a fost mai putin prietenos. Cele inferioare le-am s himbat la 76k, la primele semne de oboseala. Hai la al doilea semn
Acum am pus TRW si sus si jos si masina are 125k, deci de vreo 50k km nici o problema. Cred ca mai merg 5-10k. Decent as zice eu.

Pe spate, cu exceptia unui brat transversal, totul e original. De 125k km. Deci se poate.

Acum intrebare: oameni buni, de unde va faceti voi cumparaturile de va tin 20k km bratele?

Probleme cu adevarat pune bara stabilizatoare fata. Dar odata schimbate bucsele cu unele de poliuretan si gresate corespunzator, poti uita si de problema asta pentru mult timp.

Distributie: conform manualului pentru Romania, intervalul este 2 ani sau 60k km la diesel, sau 2 ani si 40k km la benzina.
Pentru alte tari recomandarile pot varia.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Yux, hai ma 100k in București nici la logan nu tine articulatia.

Eu merg zilnic cu mașina, roti pe 17 si suspensie sport. La GT încă am suspensia stock si am doar un inferior cu un mic joc.

Treaba e simpla dai cu ea in gropi mari, se strica. Mașina este mai rigidă ca un Opel, e normal sa țină mai puțin articulatia... Oricum de la 100km in sus începi sa înțelegi si sa simți ce înseamnă si ținută de drum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ok. Poate nu am fost 100% corect. La mine ar fi 30% Bucuresti si restul drumuri interurbane.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Well, atunci are o logica ce spui


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Acum clar ca sunt si mai bulversat.

Man, i-ați un golf4 sau o astra g... Alfa nu e o mașina sa o întreții cu ulei mobil din kaufland si sa o repare orice meseriaș. Sa mergi cu o alfa zilnic, ia in considerare un buget între 500-1000 lei / luna ( combustibil + mici intervenții ) .


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Salut as dori sa imi achizitionez si eu un AlfaRomeo 147 .
Bugetul este foarte redus respectiv 2.500 euro
As putea gasi ceva okish in bani astia?

Gasesti lejer, n-au niciun fel de pret pe piata.
Trebuie doar sa cauti bine, pe Sf. OLX se vand la aceleasi preturi ridicole si 147 foarte intretinute si veceuri.
E recomandat sa ai cu tine o persoana care sa fi detinut cel putin o alfa la viata ei, sa aiba habar de ceva mecanica, eventual sa aiba echipamentul adecvat pentru o minima testare la fata locului.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Testarea o voi face la un prieten care lucreaza la un ITP in oras pe un DINO(sper ca asa se numeste) Intrebarea majora ar fi : Care modele sunt peste E4 , adica peste ce an din cate am inteles sunt si unele din 2001 care sunte E3

Asa crede el ca lucreaza pe un Dyno sau cel putin asa vi se lauda voua... ma rog, depinde in ce "oras" e locatia, daca e Bucuresti, da, e posibil sa fie cum spui tu.

Revenind, Alfa 147 1.6 benzina (cum cauti tu): Motor 105 CP - Euro 4 toti anii de fabricatie. Motor 120 CP: an 2000 - inceput an 2002 este Euro 3 si sfarsit an 2002 - finalul productiei este Euro 4. De la regula asta exista foarte multe exceptii in sensul ca au iesit Euro 4 si masini catalogate drept Euro 3, desigur in functie de zambetul de pe fata solicitantului cand mergea la RAR. (nu te apuca sa razi la ala cand te duci la noxe, zambeste din portofel, intelegi tu.)

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Perfect Este exact ce caut 1.6 101 cai emisile am inteles ca sunt ~170/175 . Iar consumul nu ma sperie singurul lucru de care sunt speriat sun problemele . Eu stau in hunedoara dar el chiar are Dyno este fost participant de eWRC si masina v-a fi testata pe Dyno-ul care il foloseau ei pentru masina de raliu
Despre el este vorba . http://ewrc-results.com/coprofile.php?p=20533" onclick="window.open(this.href);return false;

Este o lista cu codurile motor, o pusese @antonel inr-un topic, sunt motoare din acelasi an si E3 si E4.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Salut tuturor, sunt nou pe forum si in perioada ce urmeaza doresc sa achizionez o Alfa Romeo 147 1.6 benzina modelul facelift. As dori ceva sfaturi/recomandari din partea voastra in legutara cu aceasta masina.Am gasit una la mine in oras: http://olx.ro/oferta/alfa-romeo-2008-va ... b8e2cddc8e poate, poate o scot la 3800 de Euro..

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm Q2 Nero Carbonio - 150hp

Și la 4000e este un preț foarte bun. O duci la un service pentru o constatare și apoi vezi cum te înțelegi cu vânzătorul.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Valerica, acea taxa de 5500 de lei pe care o spune ca a platito la anaf, e transmisibila la urmatoarea persoana dupa care pot recupera acei bani?

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm Q2 Nero Carbonio - 150hp

Verifica bine starea tehnica inainte de cumparare. Kit distritutie, kit transmisie, kit ambreiaj, baterie, etc. Din cate stiu, timbrul poate fi recuperat numai de cel ce l-a achitat. Si intreaba-l daca este cea de 105 sau 120 cp. Ca sfat, orienteaza-te catre un 147 cu mai multe optiuni, sa te bucuri putin de ea. Spor!

O sa incerc sa fac tot posibilul sa scot maximul din acest buget, dar imi e cam greu sa gasesc cu optiuni multe la noi in tara, poate in germania sa merg cu cineva dar nu stiu daca se merita sa merg sau sa trimit pe cineva pana acolo.

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm Q2 Nero Carbonio - 150hp

Chiar e o masina ok la banii ei. Fugi la o vizionare


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Taxa aceea, poate fi recuperată de cel care a plătit-o dupa ce o vinde mai departe. Dacă ai de gând sa ții Masina vreo 4-5 ani atunci nu ar trebui sa te intereseze prea tare. Oricum peste atâta timp se mai schimba valoarea taxei, mai îmbătrânește Masina etc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Si eu tot așa știu ca doar plătitorul o poate recupera. Taxa la 1.6 e undeva la 1500lei, deci nu merită bătaia de cap cu recuperarea taxei. Din păcate facelift au fost mai multe progression, deci mai greu de găsit cu multe dotări.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts