Noroc si sanatate la toata lumea!!!
MA numesc Cristy si am si eu o mica rugaminet daca se poate

sunt abia inregistrat ...si vreau sa imi spuneti(obiectiv)stiu ca ma aflu pe clubul alfa dar !!!

am un C5

an:2002
motor :2200-165CP(chip)
km:163.000(reali...nu ca cele venite de afara-fara suparare)
cutie tiptronic
proiectoare
jante 16"
geamuri electrice
senzori:parcare,ploaie,lumini
oglinzi:electrice,incalzite,heliomate-fct speciale
alarma si inchidere din cheie
scaune incalzite,electrice
volan reglebil
insetrii mahon
dublu climatronic
computer bord
cotiera fata,spate
torpedo racit
suspensie hidroactiv 3+(schimbata!!!)
pilot automat
comenzi audio pe volan
radio-cd +magazie cd
ABS
ESP
8 air baguri
http://img178.imageshack.us/my.php?imag ... 326jx3.jpg

si nu stiu ce sa fac mi-as cumpara o alfa eventual modelul 2004-motorina

oricum ar treb sa mai pun ceva banuti pt acest model si nu stiu daca se merita ...voi ce ziceti??

mutumesc si va rog fiti obiectivi!!!

dupa cum spui masina ta e full.
acum depinde de ce iti doresti tu mai mult optiunile si confortul avute sau cuore sportivo.
sunt alfe care au toate aceste dotari poate chiar mai multe.
sunt clase diferite de masini, imagini si itorii diferite intre cele 2 marci.
acum noi avand ALfa suntem subiectivi poate intr-o oarecare masura dar cand am cumparat alfa aveam banii sa-mi iau C5 si n-am facut-o.
nu vreau sa jignesc sau sa par misogin. Designul C5 nu se compara cu ALFA. am mai pus intrebarea asta mai multor interlocutori pe site. Spune cine a desenat ALfa si spune cine a desenat C5?
sau mai simplu : gandeste-te la numele a 2 designeri auto italieni si apoi la numele altor 2 francezi, englezi, germani etc.
care -ti vin in minte mai usor.
inclin fara indoiala spre Alfa ptr ca poti gasi toatre aceste dotari si in plus ai numele, istoria, sportivitatea, fiabilitatea, confortul si spiritul Italian.
o zi buna!

_________________
SEXY, BUT NOT PORNO!
http://www.gars.ro/

Salut Cristy,

Masina ta arata foarte bine si este plina de optionale.
Tu insa trebuie sa stii ce vrei de la masina ta, mai bine decat noi. In Alfa va fi alt feeling decat cel din C5 unde probabil te simti ca intr-o limuzina, ai confort si mai ales nu simti prea mult gropile patriei cu suspensia de pe C5. Alfa este mult mai rigida decat C5-ul, dari si feelingul este altul, unul care denota sportivitate si probabil o mult mai mare placere de a conduce. Bineinteles ca vei gasi si Alfa cu dotari foarte multe, daca tii asa mult la ele. De design nu cred ca are rost sa vorbim , desi personal nu gasesc nici C5-ul urat, doar ca nu se compara cu Alfa.
In ce priveste motorizarea, daca vei merge pe Alfa Multijet, vei avea adevarate orgasme , mai ales in combinatie cu un remap bun.

Salut si bine ai venit !

Asa cum a spus si colegii mei, dotarile care sunt pe C5-ul tau se regasesc si pe alfa, sau chiar in puls, sunt diferite, atat ca design cat si spotrivitate, motorizare si performanta.
Un motor 1.9 JTDm de 140 CP nu este atat de zgomotos ca la C5, poate fi chip-uit usor la 165 CP, are un consum bun, fiabil si performant.
La capitolul stabilitate/confort, nu pot sa ma pronunt, deoarece nu am condus C5 sa pot face o comparatie, dar cred ca C5-ul are o tinuta de drum buna datorita suspensiei "hidroactive" cat si un confort superior altor marci.
Alfa este Alfa, Citroen este Citroen.
Decizia iti apartine daca vrei sau nu Alfa.
Era sa omit un lucru : Cutia de viteze care la alfa nu este tiptronic, ci selespeed.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

de asta ma gandeam si sa o schimb...designul la alfa mai ales ce-a dupa 2004 este mortal si mie sincer cred ca mi se potriveste mai bine o masina mai sport...eu mi-am cumparat C5 pt ca l-am luat la un pret fff bun de la o cunostinta si pt ca inainte sa mi-o dea au fos bagati in ea 150.000.000mil lei.....

despre dotari nu tin neaparat decat la pilot automat climatronic,geamuri sa zici,precum am spus pe aceasta am luat-o pt ca am avut posibilitate...

problema apare si in momentul cand vb de bani...o alfa din 2004 cat de cat dotata este destul de scumpa...pt mine dar sincer cred ca este o senzatie supe...despre C5 la drum lung ... o pot compara cu un iaht iesit in lar...cu suspensia hidroactiv 3+ (isi regleaza singura garda in fct de viteza)e super dar precum am spus mi s-ar potrivii mai mult o masina sport ...si mai ales ca merg mai mult in oras(C5 fiind mult mai mare.....)

multijet-banuiesc ca este la motorina nu???scuze de intrebare daca vi se pare prosteasca dar...

care este dif intre tiptronic siselespeed.???

ce parere aveti despre pretulasta???
http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?t=2145

Salut si bun venit! Ti-am lipt cele 3 posturi pt ca nu prea e voie sa postezi consecutiv la un interval scurt de timp. Daca doresti sa adaugi ceva foloseste cu incredere butonul edit
Multumesc pt intelegere!
Alex_Alfa

Multijet, da este la motorina ( JTDM
Selespeed-ul este un fel de cutie automata, avand posibilitatea schimbarii vitezelor de pe volan sau din levierul cutiei de viteze ( + / - )

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

nu as putea sa-ti dau sfaturi tehnice baietii se pricep mult mai bine (noroc baieti!!) , dar la 22 de ani eu zic ca ti-ar sta mai bine intr-o ALFA. la pensie ai vreme sa te plimbi cu alte masini...

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Citroen C5 nu e mult mai mare decit Alfa 156, de fapt e putin mai mare.
Pentru oras, sincer, Alfa e probabil o masina relativ nepotrivita, pentru ca e mai sportiva si la noi sunt gropi, strazi proaste, etc.
De exemplu, eu cu GTA-ul trebuie sa ma gindesc foarte bine inainte de a pleca la drum, sa imi aleg o ruta cu asfalt bun ca altfel....e durere, la propriu.
Cit despre cutia de viteze, pe Diesel nu vei gasi Selespeed deloc, iar Q-System, adica o cutie automata, nu stiu sa fi fost pusa si pe motoarele pe motorina. Deci cutie manuala, pentru ca oricum Q-System nu se compara cu o cutie manuala, chiar daca ai avea de ales.
Ca optiuni, alegi ce iti poti permite si ce te intereseaza, e o chestie de preferinte si de chestii pe care le utilizezi. Eu unul mor fara geamuri electrice spate, insa nu pot sa sufar trapa.

Ca preturi, exista multe oferte, insa la noi e bine sai grija de la cine cumperi, dar mai ales ce anume cumperi. Ma refer la Autovit and Co, nu la persoane de pe aici, ca sa nu fiu gresit inteles.

multumesc alex-alfa....nu am stiut nu mai repet gresala!!!

nu mi-ati spus ce parere aveti despre pretul de mai sus???din link

Referitor la pretul si la masina de mai sus, pretul e corect, nu asta e problema, ideea e sa te multumeasca pe tine optionalele, vezi postul meu de mai sus.

La mine in familie se gaseste si un C5 si un 156 mk2 (ca cel care am inteles ca vrei sa ti-l iei). Asa ca o sa-ti fac o comparatie intre ele. E drept, citroenul e mai nou, din 2006 si are motorul diesel mai nou, de 138 cp. La design, modelul cu facelift de la c5 imi place mult si mi se pare mai impozant decat 156 mk2. Iti da o anume prezenta care nu ti-o ofera 156. In schimb 156 e mai frumoasa, si are o tenta sportiva. Pentru varsta noastra 156-le prinde mai bine, in schimb, pentru taica-mio e mai potrivit c5-ul. Drept e ca prima optiune atunci cand a luat c5-ul a fost Thesis-ul ,apoi x-type de la jaguar, dar asta e alta poveste.
C5-ul de dinainte nu imi place sub nici o forma dpdvd al designului. C5 e muuuuuult mai confortabil si mai silentios decat 156-le la drum. Aici hydractive si directia cu raport variabil isi spun cuvantul. In schimb , comparativ cu 156-le , la stabilitate e fix 0. Daca nu ar avea esp si gumele de 215 ar fi crima pe sosele. Motorul e mai silentios decat cel de 156 (nu stiu cum e motorul tau, cel de care vb eu e cu o generatie mai noua). Materialele folosite la bord, tapiterie si interior in general sunt incomparabil mai bune la alfa decat c5. Cand si-a luat taica-mio c5-ul eu aveam un 147 si c5-ul mi s-a parut ca are bord de dacie cand am intrat in el.
Motorul multijet trage incomparabil mai bine la alfa, gaura turbo la c5 e mult mai mare. Daca trec din c5 in 156 , pe moment am impresia ca acesta din urma ar fi pe benzina (pacat cu zgomotul). Spatiul interior este mult mai mare, c5-ul fiind la exterior cu vreo 20 cm mai lung ca 156.
Ca o concluzie : C5 este rege la capitolul confort si zgomot(la drum lung oboseste mult mai putin decat alfa) , alfa castiga de departe la capitolul sportivitate, motorizare si calitatea finisajelor. La consum, cam tot pe acolo se invart, c5-ul putin mai mult, dar are si 200 kg in plus, deci e de inteles.

@Alexandrus: si Citroenul e un chin prin oras: la lungimea lui de aproape 5 m, latime pe masura e cam greu sa parchezi si sa te strecori cu el pe strazi mai inguste. Pe cealalta parte, gropile mici si denivelarile sunt ca si inexistente, pe cand alfa iti scutura toti creierii la ele.

P.S. Care a fost motivul schimbarii hydractive 3? La cati km? Care e procedura, cat costa si orice alte detalii. A fost problema de care ne-am temut cel mai mult cand am ales masina asta ( acum are cam 40k km, si am luat-o de noua).

_________________
156 Mk2 1.9 Jtd Multijet
147 Mk1 1.6 ECO

Cel mai bine gandeste cu inima si dupa aia cu capul.Eu am avut mondeo ca o paranteza si nu ma simteam deloc bine in masina aia(tddi din 2001)pur si simplu nu mi se potrivea ca varsta,la fel cum tie nu iti sta bine in C5(cred ca toti zic ca ti-a dat tati masina sa o duci pana la spalatorie,sa ma scuzi dar asa gandesc ceilalti).Acum de cand am alfa imi dau seama de timpul pierdut cu mondeo(8 luni am tinut masina aia si nu am dat-o ca ar fi avut probleme)

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Fratele meu... Io am o luna de cand miam luat Alfa. Si am 21 de ani. E cam la fel ca aia de mai sus (adica tot 116 CP din 2005). E o masina UUIMITOAREEEEEEEEEE. Chiar nu am cuvinte......E genu de masina dupa care intoarce lumea capul pe strada. Ca sa nu mai zic cum te simti cand o conduci.... UAUUUU....Mereu imi vine sa plec si sa vin acasa.....numai de dragu drumului, crede-ma. Iti dau un singur sfat...... fai un mic drive-test si ai sa vezi. Singurul lucru de care ma plang la ALFA mea sunt radarele (eu am luat deja vreo 3) Succes si te asteptam printre noi !

_________________
Black 156 GIUGIARO

In afara de faza cu radarele eu mai am o problema . Imi vine sa las nevasta acasa si sa ma apuc de agatat gagici (desi sunt constient ca masina face asta nu eu cu chelia mea) . Am observat chiar zilele trecute doua bucatele care se benoclau lung, dar sefa, care era-n dreapta , s-a uitat o data la ele si s-au taiat fetele ca maioneza .
Asa ca, mate, daca vrei sa simti ca traiesti cu adevarat ia o alfa... merita!

_________________
156 2.0 jts

Ai timp de lux la batranete! Cu alfa intre tineri esti in prim plan intotdeana!

Daca vrei diesel: JTDm 150 CP

_________________
156 1.6TS 120CP
"Senza cuore saremmo solo macchine"

este simplu:

ai 30+ familie si 2 copii e misto citroenul/masina mare.

te ai pe tine si iubita/sotie tanara alfa/hatchback e alegerea potrivita.

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

auzi ciokane, ce vrei sa spui cu 30+ ? adicalea trebe sa-mi iau citronel ? ai inebunit ?:woot:

sa-ti iei tu la 115 ani sa nu-ti zdruncine oscioarele

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

multumesc de parerile postate...intradevar chiar mi s-ar potrivii o alfa...sa vad cum fac cu banii...

suspensia hidraulica au schimbat-o ce-i de dinainte ...masia avea 140k ...nu stiu ce probleme au avut cu ea dar cert este ca a schimbat suspensia...ansamblu hidraulic cu tot cu amortizoare......despre bani stiu ca vreo 40mil au foast doar amortizoarele...si ansamblul hidraulic tot pe acolo se invarte

multumesc de parerile postate...intradevar chiar mi s-ar potrivii o alfa...sa vad cum fac cu banii...

suspensia hidraulica au schimbat-o ce-i de dinainte ...masia avea 140k ...nu stiu ce probleme au avut cu ea dar cert este ca a schimbat suspensia...ansamblu hidraulic cu tot cu amortizoare......despre bani stiu ca vreo 40mil au foast doar amortizoarele...si ansamblul hidraulic tot pe acolo se invarte

suspensia este garantata 200k

ok avand in vedere protestele...de varsta..
pun 40 de ani barca
si -40 masina mai sport asa !

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

Hei ti-ai mai revenit un pic ca aici ma incadrez si eu)tocmai ce am facut 30 si copii de prin august o sa am 2 Asa ca la 30 ani si 2 copii nu ma vedeam conducand o masina de familie cum era mondeo.....

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Mda, 30, 40, ce mai conteaza? Viitorul suna naspa. (asta daca nu ma mut la Venetia unde o barca ar fii tare buna)

ia omule alfa, nici nu te mai gandi. toti cred ca am fost la fel, pusi in aceeasi situatie de a alege intre 2 masini, dar stii ce? sa fiu al naibii daca nu-mi luam alfa si acum cred ca imi trageam palme.