Ca e Fiat si nu e Alfa are mai putina importanta, ce e mai important aici este ca acest om desi are fiat a decis sa impartaseasca cu alfaclub ce a facut el si asta e un fapt laudabil.

Nu stiu daca ati observat dar in ultimul timp forumul nostru s-a transformat intr-un mare bazar de vanzari sau locul unde posteaza diversi care si-au luat un cazan de 500euro si intreaba de unde sa aprinda farurile

Sunt din ce in ce mai putini cei care aduc informatii folositoare, DIY, etc

Nici suspensia de pe 147 stock nu e vreun etalon, abia dupa modificari incepe sa se apropie de o forma acceptabila.

Iar vis a vis de masina, mie personal mi-a placut intotdeauna Stilo coupe, mi s-a parut chiar o masina reusita si chiar am si mers cu un abarth cu toate cele si va spun sincer ca nu e deloc de neglijat.

Ca e Fiat si nu e Alfa are mai putina importanta, ce e mai important aici este ca acest om desi are fiat a decis sa impartaseasca cu alfaclub ce a facut el si asta e un fapt laudabil.

Nu stiu daca ati observat dar in ultimul timp forumul nostru s-a transformat intr-un mare bazar de vanzari sau locul unde posteaza diversi care si-au luat un cazan de 500euro si intreaba de unde sa aprinda farurile

Sunt din ce in ce mai putini cei care aduc informatii folositoare, DIY, etc

Nici suspensia de pe 147 stock nu e vreun etalon, abia dupa modificari incepe sa se apropie de o forma acceptabila.

Iar vis a vis de masina, mie personal mi-a placut intotdeauna Stilo coupe, mi s-a parut chiar o masina reusita si chiar am si mers cu un abarth cu toate cele si va spun sincer ca nu e deloc de neglijat.

mai ieste vorba si dispri pozari pi forum

desi eu nu sant adeptul modificarilor care pot aduce un minus fiabilitatii, si asa alfele si fiaturile nu sant monumente de fiabilitate, recunosc munca si pasiunea.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Mda, am urmarit in tacere topicul pana acum , o treaba de laudat dpmdv , o sa te rog sa treci peste remarcile usor rautaciaoase ale unor colegi, ne simtim in familie aici si vrem sa vedem in continuare posibilitaile ce par .... nesfarsite ale acestui jeg de JTD
Ca sa zic asa , multi viseaza din spatele tastelor la cazanul ideal , care insa nu renteaza financiar , nu spune mare lucru vizual pe strada si le rupe mufa unora care au dat un ban... sa stea in fata , sau in spate dupa cum se pare , deci , asteptam masina la Bucuresti, vrem sa o auzim , mirosim, categorisim .
Pentru mine este clar ca ti-au plecat tiglele dupa casa demult , deci putem bea o zeama linistiti

_________________
0751314197

Deci daca nu te-a luat Coman la p...li ca ai scos diverse chestii de salvare a mediului din sistemul arhiozonat al masinii e de bine
Si e bine sa vad ca revine Coman ala vechi ... care nu ne ia la P..li pe toti , te rog sa degenerezi in greseala omule, avem nevoie de chestii de la tine , nu d-alea rautacioase , d-alea haioase

_________________
0751314197

totul curge pe o teava, nu ma refer la tuning ci la postari, mai tre inghitite si cocoloasele apoi mai vine si mamaliga aia buna, nu i totul numai miere si chisleag!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Va multumesc pentru opinii si...
Unora le place jazz-ul (Some Like It Hot) altora le place... Stilo

stilo nu e o masina urata dar mi a dat impresia de lucru care se dezintegreaza cu timpul, nu ca alfa nu s ar dezintegra dar parca alfele is mai unite asa, poate e doar o impresie, bmw seria 3 de exemplu e o masina care nu se dezintegreza, nu are miscare caroseria.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

In ceea ce priveste interiorul de Stilo, ai dreptate, se face bucati, caroseria tine, cel putin la mine a tinut dar am vazut si foarte multe Stilo "dezmembrate".

da, asa si eu am vazut, parca vad o nasoala cand vad un stilo, parca i buna asa de la spate da cand intri in ea, larga, larga dom'le.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Multumesc BRW si XSS

mtorul 16v are un radiator imens de ulei care conteaza foarte mult in regimuri de mers sportiv sustinute, eu de exemplu am salvat un motor din cauza racirii pe ulei foarte buna pe care o are masina, la tine la 210 cai vad ca ai un termoflot de 1.5dci, stiu ca e masina de liniute dar parerea mea e ca nu e ceea ce trebuie la puterea aia.
varianta finala banuiesc ca nu e cu acele sigurante vrac, lasate asa, bateria e mutata in portbagaj?

frumoasa evacuarea, ai si un mic catalizator vad.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Vad ca are ceva flansa iar furtunele ce ies din ea tind sa cred ca se duc in radiator de ulei.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Nu e o masina de liniute, radiatorul de ulei e pe stoc, ulei 5W50, catalizator sport, bateria e in portbagaj, instalatia electrica nu e gata.

Deci are sau nu radiator de ulei?

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Avem pe stoc radiator de ulei dar nu e montat, de fabrica 8V JTD nu are radiator ci doar termoflot, dupa cum a precizat si Comanr.

cand eram mic eram si eu pasionat de putere(pe hartie), aveam o turbina K24 pe un haudi, o turbina racita cu apa si cu ulei, masina era facuta prin anii 80, vechituri neevoluate fara plastic ultraevoluat, vroaim sa i maresc puterea, era o benzina turbo.
treaba consta pe atunci in hibridizarea turbinei, inlocuirea unui eprom in ecu si diverse tweak uri la wastegate si furtunaraie, cam asa se face si astazi in linii mari, am renuntat deoarece dupa discutia cu un tuner serios din state( daca crezi ca exista asemenea termen:D ) am inteles ca o turbina babana se comporta aiurea pe o masina de oras, practic masina nu mai e asa vioaie decat in ture mari unde rupe tot, banuiesc ca si la voi e la fel cu acea fofeaza imensa in bot.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Pentru a fi intelesi corect, mentionez:

-suntem o echipa de oameni dedicati acestui concept denumit tuning si nu tunning.
-la randul nostru am realizat modificari pe masini old school cu ani in urma
-nici unul din noi nu este la primul proiect si avem in spate multe realizari in toata aria de activitate a tuning-ului pe plan competional sportiv.


Ideea e ca: Toti am lucrat pe cont propriu, fiecare in garajul sau si cu ce resurse a avut fiecare dar a venit vremea ca dupa cativa ani sa formam o echipa. Am spus si la inceputul topicului ca acest proiect ar fi ramas un vis daca nu ar fi fost oamenii care m-au ajutat si carora le multumesc enorm.

...este o munca de echipa si doresc ca echipa mea sa fie respectata; am prezentat un JTD, nu un Fiat Stilo, am prezentat un proiect al unei echipe nu un moft personal.

Turbina GTB 2060 vk(nu este GT2056V) se incarca cu 350 rot/min mai sus decat cea stock (1749va), nu e deranjant avand in vedere ca altii merg cu Gt 2260V sau GTB 2260 VK pe masini " 4 daily drive".

la standardele actuale de tuning cifrele vehiculate de voi sant absolut novice, adica nu e nimic foarte interesant, poate si din cauza ca ati ales o platforma minimalista, sant constient ca s a muncit, numai sa vopsesti reperele alea si sa le cureti muncesti de te vede dumnezeu dar am cunoscut odata un tractorist care dorea din suflet sa se duca sa traga o brazda pe luna, nu am reusit sa il inteleg nici astazi dar ce inteleg eu.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Atunci când scrii pe un forum auto îți asumi responsabilitatea... unele persoane apreciază munca voastră, altele nu. Dacă te așteptai la altceva, imi cer scuze dacă te-am dezamăgit...

Personal nu sunt adeptul la cat mai multă putere... Nu o folosesc, insa apreciez ce a-ti făcut acolo... Cu toate ca dacă foloseati un motor 16V eu zic ca performanțele erau mai mari



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ai dreptate, imi asum si de aceea rog un moderator sa stearga topicul pe motiv ca nu isi are locul aici, e off topic, off forum, este un proiect minimalist care nu se ridica la standardele unor anumiti membrii, nu ajuta pe nimeni si e la fel de folositor ca si gripa sau raceala. Cand vom modifica un 16v vom anunta dar pana atunci ramanem in mediocritatea care ne caraterizeaza, suntem prea slabi dar lansam o provocare: Cand scoatem masina vom astepta la start un 1.9 16v(la curse legale) daca tot vorbim de performanta.

nu tre sa te superi dar motorul vostru este un motor detunat la origine adica are cilindreea de 1.9, e normal sa ajunga undeva la 200 plus minus daca tragi de el, adica nu e nimic care sa uimeasca, e un proiect frumos dar nu e waw, majoritatea alfelor diesel sant tot pe acolo din start cu un soft.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Chiar...au dublat puterea, nimic spectaculos.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Din cele afirmate de tine, spui ca masina nu este pentru liniute, cu toate ca asta faci cu ea. Cel putin asta pune google


Imi amintesc cu placere de vremea cand eram pusti la 17-20ani si mergeam la curse seara (ca si spectator). Si acum simt mirosul benzinei de la esapamentul masinilor, sunetul evacuarilor sport cat si cel al cauciucurilor incinse... Acum vin si intreb:

care este bucuria unui motor diesel in afara celor 200cp? Personal consider ca sunetul lasa de dorit deoarece face ca un tractor, scoate un nor de fum precum o raba cand o accelerezi mai tare si cand stai la semafor vibreaza toata masina.

Cum am spus, apreciez munca si proiectul tau, insa incerc sa identific partea fun a unui motor diesel? mai ales in 'motor sport' asa cum ii spui tu.
Si de asemenea de ai ales sa investesti atat de mult in acest motor?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

au dublat puterea la un motor de 1.9 detunat, din orice cilindree poti obtine o putere, de exemplu sa incercam sa dublam la 1.750tbi puterea sau la 1.9 125kw, adica sa facem din 200 cai 400, nu putem, logic, ei au putut pentru ca motorul la 115 cai e relaxat, detunat, asta nu inseamna ca e la indemana oricui, insa am mai spus ca parerea mea este ca odata cu puterea marita trebuie sa tii cont si de noile conditii de lucru pentru a face o masina fiabila, nimeni nu vrea sa faca o tura cu o masina si apoi sa se strice, oricum "mobilul crimei" este sa facem TDI ul, pueril, non alfist, toti alfistii stiu ca motoarele jtd sant mult mai usor de modificat si au tehnologie mai simpla si mai fiabila decat tdi urile, cum adica "sa batem" ceva care e mai prost, asta nu reusesc eu sa inteleg.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!