am inteles, o sa o mai scot la talpa sa verific dar mi e greu acum iarna, se incalzeste si greu , ca sa o forjez calumea trebuie sa fac 40km , in primii 15 se incalzeste, urmatorii 10 talpa si restul venit normal.

@madkat, nu am pozitie , trebuie sa demontez webasto, protectii, am ajuns pe deasupra sa il misc putin, stiam eu ca nu vrea nici un webasto, din cauza lu ala face, daca nu era cu ala nu avea nimic masina

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Problemele unei turbine nu sunt intermitente in 90 % din cazuri. Uzura probabil ca are, dar fara legatura cu faultul descris. Eroarea este de la un senzor sau EGR. Nu are altceva ce sa fie.

fratilor am gasit o posibila cauza, eram sigur ca am facut o prostie punand valva in acea pozitie, asta este patentul valvei, aici sant consideratiile despre instabilitatea axiala, poate fi o explicatie:

"It is a drawback of such a pressure converter that the armature and the valve means can swing freely in the axial direction, whereby undesirable vibrations can be caused especially by engine vibrations or by pressure pulsations on the part of the connected components. This undesirable effect occurs particularly frequently in connection with vacuum pulsations."

patent:

http://www.google.com/patents/US8001952" onclick="window.open(this.href);return false;

eu cred ca nu degeaba valva e asezata asa, o sa modific suportul sa nu mai stea orientata cu pistonasele fata-spate ci sus-jos cum era initial.

astea sant informatiile de service, dar a trebuit sa caut patentul sa il citesc sa aflu de acea posibila problema, nu erau trecute aici:

http://download.ms-motor-service.com/xi ... en_web.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


poate vor ajuta aceste informatii si alti useri, daca exista vre un topic despre valva pierburg, desi nu cred ca exista, ar trebui mutat acolo.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Acolo e un solenoid comandat printr-un PWM, imi vine greu sa cred ca pozitia valvei e atat de importanta din moment ce in timpul rularii acceleratiile laterale pot fi oricum destul de mari. Vibratiile da, sunt de acord ca o pot da peste cap, sau pulsatiile de presiune pe partea de vacuum, dar atata timp cat e bine fixata...Pozitioneaz-o cum era initial si timpul ne va spune !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

sa ti zic o faza, inainte sa i mut pozitia dupa ce opream bazaia valva si apoi fasaia odata si se potolea, acum nimic, liniste, o pun invers iar se comporta normal

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

E simplu ma ... Lasa valva cum e , porneste masina rastoarn-o intr-un sant si vezi cum se comporta . Nu ai ce pierde , metoda e sigura .

bine man.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu tre sa imi multumesti acum . Stiu ca atunci cand vei merge la biserica te vei ruga si pentru fratele tau de la Bucuresti )

la cat de des merg eu nu tre sa ti faci probleme in cel mai rau caz e bine de verificat congelatorul

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

vezi ma cum e cu facerea de bine ?

Si oricum, eventualele probleme de tinichigerie in urma operatiunii se rezolva la polish.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Sau cu pamatuf de praf

Hai ca vin si eu cu o intrebare:

-bag cd-ul in aparat (cdplayer-ul original al masinii)
-dau play
-merge
-...jumatate de ora mai tarziu sare pe radio. Daca il las, in general revine la cd in cateva minute, insa nu mereu.
-fortez revenirea la modul cd, apasand butonul CD
-...jumatate de ora mai tarziu sare din nou pe radio.
Practic la fiecare juma de ora sare pe radio.

Aveti idee care e treaba? adica e vreo setare sau sa ma gandesc sa iau altul?
Nu stiu cum sunt conectate intre ele diverse electronice ale masinii, insa poate fi de la bodycomputer?

Multam fain.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Incearca sa inchizi aparatul si sa-l deschizi din nou, tinand apasat lung pe butonul central ( mute in unele cazuri ). Daca nu merge:

- daca scoti cd-ul afara este cald-fierbinte?
- ai scos vreodata player-ul de acolo pt curatare?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Partea cu inchisul deschisul nu cred ca are vreun efect, deoarece l-am mai tot inchis din alte motive, si face in continuare.

Dupa ce merge indelung, da, cd-ul iese destul de cald. Aproape fierbinte. Insa face treaba cu trecutul pe modul radiu si la juma de ora dupa ce plec de pe loc dimineata, acum iarna. O sa scot totusi cdul dupa prima jumatate de ora sa ved cat de cald e.

Cd-playerul nu a fost curatat niciodata.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

La mine face asta cu cd-urile scrise, cu cele cumparate nu am probleme. La fel ca la tine, cd-ul iese cald dupa aprox. 30 min. Nu stiu ce se mai intampla acum pentru ca am facut modificarea aceea cu jack si nu mai am cd.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

De obicei se intampla asta deoarece se incalzesc destul de tare finali ( probabil asculti muzica tare si dai sa bage caldura la greu ) si motiv pt care se incalzeste mai multe decat trebuie...

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

eu zic sa faci o resetare cu borna scoasa 3 min, al meu dupa 30 min se inchide daca nu e pornit motorul, ceea ce e normal, probabil are nevoie de un reset.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ness, finalii se incalzesc si pe CD si pe radio, deci n-are nici o legatura Daca ar intra in vreo protectie s-ar opri cu totul, nu s-ar comuta pe radio.
Yux,

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Se incalzesc, dar diferenta este ca se incalzeste si cd-ul iar cititorul ala intra in protectie... sau puii mei nu-i mai place un cd fierbinte. Am avut si eu problema asta in anii trecuti la un player iarna... ascultam destul de tare si caldura data la maxim sa bage pe sus pe la parbriz. Cand dadea eroare, scotea cd-ul si comuta pe radio automat... cd-ul scos afara era atat de fierbinte ca nu puteai tine bine mana pe el.

Mai exista varianta sa fi oxidat vreun contact... dar verifica cat de cald este discul cand il da afara.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Inteleg partea cu incalzitul CDului, dar ce legatura au finalii? In fine, am deviat discutia...

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ok. Caldura nu merge niciodata la maxim, imi place racoarea
Cand se comuta, cd-ul ramane inauntru, nu e dat afara.
Nu am scos niciodata cd-ul atat de fierbinte cat sa nu il poti tine in mana.
Probabil voi incerca treaba cu borna. Dar am o vaga impresie ca nu se va rezolva nimic...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@ege, pe final sunt niște radiatoare pt disiparea căldurii... Nu sunt ele cine știe ce si de regula caldura se disipa pe carcasa metalică a aparatului... Nu ma întreba cum naiba ajunge un cd atât de fierbinte, insa alte piese care sa se încălzească nu am găsit in interiorul playerului... Deci ei sunt direct răspunzători pt caldura produsă in aparat.

@yux, decât alt player mai bine un xcarlink


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Xcarlink? Vezi tu, nu toata lumea e fan "eu-telefon" Prin urmare daca nu cumva jucaria e compatibila si cu alte sisteme de operare, atunci mi-e complet inutila.
In alta ordine de idei, momentan vreau sa gasesc sursa problemei.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ce treaba are cu dumb-phoneul?
Xcarlink este un device ce emuleaza magazia originala de 10cd-URI, diferența ar fi ca muzica este stocata pe un card SD in format mp3.
Poți crea 10foldere (CD01 - CD10), fiecare continand 99fisiere mp3 cu calitate pana la 320kbps


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR