un test pe 159:

https://www.youtube.com/watch?v=6P8PeGl3Vnw" onclick="window.open(this.href);return false;

se poate vedea la secunda 19 cum capul maimutoiului se duce spre geam, ce e drept masina se comporta mai bine decat sicriul pe roti mito sau 156 din testul de mai sus respectiv jos.

un test pe 156, binenteles comenturile despre cat de certificat e testul ma lasa rece, nu face nimeni teste la 100 la ora in spatiul ala, ai vrea sa fii in masina asta in caz de impact frontal? e toata gramada

https://www.youtube.com/watch?v=Pkk3pmfa4vU" onclick="window.open(this.href);return false;

un test cu stele(verzi) pe 147 (moarte sigura):

https://www.youtube.com/watch?v=dRhwNv-hMn0" onclick="window.open(this.href);return false;

sicrie pe roti este un alint.

in locul tau ege, as fi un pic mai open minded, tu ai idee ce usi cu rama extrudata din aluminiu are audi 100 de exemplu, pai asa usi eu nu am vazut nici la mercedes, de ce sa nu vedem realitatea, tu nu vezi ca 147 parca e din plastic, ai sare usa in bucati, ce dumnezeu, singura sansa sa scapi e sa zbori din masina , sa mergi fara centura.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Bre, nu faci decat sa dezinformezi lumea. Daca nici NCAP-ul asta nu e test credibil, ce e credibil? Teoria facuta de tine? Prezinti dovezi bazate pe experiente proprii, iar intr-un argument serios nu au ce cauta.

Daca isi cauta cineva 159, poate lua masina linistit. E la fel de sigura precum competitia din aceasi perioada.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

@comanr: Sa inteleg ca la un impact frontal dintre un Audi 100 si un E-Klasse W212 tu ai prefera sa fii in Audi ?

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

eu unul da, nu o luati ca pe un afront, dar daca cineva cauta siguranta pasiva nu se incurca cu alfa mai ales platforme mai vechi, alfa si siguranta pasiva sant doua lucruri necoplanare.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu stii ce vorbesti. Cauta Usibor si compara-i caracteristicile cu tabla Audi-ului !

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

stiu ca mercedesul nu se deformeaza, dar eu cred ca o masina care te salveaza nu trebuie sa fie asa tare, am vazut multi care aratau ca vii dupa accidente cu mercedes, nu erau zgariati dar erau morti, oricum mercedes sta bine la genul asta de teste, despre ce vorbim.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Mai jos puteti vedea o schita cu masina perfecta pentru comanr

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Din niciun punct de vedere masinile de acum 20 de ani nu se pot compara cu cele de acum. Masinile de acum sunt mai performante (dinamice, de consum), mai fiabile (sigur ca o masina cu 96 de calculatoare pe ea va avea mai multe probleme electrice decat una fara niciun calculator, dar per ansamblu ai mult mai multe sanse sa faci 100k de km fara interventii majore decat acum 20 de ani), mai usor de condus si mai ales, mai sigure (atat in ceea ce priveste siguranta activa, cat si cea pasiva), infinit mai sigure.

https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

la minutul 6:56

unde e motorul de la masina, pe bune?

la 6:31 se vede ca masina e ridicata de bot pentru ca nu are motor, deci testul este pentru fraieri.

eu am mari dubii si vis a vis de testele NCAP, cred cu tarie ca acea firma de testari e o gogorita sau o semi-gogorita, care da stele ca la avatar.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Asta e deja caterinca. Eu am intrat in vorba crezand ca vorbim pe bune, dar daca o dam in derizoriu, cum ca Volvo-ul nu avea motor, ca Modus-ul avea placi de plumb in portbagaj etc...

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

crezi ce vrei, eu cred ce vad, plus ca ti am zis au lovit in colt si au comprimat totul pe langa motor sau ce o fi acolo, e regie la greu acolo, ca sa dea bine cutia, oricum modus e o masina destupata nu vre un logan, costa o caruta de bani cand a aparut, cat doua dacii sau symboluri.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

In primul rand nu are sens sa compari masini din epoci diferite; pur si simplu nu ajuta la nimic.

Legat de NCAP, un "scandal" recent, foarte dezbatut in tarile vestice si mai ales in Franta, bineinteles: Megane 3 a obtinut 5 stele euroincap la momentul lansarii. Anul trecut, la testarea faceliftului, a luat doar 3 stele - desi protectia pasagerilor la impact era aceeasi, a fost penalizat pentru diferite echipamente electronice - ba nu le avea, ba le avea dar nu erau traduse corespunzator in toate limbile pamantului (greseala de incepator aici). Concluzia : masina, cu sau fara facelift, ofera aceasi protectia la impact, doar ca inainte avea 5 stele, faceliftul a avut trei stele; dupa revizuire (au tradus mesajul de eroare in toate limbile)si re-testare are 4 stele. unde e adevarul!? In cazul unui impact frontal, cate stele vezi!?

morala: a se compara masini din aceeasi perioada de timp. Criteriile NCAP au suferit multe modificari de-a lungul timpului, o masina cu 5 stele in 2000 e posibil sa obtina doar 2 stele sau mai putin la o retestare in 2015. Masinile "de astazi" se deformeaza mai mult la impact insa tocmai pentru a proteja pasagerii. Important e sa fie pasagerul intact, nu masina (tabla).

de urmarit si NTHSA - mi se par mai obiectivi decat NCAP.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Sunt multi care traiesc cu impresia ca masinile mai vechi au o constructie mai solida, mai eficienta in caz de impact, testul asta a fost facut pentru ei, pe ei ii ajuta. Nu spune nimic despre Modus sau 940, ci despre generatiile lor.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

corect, stiam si eu ca cei de la NCAP dau stele ca la avatar, nu m as baza pe o platforma ieftina sa ma protejeze stelele lor, cel mai bine sa stii cu ce caruta mergi, cat te expui. valak tu esti inginer, ar fi bine sa te mai documentezi vis a vis de vechituri, ai senzatia ca s a descoperit apa calda cand am terminat noi facultatea, ceea ce nu e corect, ce te deranjeaza, ca mergi cu un sicriu, stai linistit ca si eu merg cu unul, ideea era sa fim informati.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ma deranjeaza cand oameni care ar trebui sa fie informati si la curent cu progresele uriase care s-au facut in ultimii 20 de ani in domeniul auto, aleg sa le ignore sau sa le bagatelizeze.
Radem, glumim, dar e bine sa avem proprietatea vorbelor, fiindca mai sunt unii si altii care citesc pe-aici si ne facem de hazna.
Imi amintesc ca atunci cand lucram la Volvo Trucks ca driver trainer si le faceam instructajul soferilor, la predarea camioanelor, un bunic privea cu teama si dispret noul FH12 pe care il lua in primire si regreta amarnic Raba lui pe care lucrase 10 ani. Il priveam cu simpatie cand imi explica prin cate trecuse cu Raba si cum nu credea ca Volvo-ul ala fragil va fi la inaltime. Am inceput sa ii prezint toate sistemele camionului, am legat o semiremorca si parca, parca il convinsesem. Asta pana m-a pus dracu sa rabatez cabina si a vazut bunicul ca are comanda electrica, se rabateaza automat, acolo l-am pierdut.
Sper ca tu nu esti bunicul ala, sau ?

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

bai nu stiu, eu cand ma uit la testele cu alfe nu ma simt prea bine, is praf, mai ales 156, sa inteleg ca au evoluat din 2005 incoa iar pana atunci au facut ce? sicrie?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@madkat: Sunt niste becuri care se aprind prin bord atunci cand sistemele de stabilitatea lucreaza, te avertizeaza cand sunt conditii de polei, iti semnaleaza cand unul dintre cei din spate nu si-a pus centura, iti sugereaza sa faci o pauza de cafea atunci cand esti obosit (treaba asta chiar functioneaza, e incredibil impactul mesajului cu cescuta de cafea atunci cand tu stii ca esti obosit, dar crezi ca inca mai poti conduce, fara probleme si dintr-o data masina iti spune ca e cazul sa opresti) si multe alte lucruri. Acuma, daca tu decizi sa le ignori e fix treaba ta.
Stiu ce spui si asta a fost o problema pentru Mercedes atunci cand au adoptat sistemul ABC, suspensia hidraulica, masina intra in viraje cu viteze mari fara sa se mai incline, ruliul era inexistent si nu mai aveai senzatia de viteza, prin urmare atunci cand pleca de pe sosea nu mai putea fi oprita, dar asta inseamna doar ca toate sistemele astea nu fac altceva decat sa te ASISTE, tu ramai principalul factor de decizie si iresponsabilitatea sau nepriceperea vor fi taxate in continuare.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

E simpatica, dar atunci cand ti se intampla sa o vezi, te cam baga in sperieti. Stiam in ce conditii apare si am incercat de mai multe ori intentionat sa o fac sa apara, fara sa reusesc, asa ca am presupus ca e mai mult marketing. Totusi, atunci cand a aparut, a fost cat se poate de pe bune. Eram terminat de oboseala, dar n-as fi crezut ca imi afecteaza condusul. Cand am vazut cescuta aia am ramas masca, mi-am dat seama cat de serioasa e treaba daca pana si o masinarie si-a dat seama ca ar fi cazul sa ma opresc. E ca atunci cand iti spun doi ca esti beat.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

in genere becurile nu ma lasa sa merg, deseori decuplez sisteme pentru ca nu ma lasa sa turez, sa merg cum vreau eu, maine poimaine o sa zica ca s murdar pe pantofi si nu o sa porneasca, cafele semnalate de masina

ieri am ramas infipt cu alfa in zapada marisoara, pana nu am scos asr ul ala nu am reusit sa ies, sa i dau calumea, ala nu ma ajuta, aveam nevoie sa fac balans si porcaria ma incurca, uitasem ca din cauza lui nu reusisem sa urc pe o panta mai demult, sistemele te ajuta in anumite situatii dar daca esti sofer te incurca, gen abs:

doua roti din stanga pe sosea neagra, doua pe zapada, am franat, nimic, a carait cat a vrut ea, ma gandesc sa fac un buton pentru abs off, lasa ma frate sa franez daca am chef, plimba ursu cu abs ul.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cazurile in care ASR-ul te ajuta sunt infinit mai frecvente decat cele in care te incurca, iar pentru alea ai butonul. Cat despre partea cu doua roti pe gheata si doua pe asfalt, pentru asta exista EBD-ul.
Acuma, toata lumea spune ca are ESP (TCS, VDC etc.) ca si cum ar vorbi despre o optiune oarecare, cum ar fi carcasele oglinzilor vopsite in culoarea carseriei, adica ori il/le ai, ori nu il/le ai. Nu e deloc asa. ESP-ul e un sistem foarte inteligent, foarte complex si nu face deloc acelasi lucru oriunde l-ai pune. E foarte important cum personalizezi un astfel de sistem pe un anumit sasiu, pe o anumita motorizare, unii reusesc lucruri exceptionale, altii mai putin. Sigur ca o suspensie mai performanta va intarzia interventia ESP-ului, dar e foarte important ca atunci cand intervine el sa si stie ce are de facut, ori nu intodeauna se intampla asa, unii il pun pe masini doar ca sa aiba ce bifa.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

plin de gunoaie impotente pe strazi, la prima ninsoare bazaiau ca mustele, ce sa zic, bravos tehnologie, inainte cu pneuri victoria daca erai sofer ajungeai oriunde , acum au cauciucuri de iarna si habar nu au cum ai cheama

si eu aveam pe vremuri buton de ABS -off, atat de util pe gheata cum am patit cu alfa, asfalt sub roti si ea nimic, toate fac la fel in asta situatie, nu se opresc, trebuie sa recunoastem ca masinile sant din ce in ce "mai pentru prosti"

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu pentru piloti ca tine
Serios, sunteti way off topic, opriti-va va rog aici!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

M-am interesat eu de mașinprinoctoă aia prin octombrie când cerea. 6000 pe ea. Are puntea fata lovita în partea stângă, brat dreapta trebuie schimbat, parbriz fisurat și altele.

_________________
Alfa Romeo 1.9 JTDM Q-Tronic

Acuma se justifica timpul de cand sta pe internet!

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Mair
Ex:Alfa romeo 159 2.0 jtdm TI
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 jtd mk1

Salutare Alfisti ☺

Sunt un nou membru al forumului dar urmaresc si citesc regulat noi topicuri de imediat un an.

Sunt decis sa devin si eu Alfist si sa imi cumpar o Alfa 159 1.9 jtdm 16v si m-ar ajuta foarte mult sa-si dea cu parerea cei care detin modelul si pot aproxima costurile de intretinere si reparatii pe un an de zile.

Este evident ca dinainte sa iau masina nu pot sa stiu ce reparatii va necesita in viitor, dar sper sa primesc o estimare la ce inseamna in linii mari sa intretii o Alfa – calculate la un an de zile.

Cam ce “se strica” pe o Alfa 159 diesel de 9 - 10 ani si cu minim de 150k km si cam la ce sa ma astept sa repar, schimb, curat?

Am citit de EGR, de diverse probleme cu mufe si de posibile probleme la injectoare, dar cam unde ajunge suma pe un an cu reparatiile – hai sa le numesc “normale” uzuale – considerand varsta si km.

Am tot intrat pe site-uri de piese auto – ex: onauto.ro – unde am tot gasit preturi de la mai multi producatori pentru alfa 159 si din ce vad sunt preturi normale, as zice, considerand ca este o masina sportiva si premium.

Voi prefera sa ii fac o revizie la 10 – 12.000 km sau 1an de ulei si filtre care din ce am vazut pe forum sunt undeva la 7 – 800 lei manopera si materiale. Intentionez sa o cumpar din Germania sau Italia (daca nu gasesc in germania) iar la km voi cauta in maxim 130k – 150k km.

Probleme cu volanta, distributie am citit ca nu prea sunt multe cazuri.

Va multumesc de ajutor. Sa aveti parte de multi km fara probleme.
SorinStefan