nici eu in 12k km nu am folosit sculele dar frica...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

ba fii antena! o melodie pentru tine, ca sa mearga treaba maine, baga tare:

https://www.youtube.com/watch?v=ACuFV0HxGBU" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

mai degraba:

https://www.youtube.com/watch?v=vwoMxIdvVV8" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

eu ti am recomandat ceva exotic , daca veni vorba de cai(putere):

https://www.youtube.com/watch?v=vvY9phSd8mw" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

haudi si satana(fosta nevasta m-au albit+10 ani din viata) cred ca a inceput si gt-ul

https://www.youtube.com/watch?v=LGXGy-Dj8IQ" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

masina e ca ceasul nu are nimic, singurul tzacanit este intre scaun si volan scuze Mitica dar masina e intr o mare forma, se aprinde esp ul in primele 4 trepte si umbla toata soseaua ca posedata, nu scoate fum, totul ok.

i am facut test de etanseitate, injectorul 4 arunca ceva motorina in plus pe retur insa functioneaza in parametri, are o mica vibratie la volan, vibratie care o au toate alfele diesel, este un pic amplificata de furtunurile rigide de la admisie(tzevile lui Mitica) care nu trebuie sa fie rigide pentru ca transfera vibratii daca sant rigide , mai ales in sezonul rece cand capetele de cuplaj sant bocna, tot va ziceam eu ca sa faci totul numai o tzeava nu e bine, Mitica daca mai stai acasa o demontezi toata, du te la munca, lasa masina la mine.

ps:buna marfa, mutumesc.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

nu stiu ce sa spun,cred ca ai prins-o in unul din putinele momentele cand merge bine (treaba cu doctorul,cand ajungi la el nu te mai doare nimic ) si pe dig la intoarcere a mers foarte bine.eu care merg zilnic cu ea sesizez repede schimbarile de functionare a motorului.mai este si varianta sa am eu probleme cu capul.

deci vibratia exista si cauze ar fi:
1.furtunele de cuplaj la tevile de admisie(fiind rigide vibreaza teava si se transmite la intreaga fata a masinii)este vizibila vibratia tevii.
2.din foto injectoarele dau mult pe retur mai ales 1 si 4,de aici pot aparea vibratii,lipsa de putere si chiar pornire grea.
3.o posiblila cauza ar fi si unul sau toate tampoanele motor.
4.ceva pe la accesorii A/C,pompa servo,rola intinzatoare...
pentru punctul 1. as putea sa comand doua furtune care mai amortizeaza vibratiile:

http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=3 ... m-09B7001/" onclick="window.open(this.href);return false;

pentru punctul 2.daca nu este o urgenta mai aman cumpararea lor,sa vad si ce preturi gasesc.

pentru 3 si 4 o sa vad ce spune si mecanicul maine dimineata cand da jos cureaua.

in afara de acestea mai ar trebui schimbate bratele fata,cele superioare le am deja dar trebuie sa merg la comanr sa le modific cu rulmenti,cred ca si bieletele antiruliu si directie,bineinteles si amortizoarele spate.

pun si eu o poza cu returul injectoarelor:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

vreau sa zic ca noi astia cu alfe care ne place sa le tinem cat de cat bine santem profesori, sa vezi ce pomi de craciun zac in bord pe la masinile care le mai vad, indiferent de marca, or fi alfele astea pretentioase da eu cred ca si noi santem nebuni, iar ele au imbatranit deja, au 10 ani de mers pe la diversi dorei, utilizatori necorespunzatori si inventii care mai de care mai destepte si deloc la locul lor, cu mana pe inima iti spun ca motorul nu merge rau, porneste usor la cald asta inseamna ca injectoarele sant ok, pentru ca un injector terminat porneste greu la cald, adica pe masura ce se incalzeste el pierde mai multa motorina pe retur

probabil pornirea la a doua cheie iarna este o cauza cumulata(electromotor-baterie), nu am tester destept de baterii ca o testam astazi, am mai avut odata o problema la o masina care nu pornea in toti cilindrii si bujiile erau de la firme diferite , se pare ca conteaza, un set nou de bujii odata la 3 ani pentru acest diesel nu o sa i faca rau, lumea nu le schimba cu anii, aici ma incadrez si eu.

iarna conteaza foarte mult uleiul pe care il ai, de cand folosesc 5w30, motorul porneste mult mai usor, practic asta e prima iarna cand alfa mea porneste la prima cheie cand e foarte frig, dupa reparatia de electromotor si bateria aia desteapta, cand am luat o in prima iarna dadeam 2, 3 chei la ger sau o cheie lunga, terminam bateria, clar pentru o pornire ok trebuie sa ai cateva elemente cheie perfecte.

sfatul meu, tzevile alea sinistre sant prea rigide, ideal ar fi niste furtunuri siliconice, intercoolerul este fix, motorul este mobil , ce crezi tu ca se intampla in ecuatia asta, in timp vei avea probleme si la intercooler, la capace, in rest masina este ok pentru anul ei si kilometrii ei, are vlaga, directie, frane, este de incredere la drum, fata mare nu mai faci din ea, asta e alt adevar.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

bai pentru ca tot ne am vazut azi, da le draq de gunoaie, iti mai pun o melodie sa ti mearga un paharel, gata vacanta, de maine la scoala/la munca:

https://www.youtube.com/watch?v=piQcdTapBfU" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@comanr: bai daca tot ai avut cazanelul pe mana, de ce nu i-ai dat cureaua aia jos 2 minute ? sa-i cada lu' mitica piatra de la inima in panataloni sau poate pe picior garantat gaseai sa-i faci omului o lista cu piese de cumparat dupa operatiune... el nu se simte bine daca nu incepe ziua cu ceva vizite pe la dezmembrari sau cu un google search la cafea.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

nu prea e comod la mine, am un canal ingust, eu lucrarile la curele mi le fac pe elevator la un amic, doar maruntisuri la mine la garaj, plus ca nu vibreaza nici un intinzator, totul se aude linistit din zona curelei.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

nush ce sa zic, eu nu i-am vazut-o live lately, dar sincer mi s-a zbarlit parul din urechi cand mi-a pus telefonul langa motorul pornit acum vreo 2 saptamani. o fi faza aia ca-ti trece tot cand ajungi la usa doctorului, de aia poate la tine n-a marait deloc azi.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

nu am chef,poate o bere mai tarziu

@BZ-76-DIA,sa stii ca sunt la curent cu aproape tot ce tine de dezmembrari alfa romeo
maine dimineata am programare la mecanic sa dea jos cureaua,daca este probleme la a/c cred ca iti fac o vizita sa iau unul de la tine,asa mai fac si km.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

telefonu nu intra in discutie, il folosesc doar cand pun melodii la spritz, ce naiba tu nu stii cum fac tractoarele astea, schimbatorul nu vibreaza deloc, putin volanul la relanti, oleaca mai mult decat la mine, nimic nasol daca ma intrebi pe mine, merge masinuta, da in fine cand o fi fost noua probabil ca vibra mai putin in relanti, detalii care nu stiu daca isi au rostul si pe care daca vrei sa le rezolvi trebuie sa schimbi masina cu una adevarata pe benzina, atunci va fi sigur bine

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

am fost dimineata la mecanic si a gasit tampoanele de la motor,cel din stanga(cutie)aproape dus de tot si cel din dreapta mai merge.nu a vrut sa dea cureaua jos a spus ca se vedea daca vibra ceva de la accesorii.zgomotul care se aude dimineata a spus ca este de la tampoane unul din ele freaca fier pe fier.
ceilalti care au schimbt ambreiajul au spus ca tampoanele sunt beton,eu cred ca nici nu au verificat
de aceea incerc sa repar cat mai mult posibil eu,cand desfac ceva verific si starea pieselor din jur.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
am decis sa schimb amortizoarele spate bineanteles cu unele sh dar in stare foarte buna,le-am cumparat complete.pentru ca suruburile lungi de la fuzeta spate sunt ruginite rau(cel de pe dreapta trebuie sa il tai)am luat unele de pe o alfa 156 din braila.
raman la convingerea ca este diferenta intre masinile vandute in est si cele west,tinand cont ca in anglia este multa umezeala aceste suruburi abia au putina rugina pe cand la mine nu le pot desface.le-am curatat putin si am dat si un puf cu zinc.

masina tot trepideaza dimineata la pornire si daca merg mult cu ea se mai diminueaza.ma gandesc daca este totusi o problema cu filtrul de motorina(este mahle si are cam 4500km),motorina fiind rece si obligat putin mai groasa sa nu treaca prin filtru cum ar trebui, plus daca sa mai adunat si putina parafina.
dupa mers mult in oras 30-40km motorina se mai incalzeste si devine mai fluida (este parerea mea),de aici este posibil sa nu mai trepideze asa.
daca tot am filtrul nou ufi o sa incerc sa il pun pe masina sa vad ce se intampla.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

am reusit astazi sa montez amortizoarele,chin mare cu suruburile ruginite(din cauza asta am pierdut si un loc de munca cred)cel de pe dreapta sa desfacut repede dar cel din stanga 3 ore de miscat+spray.
inca odata lucru facut pentru est foarte prost,flansele din capul amortizorului ruginite rau fata de cele cumparate(italia 2008).amortizoarele vechi nu sunt scurse in schimb avea arcuri cu vopsea rosu verde fata de cele noi rosu galben,cred ca cele de pe masina au fost mai moi.aveam o bataie pe spate doar pe piatra cubica si banuiam amortioarele dar de fapt erau bucsele de la cele 4 brate lungi si bucsele la bara stabilizatoare.(BZ-76-DIA a spus sa verific spatele).in vara erau tepene acum varza dau vina pe jantele de 17"cat si gropile patriei.la bratele acestea se pot schimba bucsele sau cu totul?parca se gasesc de poliuretan.
acum masina sta mult mai teapana de spate.
am schimbat si filtrul de motorina cel de pe masina avea in el cam 50-75 g de apa nu stiu de ce senzorul nu a depistat,nu sa schimbat mult mersul motorului dar este bine ca am scapat de apa.
pun si doua foto cu amortizoarele.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

se găsesc bucsi pt brațele spate. Acolo e o problema, brațele cedează in timp la drumuri rele, cumpăra niste brațe ieftine Sidem, posibil chiar sa fie făcute la noi, eu asta voi pune. Am pus Ruville si in doi ani au început sa bata, 10-15km, nu rău, dar le stiu.

Șuruburile lungi si la mine au ruginit, pune multa vaselina si se vor pastra. Primul proprietar la mine e o nemțoaică, așa ca nu stiu cat e de valabila treaba cu estul.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

pai nemtii cand schimba bratele?ce ei au drumurile noastre?poate nu sa umblat acolo niciodata,eu pana acum de doua ori,ultima data in primavara-vara.
suruburile de mai sus sunt de pe masina de anglia si nu erau ruginite asa,am luat de la BZ-76-DIA acum ceva timp o fuzeta spate tot anglia care arata foarte bine in comparatie cu ce aveam eu.
flansele amortizoarelor trebuiau sa fie zincate,hai sa zic ca rugineau partial dar nu complet de parca este fier mort.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

De curiozitate, masina este mai rigida dupa schimbarea amortizoarelor?

A mea este foarte soft in echiparea stock.. am in garaj un set de arcuri sport si ma gandeam si la amortizoare noi pt la primavara, insa incepe sa-mi placa faptul ca este putin mai inalta si suspensia mai moale. Imi lasa pietrele de la rinichi acolo si pot trece peste toti nametii de zapada fara a atinge pe dedesubt.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

da este mult mai rigida,se simte si cand apas pe portbagaj inainte se lasa 7-8 cm acum 2-3 cm

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

acum seara am fost la spalatorie(maine poate am noroc sa ma cheme la constanta) si la intoarcere vecinul meu samsar ma intrebat daca am schimbat motorul,iam spus ca pana la urma schimb motorul daca nu reusesc sa ii gasesc buba cu vibratiile.a spus ca motorul merge mult mai bine.
si mie in seara asta mi sa parut ca nu mai vibreaza decat foarte putin,este posibil sa fie de la tamponul motor stanga care este varza,teava de inox de la admisie abia ca se misca fata de cum era inainte(comanr stie),sa fi fost de vina filtrul de motorina.aditivul de curatat injectia sau unul din momentele bune?
o sa vad maine dimineata cum porneste daca porneste bine si nu mai sunt vibratii mari inseamna ca filtrul a fost buba,astazi dimineata la -2 grade a pornit ca vara.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,

se pare ca m-am bucurat prea mult ca am cumparat amortizoare sh aproape noi.imi este si rusine sa spun,dar macar cine mai cumpara sa aiba grija.
dupa ce am montat amortizoarele nu am stat sa verific pozitia rotilor ca ma grabeam sa trimit un cv,seara am mers la spalatorie si a doua zi dimineata mi sa parut ca roata dreapta este stramba,am verifica si stanga era ok.merg si dau jos din nou amortizorul cu gandul ca sa montat ceva gresit,totul era bine mai putin amortizorul care la baza avea tabla ce il inconjoara desprinsa de amortizor.
eu am vazut ca amortizorul are urechea unde se prinde furtunul de frana rupta dar am zis ca se mai intampla,asa ca am pus amortizorul(care este putin mai moale) meu inapoi cu flansa si arcul de pe cel cumparat.
acum am pe masina 3 amortizoare mai tari si unul mai moale
l-am contactat pe vanzator si asta a fost raspunsul lui:

"masina mea a fost cu caseta de directie avariata, nu am avut nici cea mai mica problema pe spate. maine ajung la masina si o sa oo fac poze intrucat de pe spate nu am lipsa decat bara,si o sa vezi ca e intreaga. de pe masina le-am dat jos si inainte de asta erau ok. nu le-am marcat si nu le-am facut semne particulare inainte de a le vinde, tocmai pentru ca stiam ca sunt ok si fara probleme, nu stiu ce sa se fi intamplat.La mine avariile au fost caseta de directie, bara fata putin, emblema si aripa stanga usor sifonata,plus o semnalizare de pe bara si prinderea de la un plastic din bara.nici vorba sa ma fi afectat pe spatele masinii, cu atat mai mult sa fie chiar asa de tare. o sa consult si mecanicul si maine revin cu pozele,le voi pune direct de pe telefon."

tipu este din bistrita si dezmembreaza o alfa gt din 2008,cred ca cu ceva timp in urma a pus anuntul si aici pe forum.

amortizorul se vede clar ca este stramb de ceva vreme,se vede rugina in acea zona nu are cum sa fie de la mine lovitura.nu mai spun ca ne-am inteles la 250 lei transport inclus si la plata a fost cu 10 lei mai mult,nu este vorba de bani ci de seriozitate.

vina este a mea ca nu trebuia sa cumpar sh,ce e nou e nou,dar situatia financiara este de ceva vreme foarte proasta si nu cred ca imi revin repede.
am zis sa o aduc cat de cat functionala si macar 1 an sa uit de ea si sa platesc datoriile.

pun si ceva foto:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Mama cum se vede roata aia!

Amortizoarele sh (si doar din alea deosebite, cu reglaje) le cumperi de pe o masina care stii cum se comporta. Ale tale sunt de pe o masina lovita, poate lovita de o bordura!
In plus, dupa ce umbli pe la articulatii, amortizoare, faci si geometria.
Pacat!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O