Pentru puțin am visat...

exista bun si ieftin cateodata, nimeni nu mai crede insa, dar exista scump si prost mai peste tot ca si compensatie, inteleg ce zici insa uneori o solutie gasita la o problema genereaza noi probleme, cam asa e cu tuningul.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Metoda sigura si scumpă era sa cumpar kitul dedicat de la tarox, in jur de 1700€. Am vrut sa ramân pe linia italiana adică Brembo si sunt pentru un timp pe întuneric si nu găsesc intrerupatorul, daca cineva știe de unde se apride lumina e binevenit. Oricum o sa aștept întâlnirea decisivă între etrieri, placute si disc sa vad Dace se pun de acord...

Nelu, inteleg ca au facut deja altii fix modificarea asta, ce feedback au?
Repet, la setup-ul meu si al lui tzivi nu am folosit adaptoare, ci fuzetele de 66, deci etrierul era pe acelasi loc pe care ar fi fost in mod normal pe un disc de 310. Adaptoarele tale posibil sa pozitioneze etrierul putin mai in spate, poate (poate!) placuta va calca complet pe disc.


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cel care a postat desenele cu toate cotele a afirmat ca plăcuta va depăși circumferință discului cu 3mm dar nu vor fi probleme in timp. Dar sti cum e cu modificările, pana nu le faci tu pe pielea ta nu poți sti, sunt foarte mulți care nu sunt sinceri pana la sfârșit...

Mda, nasol daca depasesc circumferinta discului...

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sa vedem daca Bogdan găsește ceva...

La un moment dat intenționam s-o cobor putin, cam 3 cm, dar n-am găsit arcuri pentru ea. Daca cineva are idee unde as putea găsi arcuri i-as fi recunoscător. Am înțeles ca eibach nu mai face pentru 155 Q4...

Mai bine o lasi asa nu are rost sa o cobori! daca o folosesti in Romania mai bine o ridici inca 5 cm

Am dat peste acest forum unde sunt foarte multe 155 Q4. Poate gasesti ceva info/inspiratie!

http://forum.berlinasportivo.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Si de unde aflam ca Xti (Cristi) vinde masina cu 12000E.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Mașină lui Cristi merită toți banii...
Am lecturat acest forum, intradevar sunt foarte multe informații folositoare. Chiar m-am înregistrat pe forum. Din păcate ''flacarile'' din acest forum sunt din ce în ce mai slabe...

Steve, administratorul forumului, a avut probleme serioase pe care multi de acolo nu le cunosc si s-au cam inmuiat dezamagiti fiind de absenta lui. Asa e viata.
Azi am vazut/citit pt prima data acest thread. Suna-ma la 0746155DTM, intru greu pe forumuri. Daca nu ma gasesti la telefon, lasa-mi un sms sa stiu ca esti tu. Te ajut cu placere cu ceea ce pot. Ma bucur sa aflu ca ai un 155 Q4. Iti va aduce mari satisfactii, vei intelege pe parcurs.

Numai bine tuturor de aici! Prieteni vechi si noi.

_________________
Alfa Romeo 155 Q4 '95 WB
Alfa Romeo per sempre !

Mister, ceva noutati/poze/impresii/orice ?

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Așteptăm să pun ceva poze pentru ca o poza face cât 1000 de cuvinte. Da fie, băgăm ceva cuvinte.
Mașina a ajuns săptămână trecuta în Italia după ce am avut confirmarea ca pot rezolva problema actelor și a transferului de propietaria. A fost descărcată direct în service unde o sa se facă revizia și diverse lucrări de mecanică pe care nu am reușit sa le fac în România. Săptămână viitoare intra la "cuțit", în prima faza se va face tot ceea ce va fi necesar pentru a putea circula pe drumurile publice. Vom face și o ședință foto pentru înscrierea în RIAR . Probleme de rezolvat : nu tine frâna de mana ( cablurile înțepenite ) plăcuțe frâna față, caseta de direcție pierde ulei ( caut nouă), înlocuit blocul emblemo/încuietoare portbagaj, montat radio plus difuzoare ( am găsit originale din acea epoca, mulțumesc lui Antonel pentru thead-ul cu informațiile referitoare la 155), schimbat cot aspirație turbo ( cel de lângă clapetă, era crăpat dedesupt și trăgea aer fals). Poze nu am făcut pentru ca mașina a venit tare mizerabila. De mers, am mers foarte puțin cu ea pentru ca nu trăgea din cauza cotului fisurat.

Caut informații pentru recuperarea kit-ului roată rezervă cu husa. Nu găsesc "stropitoarele" pentru faruri de pe fără față.
Aștept cu nerăbdare verdictul mecanicului în ceea ce privește starea de ușura a motorului. Dacă compresia va fi sub așteptări o sa recurgem la un upgrade motor ( biele ușoare, pistoane wossner, axe camme c&b...) și bineînțeles schimbam și ambreaj ul. Deocamdată atât.

Stropitoare nu vei gasi, decat printr-o minune.
Si eu am unul "carpit", si oricum le-am anulat pentru ca se consuma prea mult parbrizol dar mai ales pentru ca noaptea, pe mazga si mizerie, te lasa pe intuneric pentru cateva secunde.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Aceeași situație pe gta, cunosc sentimentul... Doar ca îmi trebuiesc pentru decor.

Ai noroc ca se monteaza usor, ramai cu gaurile, pana una, alta...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

La 55 nu stiu cum merge treaba, dar ma mir ca la GTA cand cureti farurile te lasa in bezna. Ce-i drept, eu am FL, dar nu apar diferente de intensitate luminoasa cat timp spal farurile, mai ales la viteze mari. La viteze mici apar intr-adevar niste reflexe mai dubioase dar nu cine stie ce. In plus, la viteza mare, odata curatat farul, isi face treaba bine.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Se vede ca am interpretat eu greșit afirmația lui Antonel. Eu mă refeream doar la faptul ca rămân foarte repede fără soluție de spălat parbriz. Nu am căderi de tensiune când folosesc spalatorul de faruri

Yux se referea la faptul ca atunci cand speli farurile jetul "acoperă" lumina acestora, nu la căderi de tensiune. Am văzut zilele trecute la Top Gear un VW Phaeton care spală pe rând farurile, nu ambele odată tocmai sa-ti păstreze vizibilitatea neafectata.
Si, da, rămâi fără lichid rapid...la 59 cand apare martorul ca e gol vasul pun 5 l si nu se satura.
Are si poze, dar nu vrea sa le pună
A muncit la ea, o sa iasă treaba buna.

La ce m-am referit eu este exact exprimat de ionut.
Oricum, am inteles ideea acum.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ionut, trădătorule!
Primer:

Vopsitorie