Salutare tuturor,
Alfa Romeo 159 1,9 diesel are limitare ? la cate rotatii/min? ce se intampla daca o tii plafonata la relanti/in sarcina ?
Multumesc !

Limitarea tre sa fie in zona in care incepe pe turometru partea rosie. Evident, usor dupa.
Ce se intampla daca o ti la relanti in sarcina? pai nu lucruri prea bune.
Totusi sunt curios de ce ai vrea sa mergi la turatie de relanti?!

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Scuze, gresala mea.
Reformulez: - ce se intampla daca o tii plafonata pe loc/pe liber ?
- ce se intampla daca o tii plafonata in sarcina(indiferent de treapta) ?

Multumesc !

Pai daca o ti pe loc turata la maxim pentru o perioada de timp prea mare, iarasi, nu lucruri prea bune.
Daca o ti in ture multe pe... autostrada sa zicem, problema e ca trebuie sa fi sigur ca ai uleiul schimbat la timp, sa se faca ungerea corespunzator. Plus, sa fi sigur ca masina e in mintile ei si nu cedeaza vreo componenta. In ture multe, toate componentele sunt solicitate foarte mult, deci e bine sa nu ai o veriga slaba pe undeva.

Oricum, intrebarea ta e destul de vaga. Intr-un final motorul solicitat la maxim pe o perioada lunga de timp va ceda. Ce anume? pai va incepe cu cea mai slaba veriga. De fapt, orice mecanism, obiect, fiinta solicitata la maxim pe o perioada lunga de timp, va sfarsi prin a ceda.

In final, care e scopul intrebarii? ce ai patit sau ce vrei sa faci?
Sunt foarte multe aspecte care intra in ecuatie pentru a se putea da un raspuns simplu.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am avut problema cu incarcarea, descoperind ulterior ca trebuie inlocuita puntea de diode de pe alternator. Ulterior s-a verificat cu ajutorul unui tester, iar peste 4000 de ture regulatorul de tensiune nu cred ca-si facea treaba bine, deoarece intrerupea periodic incarcarea bateriei. Cel care folosea testerul a urcat-o in ture pana cand s-a plafonat timp de aprox 20 secunde pentru a vedea cum reactioneaza acel regulator. Intrebarea mea este pentru informare si vine in urma acestei experiente, deoarece ca si utilizator nu am trecut de 4000 de rotatii/min, iar in cazul in care se trezeste "pilotul" din mine, sa am cunostinte mai multe despre felul in care poate afecta motorul sau nu(eu cred ca afecteaza - mai ales atunci cand nu este in sarcina/in mers).
Multumesc pentru raspunsuri !

pai da si tu cat te tine inima , eu am urcat si-n 5000 de ture , daca nu ma insel. stiind ca-i fac reviziile la timp , la 10000 de km , nu am menajat motorul deloc si timp de 140000 de km nu am avut nicio problema.

ps : am mers cu un diesel , in doi timpi ce-i drept , 45 de zile la turatie constanta , fara pauza ... si nu a avut nicio problema , teoretic daca-i faci mentenenta cand trebuie, il poti folosi in plajele de turatie mentionate de producator fara nicio problema.

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Concluzie.. afecteaza sau nu daca o tii plafonata 1 min 2 ?(reviziile la timp - ulei de calitate)

Atata timp cat nu faci treaba asta prea des nu e problema.
Daca nu ma insel si cand faci ITP-ul acelasi lucru fac aia la verificarea noxelor: tureaza pana la zona rosie.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Multumesc tuturor pentru raspunsuri !

Se poate inchide !