Tag: dator de-o bere altoita[WINKING FACE]

Ștefan știu procedurile si costurile. Înmatricularea in România pot s-o fac oricând , am toate actele necesare. Încerc totuși s-o la pe Italia, iar ultimul propietar de pe carte e in Romania si trebuie sa-l conving sa autentifice semnătura pentru vânzare pe actul sau de proprietate. Trebuie sa-l iau pe sus de la Târgu-Jiu si sa-l duc la București la ambasada Italiei, numai asa se poate face. Daca informațiile mele sunt corecte...

Da e mai complicat!, cat e asigurarea in It?, la 155-ul meu era 1100 euro iar in Ro platesc 150 euro
Apropo cat ai dat pe manerul de usa si de unde l-ai cumparat?
Oricum felicitari pentru italianca, dupa ce rezolvi cu toate poate facem o intalnire cu 155-uri
Sa ii verifici si fisele de bujii noaptea ii scoti capacul care vine peste ele si pornesti motorul sa vezi daca da scantei intre ele
http://www.auto-data.net/ro/?f=showCar&car_id=1368" onclick="window.open(this.href);return false; aici scrie ca raportul de compresi trebuie sa fie 8, la a mea e 12 dar e 1.8 aspirat

Am o intrebare scuze ca sunt offtopic.Cum sunt masinile second hand din Italia? Pe langa sa zicem din Germania.

Sunt asigurat la Genertel de ani buni, pentru GTA plătesc 1130 cu minicasko, vandali, geamuri, evenimente atmosferice, furt, incendiu, asigurare șofer. Pentru 155 mi-au facut un preventiv de 440 decat RCA.
Pe mâner am dat 48€ nou, eBay.
Merci. Posibil.

Părerea mea, sunt mai scumpe si mai prost întreținute. Se găsesc si ocazii. Din auzite, in Olanda si in Elvezia gasesti mașini întreținute.

Asa sa o faci sa arate http://www.masinisecondhandvanzare.ro/d ... nd-4641044" onclick="window.open(this.href);return false;

E putin cam încărcată pentru gusturile mele. O s-o las cum a facut-o mama Alfa. Poate doar jantele o sa le vopsesc cu un gri putin mai închis.

Sa ne tii la curent cu evolutia, eventual poze, chiar imi doresc sa vad ca reusesti sa readuci la viata o asa masina!

Putina tinichigerie:

O surpriza mai veche

Moaaa deci chiar esti pus pe treaba , sa vezi ce masina o sa iasa

Interesanta operatiune ai dezvoltat acolo. Interesanta jucaria!

@antonel: Zici de masina lui xti? I-am citit topicul acum ceva timp. Sper doar ca dupa munca investita, masina sa ajunga pe maini potrivite...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Mare noroc cu aripa aia, eu chiar am avut batai de cap, si a mai trebuit si sa o lucrez un pic. Mare atentie la lucrarea aia de la aripa spate, e singura zona vulnerabila pe 155.
Offtopic: Cristi -XTI a investit o gramada de bani, timp, nervi, mai posteaza pe alte forumuri, e o masina care merita sa ramana in posesia lui, probabil ca nici el nu ar renunta la ea, dar fiecare isi stie prioritatile si nevoile.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Antonele, m-ai făcut sa retrăiesc momentele neplăcute referitoare achiziționări acelui element de caroserie. Toate piesele, inclusiv elementele de caroserie le-am cumparat din Italia. Din mai multe motive: lipsa unei persoane care sa-si dea interesul sau a unui ajutor "calificat", a neîncrederii, etc. Știind ca sunt doua versiuni din care a doua e mai bombata am mers "la sigur". Negociat cu vânzătorul, bucuros nevoie mare trimit tot in țară... După doua zile ma suna tinichigiu sa-mi spună ca aripa e de un alt model. După câteva minute de contraziceri am aflat buba , lucas-ul de pe aripa era de un alt tip. Adică era rotund ( eu am oval) si poziționat mai jos. După lungi dezbateri am hotărât sa facă un șablon dupa aripa veche si sa decupeze... Așa ca Antonele, cum zice romanul: beleaua se tine cu rândul.

Dezvolta te rog, subiectul aripa spate.

Referitor la Cristi-XTI, sunt putini in măsura sa facă ceea ce a făcut el pentru mașina aceea. Păcat ca a decis sa o vândă, daca cum zicea un coleg, fiecare are prioritățile lui. Puteți sa-mi dați link-uri unde a ma i postat? Mi -ar prinde bine ceva cunoștințe in plus. Țin sa mulțumesc celor care au mai multă experiența ca mine si ale căror topic-uri mi-au fost de mare folos; Antonel, Sorin, Andrei...

Cites si rad... aceiasi semnalizare a fost buba si la mine, eu il am rotund si pozitionat jos. Deci aripa ta era potrivita mie si viceversa.
Tabla pe 155 nu ar trebui sa rugineasca, dar are zone vulnerabile, de exemplu, iarna de la solutia cu sare si nisip, cel mai mult au de suferit: amortizoarele fata, spoilerul spate (daca ai distantiere pe roti si/sau daca nu ai aparatori), la pedalier si la pasager, in dreptul rotilor din fata si sub spoilerul din spate in dreptul busonului rezervorului si omolog acestui loc.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Ce ai mai facut? mai baga poze sa vedem si noi!
, cat mai ai pana o scoti la plimbare

Aproape am terminat mecanica. Caut caseta de directie care are pierde putin lichid, nu mult dar ma deranjează, tampoanele de supra greutate din arcurile spate. Am găsit filtrul de aer condiționat, rămâne de montat si probata instalația.

Salutare, salutare. Intram la pregătit...

Dar am dat de alta belea, una dintre conductele de benzina care pleacă de la rezervor are o mufa puțin crăpată care pierde benzina


Careva, cumva? Mulțumesc

Nu am asa ceva, da-i PM userului alfa romeo 1750 si poate gaseste vre-o solutie

Dupa cate imi aduc aminte reductiile de tur retur benzina au niste garnituri mici pe interior, poate daca schimbi garniturile alea nu mai curge, daca e crapata una din reductii trebuie gasit un inlocuitor ceva!, sau luate din dezmembrari ca noi nu se gasesc

E sparta reductia care e presata la cald in conducta. Asta e singura soluție, dezmembrări.