Va mai aminti



Din fericire nu a ajuns la dezmembrări, a ajuns la mine.

Bravoo!!!
Felicitari si, as zice, spor la munca!!

Ma bucur, sa inceapa jocurile Spor la treaba, ai destula din cate se vede!

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Are destula treaba dar se lucreaza la ea. A ajuns pe maini bune, e o negresa speciala

Mulțumesc băieți.
Putina istorie. Anul de fabricației a mașinii e 1996 si a avut 2 propietari italieni. Al 3-lea propiatar a fost roman si a cumparat-o si condus-o in Italia din anul 2004 pana in 2010 când a revenit in România. In 2010 a vândut-o fratelui sau care făcea ture prin ograda, iar când garcea nu era pe faza trăgea si câte o fuga la mat. Oricum povestile celor doi ultimi propietari se bat cap in cap iar pe certicatul mașinii reviziile se intrerup in 2004 si eventuale documente pentru lucrările făcute la service sunt inexistente. Dumnezeu cu mila.
Acestea fiind zise, am cumpărat-o fără prea multe verificări. Știam ca trebuie sa o verific de la bara fata pana la bara spate.

Defecte constatate cu ochiul liber:
Capota fata, aripa stânga fata, bara fata, far plus semnalizare stânga fata, Intercooler plus priza aer, lipsa lichid servo, mâner ușa stânga fata, aripa spate stânga indoita. Nu comentez împrejurările... Ceva foto:

Succes , vei avea nevoie , acum ma oftic pentru ca am aruncat o tona de piese pentru 155 care zaceau si ocupau locul degeaba , daca insa mai gasesc ceva prin garaj te anunt sa treci sa le iei.

_________________
0751314197

Ok, mulțumesc.

Ce am facut pana acum:
Am demontat elementele de caroserie afectate si irecuperabile si am cumpărat : capota fata, aripa stânga fata, bara fata ( din păcate nu am găsit cu spălători de faruri, dar daca le găsesc separat se pot monta) far si semnalizare stânga.
Intre timp s-a facut mecanica:
Schimbat ulei motor, cutie viteze, grup spate, lichid servo, lichi frâna, antigel, facut distribuția, pompa apa si curelele de serviciu ( toate intanzatoarele si curelele), bujii, garnitura baie ulei, plăcute frâna fata-spate, furtune frâna fata-spate, garnituri etrieri fata-spate, brate inferioare, amortizatoare fata-spate, toba anterioară, mijlocie si finala cu tot ce tine: tampoane, inele si coliere. Găsit si schimbat intercooler-ul.

Credeam ca deabea de acum te apuci, hai ca ai facut cate ceva Da-ne mai multe detalii, cum merge motoru, ceva sunete suspecte la motor/cutie/diferential? Care mai urmeaza sa faci la ea?

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

t

Din păcate, pentru moment, trebuie sa ma bazez pe ceea ce-mi spun cei de acasă. Eu sunt in Italia, vreau s-o pun pe picioare si apoi s-o aduc aici s-o bibilesc. Mecanicul zice ca merge bine pentru vărsta si km ei. Am caseta de directie care pierde si nu o găsesc, instalația AC care e varza dar poate aștepta. Pana n-o aduc aici nu ma pot pronunța...

Poate sa-mi spună cineva cat trebuie sa fie compresia pe piston pentru motorul meu? Mulțumesc.

Piese de care as mai avea trebuința:
Spălători de faruri
Filtru aria condizionata
Tampoane de supragreutate arcuri spate
Capitonaj plafon
Caseta directie
Daca cineva, cumva ma poate ajuta...

Nu pot sa te ajut cu nimic din cele de mai sus, dar simt nevoia sa te felicit si in acelasi timp sa-ti urez spor si nervi de otel!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Bravo. Inseamna ca nu era chiar atat de negru dracul precum se spunea. Urmeaza sa o inmatriculezi in Italia ca masina de epoca?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Super smekkkkkkkkkkera masina cu doi de sm chiar, felicitari si mult bafta cu piesele

_________________
Alfa GTV V6 TB
Toyota Auris 1.6
Alfa 147 1.9
Fiat Fiorino
Suzuki Ignis
Dacia Solenza 4.4 V8
Tico 5.0 V12
Chrysler Voyager
Ford Siera Cosworth

Chipurile, am aflat povestea pana la capat. Bravo, cu banii cu care ai luat masina eu as fi fost dispus sa cumpar scaunele, norocul tau ca sunt negre si am stat mult pe ganduri.
Daca spoilerul nu are gauri, renunta la ideea de spalatori la faruri, eu le-am anulat, consuma o gramada de parbrizol, si noaptea pentru 2-3 secunde pana se curata sticla te lasa pe intuneric, sa vezi senzatie pe drum necunoscut, cand ramai in bezna.
Plafon, incearca sa-l retapitezi pe cel vechi, are o forma destul de abordabila. La dezmembrari, slabe sanse sa gasesti unul ok, are materialul asa de fin incat capteaza tot praful si la prima spalare se compromite.
Piesele dedicate pentru 155 Q4 se gasesc extrem de greu; daca reusesti sa vorbesti cu Cristi de la Oradea poate te mai ajuta el.

PS: Q4-le lui Cristi va intra la vanzare, sau a intrat deja. Cine are bani, sa nu stea pe ganduri, cine nu are, sa caute...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Masina este încă înmatriculata in Italia. Masina de epoca va deveni in 2016, dar fiind in "Lista chiusa" Registro Italiano Alfa Romeo in regiunea Lombardia nu platesti bollo auto ( taxa anuală pentru deținători de auto). Trebuie doar sa ai masina originala si sa te înscri. Asa am facut cu GTA-ul.
Problema e alta, actul de vânzare l-am facut in România, iar mie îmi trebuie act facut la ambasada Italiei in România. Trebuie autentificata semnătura vânzătorului si apoi sa merg la PRA/ACR sa o trec pe numele meu. Si rrom-ul se lăsa greu...

Antonel:
Știu faza cu spălătorul, aceeași chestie pățesc si la GTA. Ideea e ca încerc sa păstrez originalitatea.

Ei, atunci nu e tocmai o prioritate.
Succes!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Mult succes si cu munca si cu actele. Acelasi lucru probabil il voi face si eu pana in 2016 pentru a inmatricula Spiderul.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ma bucur ca nu am postat degeaba atunci, succes!

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

Treaba grea cu actele, trebuie sa faci cumpararea de la ultimul propietar ce apare in cartea masinii, prima oara rezolva actele si abea pe urma poti sa investesti bani in masina, in Italia la notariat te costa 80 euro iar la ACI cam 1000 daca o inmatriculezi acolo, daca o inmatriculezi in RO te costa tot cam 1000 cu taxa cu tot, pe mine ma costat 1800 euro in Ro prin 2009, daca alegi Bulgaria te scoti cel mai bine
Trebuie sa fii foarte pasionat sa bagi niste bani pe care nu ii vei scoate inapoi niciodata