In primul rând salut. Sunt mândrul posesor al unei alfa 159 1.9 jtd 150 dar ma agaseaza o problema de pornire. Bag cheia in locasul ei si când apas butonul de start se aude un click si se opresc luminile din bord. Dupa mai multe insistente porneste dar începe deja sa devina sacaitor. Mentionez ca motorul este cald de fiecare data. La rece nu am probleme. Bateria e noua. Nu stiu ce altceva sa scriu. Sper sa pot găsi un raspuns

Trebuie sa tii piciorul pe frana sau ambreiaj cand apesi butonul.

_________________

Daca e adevarat cred ca intra la funny stuff.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

A zis baiatul ca motorul e cald, banuiesc ca reuseste sa il porneasca si fara sa aibe problema asta...deci cred ca stie ca trebuie sa tina apasata una din pedale....


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Prettys Womans in your town

Sa completeze locatia etc. poate arunca un ochi cineva din zona lui.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Posibil sa fie aceeași problema de care suferă si a mea (dar e 2.2 JTS). Doar la cald si doar după ce a mers cateva ore fara întrerupere, electromotorul nu pornește. Daca o las in pace vreo 10 minute, pornește.

Pe un alt forum am găsit alti oameni cu aceleași simptome. Pe acolo se sugera ca problama ar fi un cablu electric subdimensionat. Fie cel de la baterie la masa, fie cel de alimentare a electromotorului. Pur calitativ, suna logic din moment ce rezistenta creste cu temperatura, iar asta ar putea sa nu mai permită electromotorului sa traga suficient curent.

Prima problema care am avut-o la 156 . La mine insa, era sensorul volanta. Tot aceleasi simptome le avea: nu pornea dupa ce faceam citiva kilometri, doar daca o lasam cam 10-15 min. sa se raceasca putin motorul.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

O nouă teorie: am fost azi cu ea la Auto Italia și mi-au arătat că axul electromotorului cam juca. Posibil ca la temperaturi mai mari, să se fi blocat. Ziceau ei că au mai avut o 159 cu aceeași problemă de curând.

Au curățat electromotorul și pus ceva vaselină. Nu știu încă dacă asta a rezolvat problema. Vedem la următorul drum lung.

Multumesc de ajutor. S-a rezolvat. Era un cablu de masa care vedea de la baterie.

salut. sunt la prima mea alfa romeo 159 berlina, 1,9 jtdm progression, 120 cv, 88 kw. ce sa zic, m am indragostit de pantera in secunda cand am vazut o, iar dupa ce am facut proba am stiut ca va fi a mea. m am asteptat la o grinta mai plafonata fiind motorizarea de 120 cv si nu mai mare, dar sunt foarte multumit de ea, deci consumul nu e baiul, tinand cont ca innebunesc dupa tinuta pe strada(stabilitate) senzatia care o am ori de cate ori sunt la volan. de putin timp intampin probleme la pornire, si anume cand motorul e rece. cand o pornesc dimineata sa plec la munca sau chiar daca a stat numai 12 ore nemiscata, tinand cont ca sun atent si las toate spiile din bord sa dispara, astept inclusiv mesajul de pornire de pe board computer, si cu ambreiajul calcat, i mi invarte motorul din greu de cateva ori bune( 3, 4,) pina sa porneasca, dupa ce parcurg cativa km sau chiar dupa 10 min de mers, stat pe loc cu motorul pornit, inkid si mi manaca butonul de start de fiecare data, porneste fara probleme. a mai patit cineva chestia asta, si daca da, ce remedii recomandati? multumesc anticipat

Masoara bateria inainte de a porni dupa un timp mai lung de parcare, gen 12 ore sau cat ziceai tu, vezi ce curent ai in ea. Cauta pe eticheta acumulatorului si ce amperaj are, s-ar putea sa nu fie ce trebuie, mai ales daca zici ca ai masina de putin timp.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Salutare odi felicitari pentru achizitie si bine ai venit printre noi.
Iti aducem la cunostinta ca in sectiunea Alfei 159 poti sa deschizi un topic separat, numai al tau, in care sa faci o scurta prezentare a masinii tale, nu uita de poze
Revenind la problema ta cu pornirea si eu tinnd sa cred ca problema ar fi bateria. Cum zice si colegul nostru mai sus, prima varianta ar fi sa masori bateria si sa-i verifici amperajul, ar trebui sa ai o valoare la rece cu motorul oprit undeva in jurul a 12,4-12,6 volti si cel putin 70 amperi (vezi eticheta) pentru o baterie in mintile ei. Daca valoare este mai mica de 12V cu siguranta bateria aceea este pe duca. Mai conteaza si curentul de pornire la rece, acesta este la fel scris pe eticheta ei, aceasta valoare este recomandata sa fie de cel putin 640(CCA).
PS incearca sa iti completezi si locatia la descriere. Sunt colegi care te-ar putea indruma intr-o parte sau alta

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

poti explica mai exact cum si ce fel.am in service o pantera cu aceiasi problema si nu-i mai dau de cap.mersi

_________________
AR 159 1.9jtdM 150cv 16v

Salutare,

Mai nou am si eu o problema la pornire. Cel mai probabil este pe undeva pe forum problema si rezolvarea, insa la o prima cautare nu am gasit. Poate este cineva binevoitor sa-mi dea un indiciu.
Din cand in cand, porneste mai greu, la a 3-4-a incercare; iar mai nou am avut un record de 10-12 incercari. Electomotorul porneste, invarte de cateva ori apoi se opreste si se aude doar un fasait constant pana iei degetul de pe butonul de Start. Imediat da eroarea "Excessive radiator fluid temperature", acul de temperatuira se ridica pana la maxim apoi coboara la minim si eroarea dispare. Pe tester nu am nici o eroare relevanta. Poate ar trebui sa merg la tester la reprezentanta?

"tzzivii" spunea in alt post cu aceeasi intrebare ca ar fi de la baterie; insa bateria pare a fi ok.. am tot bordul aprins, navigatia si xenoanele si totul merge ok, nu se intrerupe nimic, nu palpaie si nu am fluctuatii. Am incercat si cu toate (navi, xenoane) inchise si face la fel.

As avea si doua intrebari:

1. "tzzivii", spune-mi te rog daca nu ar trebui sa am si alte simptome daca sunt probleme cu bateria? Sa palpaie bordul sau sa se stinga ceva?
2. Electromotorul este programat sa se opreasca dupa un timp daca motorul nu porneste? Sau efectiv moare?

Multumesc

un motor ok trebuie sa porneasca in prima secunda, defapt e sub o secunda timpul de pornire, tot ce depaseste acest timp(daca electromotorul invarte) se cheama defectiune motor.

totul despre electromotor, aici:
http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=20&t=22032" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cel mai bine e sa mergi la reprezentanta ca nu ai cum sa verifici tu totul ini fata casei .
Bateria , ceva contacte slabe dar pot fi si bujiile de vina si din cate tin minte tu ai diesel si stiu ca zicea George ca e problema cu desfacutul lor .

Si daca electromotorul invarte de cateva ori apoi se opreste, se cheama posibila defectiune electromotor, corect? Nu are un mod de protectie si se opreste daca motorul nu porneste intr-un timp anume?!
Mersi pentru link. Foarte fain tutorialul.

Ai si tu dreptate, insa incerc sa evit reprezentantele ca astia te pun sa schimbi jumatate de masina fara sa rezolve problema cu o nonsalanta uluitor de nesimtita! Plus ca te programeaza peste 2 luni si tin masina blocata cat de mult se poate.
Am vreo 2 service-uri pe care ma bazez, cu ceva experienta pe Fiat/AR si incerc sa adun informatii poate rezolv cu ei.

Se pare ca am rezolvat problema. Am schimbat bendix-ul si deocamdata merge ok. Avand in vedere ca problema aparea aleatoriu cand si cand, revin cu rectificari daca simptomele reapar.

PS: Bateria este ok, in parametri.