Cand a fost reparat al meu stiu ca s-a demontat galeria si catalizatoarele. Posibil sa mearga si cum zice @tomi, nu stiu cat spatiu ramane sa-l scoti fara sa te chinui putin.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Am vorbit azi cu mecanicul si a confirmat acelasi lucru...electromotorul. Astept sa imi comand bujiile si saptamana viitoare ar trebui sa o rezolv.

valerica si mie mi-a zis la fel, galeria si catalizatoarele jos ca sa ajunga la electromotor.

Sper sa nu mai apara ceva neprevazut ca sa fac ceva si pe partea estetica, anume niste Teledial`uri pe 16". Mi-am pus la vanzare Selespeed`urile dar tare am impresia ca o sa raman cu ele. La noi nu am vazut ceva interesant, iar pe site-urile cu anunturi, horror ce vezi pe acolo. (ma refer la OEM`uri doar asta ma intereseaza)

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Nu stiu ce mecanic ai, dar vrea sa se complice
Uite aici: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... moval.html" onclick="window.open(this.href);return false; sau aici http://howtomendit.com/answers.php?id=184106" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Da bun threadul ala tomi, pana la urma am ajuns azi dimineata la service si asa a reusit mecanicul sa-l scoata. L-a spalat,curatat, gresat si suna asa bine la pornire acum, me happy.

Urmeaza saptamana asta bujii ricambi originali


In alta ordine de idei, azi nu a fost o zi foarte buna caci am verificat joja si dupa cateva calcule, de la ultimul schimb de ulei din 23 decembrie 2013 pana acum am completat cu aprox 1 litru si 200-300 in fix 2000 km. Pe AO baietii zic ca ar fi in limite 1 litri la 1000 km, but c`mon mi se pare mult. Uleiul Selenia 20K Alfa Romeo 10w40.

Voi ce parere aveti? Stiu ca sunt "n" topicuri despre uleiuri pe forum, dar ceva mai recent nu prea e, asa ca orice feedback e binevenit.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

vechea problema cu uleiul la ts, asa face ele, nu stiu daca ai ce sa i faci fara sa il repari. e foarte mult 1.3 litri la 2000km, e ca la scuter in 2 timpi.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ma bucur ca ai rezolvat cu electromotorul.
Apropo de consumul de ulei, de la ultimul schimb, aprox 9500 de km, am completat in total ~2l adunati. Alaltaieri am pus ultimii 200 de ml de Selenia Racing 10W 60. Imi pare cam exagerat 1.2-3l/1000km. Citez din manual: "Cosumul maxim de ulei este, de obicei, de 400 grame la 1000 km."
Iti recomand bujii doar NGK sau Denso Iridium. Daca vrei si preturi bune, iti pot da sursa.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

tomi , ala e un disclaimer penibil , se traduce asa:

daca harbul dumneavoastra consuma de la schimb la schimb doar o galeata de 5 litri de ulei , noi nu avem nici o problema cu acest lucru, in momentul in care veti avea nevoie de doua galeti de ulei ne auzim pe telefonul fix.

oricum nu stiu cu ce il ajuta pe om avand in vedere ca motorul nu e in garantie si oricum consuma 4 galeti de ulei de la schimb la schimb.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cum sa fie limita 1L/1000km?!
@comanr: Eu privesc partea buna a lucrurilor: n-am sa fac niciodata schimb de ulei la TSul meu. Avand DOAR 7l de ulei(selenia racing 10w60) consum in 10luni(10 000km). in schimb scot un abonament si fac programare: la fiecare 3 luni sa vina curierul cu 2L ulei fara sa mai fac comanda. Am alte prioritati acum(legate tot de alfa mea), n-are decat sa consume, nu ma deranjeaza, deocamdata. Oricum, cu GPL, ce iei pe mere dai pe pere.

exista o conceptie gresita, bolnava, extrem de daunatoare vis a vis de aceste masini care consuma ulei cand vine vorba de schimbul de ulei.

nici o masina cand vine vorba de schimb de ulei nu se supune altor reguli, chiar daca masina consuma 10 litri de ulei intre schimburi , trebuie facut schimbul de ulei si filtru pentru ca altfel motorul se distruge mult mai repede, reziduurile din ulei raman in motor.

in cel mai rau caz la 10000 inlocuiesti si filtrul insa indicat e sa faci schimbul de ulei normal.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Cred ca adevarul e undeva la mijloc - desi sincer sa fiu si mie mi se pare destul de mult.

Desi e foarte ciudat ca nu am scurgeri pe nicaieri, iar de fum albastru nu mai zic - absolut deloc.


Inainte sa iau in calcul o segmentare, care sincer in momentul de fata e chiar worst case scenario, ma gandesc sa o lungesc pana la urmatorul schimb si sa incerc sa schimb uleiul, momentan am o groaza de ferestre de pe AO deschise si citesc despre minunata poveste a TS-ului si a uleiurilor.

Exista posibilitatea ca avand inainte 0-40 full syntetic iar acum semi-ul sa apara acest consum (nu s-a facut engine flush) ?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

uzura e uzura, poti sa i pui si lapte de cuc, totusi daca a inceput sa consume brusc asa mult revino pe uleiul vechi.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Comparatia cu uleiul e vechi e degeaba, a rulat cu el o luna dupa care am trecut la Selenia 20K.

Deja imi explodeaza capul de la cat am citit despre uleiuri pt TS ...dar in principiu toata lumea e pro full syntetic, insa unii zic de 5W40, 10W60, 15W50, 20W50 - asa ca eu unul nu stiu ce sa mai cred.

Totusi nu e dubios ca nu da fum albastru deloc?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

nu e de citit , e de vandut

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Vrei s-o cumperi?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

o nu am deja 3 morti in casa.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am reusit ieri sa schimb bujiile, ricambi originali (BKR6EKPA + PMR7A) si am mai taiat ceva de pe "to-do" list.

Am completat si uleiul, si overall masina se simte mai bine, mai silentioasa, si parca urca ceva mai liniar.

Singura chestie, care ceva imi spune ca e din cauza aerului conditionat, mi se pare putin cam puturoasa dupa ce am schimbat bujiile in treapta 1 si a 2-a. O sa incerc si fara aer pornit...

In rest, urmeaza probabil cureaua accesorii si rolele aferente. Sper sa ajung si la partea estetica odata.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

E normal sa-i mai taie din avant cand ai AC-ul pornit si intr-adevar se simte mai ales la cele pe benzina.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ieri am reusit sa schimb singur filtrul de polen, si am ajuns la concluzia ca la cei 1,90 m ai mei trebuie sa iau lectii de contorsionism. Cine s-a gandit sa-l puna acolo?

Imi aduc aminte de replica lui Clarckson "we are useless italians and we haven`t build this properly".

Desi pentru multi asa ceva e fix pix, pentru mine e priceless cand lucrez cu mainile mele la masina pe care mi-am dorit-o atata timp si fac pentru prima data asta. Satisfactia mai mare dupa ce m-am recompensat cu 2 Corone reci

E ceva in neregula cu mine ca imi doresc pe langa 156 si un 916 Spider ?


PS: Imi poate redenumi un moderator threadul "Alfa Romeo 156 Blu Notte"? Nu prea mai sunt membru nou, si ceva imi spune ca o sa raman ceva vreme pe aici...

PS2 tomi da, era de la aer, se simte in primele trepte.Ma ingrijorasem aiurea.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

nu i bun asa, daca fac ca tine stau numa tzapan!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Imi pare rau sa te anunt, dar te-ai "imbolnavit"
P.S. Ti-am schimbat titlul

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Nu am mai scris nimic in ultime vreme pentru ca... ei bine nu s-a intamplat nimic spectaculos, in afara ca am schimbat bateria de la cheie

Am fost azi sa fac un test de compresie sa incep sa iau pas cu pas consumul de ulei, bujiile care le-am schimbat recent sunt uscate, una era putin mai afumata (cilindrul 2) dar in rest foarte ok. Mi-au iesit 10 si ceva bari pe toate pistoanele.

Mai ramane sa rezolv o mica problema cu treapta intai de la ventilator, nu mai porneste, o fi releul probabil.

Luna viitoare o sa fac un schimb de ulei inainte de termen, si daca ma credeti la cat am citit pe forumul nostru m-am cam zapacit.

In principiu va fi full sintetic 10w60 (5W50, whatever doar sa fie mai gros).

As vrea sa fiu fanboy selenia, dar la cate vad pe AO cat si la noi se recomanda uleiuri mai bune si poate chiar mai ieftine (Castrol edge RS ?!?!).

Ceva feedback de la cei cu motoare TS vis a vis de uleiuri ok?


PS @ tomi

Cred ca ai dreptate "Need more money to buy another Alfa"

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

1. Pentru venitlator e probabil rezistenta sau releu. Rezistenta e pe ventilator, releele ptr trepte sunt langa baterie parca.
2. In privinta uleiului, am sa-ti spun ce experiente am avut eu. Am avut Castrol Edge 10W60 (nu RS!) si am renuntat la el pentru ca il manca, apoi am trecut la Motul 7100 4T (cu ester) 10W60, iar apoi la Selenia Racing 10W60. Cu ultimele doua nu am mai avut probleme cu consumul. Acum doua zile am schimbat uleiul tot cu Selenia Racing. Nu pun ulei mai subtire pentru ca se consuma mai repede si fiind ceva mai gros, ungerea e mai buna. Nu stiu cum este Mobil1 10W60, dar e unul din putinele full sintetice la aceste cifre. In 10 mii de km am completat cu aproape 2l de ulei (un consum mai mult decat ok, dupa parerea mea). Numai pe 2.0TS le-am folosit.
Nu stiu ce ai vazut pe AO despre Selenia, dar la mine a fost ok. Totusi nu trebuie sa ne luam dupa ei ca poate fi folosit 20k km, pentru ca eu la 10k km cand l-am scos arata destul de uzat. Daca as avea de unde sa iau asa de usor Redline sau Royal Purple, asa cum iau Selenia, as pune unul din cele doua. Alte pareri despre uleiuri gasesti pe topicul "Ce fel de ulei sa folosesc?". Parerile sunt impartite, asa ca eu iti sugerez sa folosesti ceva care ii prieste motorului si sa mergi pe ceva sigur, ceva care stii ca-si face treaba la felul cum exploatezi masina.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Salut tomi si merci de feedback!

Eu in principiu merg destul de lejer, 90% din drumuri sunt in oras, in care merg subturat in draci, gen la 2k-3k schimb. 10% cate un drum mai lung, unde mai vede schimburi la 5k dupa ce ma asigur ca motorul e incalzit.

Selenia 20k m-am convins ca e un ulei prost/neadecvat pentru motorul asta, si vreau sa rezolv (sau sa incerc) consumul de ulei.

Sa fiu sincer in momentul asta stau in cumpana fata de vreo 3-4 uleiuri : Selenia Racing, Edge Sport, Valvoline Syn Race, Shell Helix Ultra Racing. Ah si am luat in seama si Motul cel utilizat de tine.

Sunt absolut sigur ca pe hartie tot ce am enumerat e mai mult sau mai putin in aceeasi zona, si nu prea exista o alegere proasta, factorul $$$ va decide.

M-am uitat si pe forumuri italiene, concluzia e ca nu exista 2 TS-uri la fel.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

De curiozitate, ce consum de ulei ai la mia de km sau de la schimb la schimb? Cauze ar fi ghiduri supape sau segmenti daca e un consum exagerat. Fum albastru sau o tenta de albastrui?
Apropo de Selenia 20k, atunci cand abia luasem masina avea uleiul asta, cu mentiunea ca era uleiul Selenia 20k Alfa Romeo (bidonul rosu cu sigla Alfa) si nu a consumat exagerat, pana la urmatorul schimb.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

discutia despre ulei este lunga si nu cred ca se va sfarsi niciodata. Cert este ca alegerea uleiul se face in functie de modul de exploatare a masinii si starea motorului.

Eu (1.6 TS) am mers vreo doi ani cu Selenia 10w60. Toate bune dar nu imi placea sunetul motorului la pornire in lunile (mai) friguroase. Am schimbat cu ulei 5w50 si am observat cateva diferente: motorul intra in temperatura mai repede, se aude mai frumos, consuma mai putina benzina (verificat pe 2k km, consum real, aceleasi conditii de trafic). Trebuie sa mai treaca niste km, eventual inca un schimb pana sa se poata trage o concluzie pertinenta legata de protectia motorului.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.