Salutare, se pare ca a trecut un an de cand am remediat ultima problema la alfa, acum a aparut o noua problema, nu vrea sa porneasca, i-am dat la automat pana am ramas fara baterie dupa care am scos bujiile si am observat ca sunt uscate deci nu ii vine benzina, am scos mufa de la pompa de benzina, am pus contactul si si am observat ca nu primeste curent, stie careva de la ce ar putea sa fie?, sau unde se afla siguranta si releul de la pompa de benzina?, multumiri anticipate!

Prima data, incarca bateria pe un redresor. Mai mult ca sigur este o problema de alimentare. Pompa de benzina are o parte mecanica si una electrica. Scoate pompa de benzina si pune-o direct pe +/- la baterie sa vezi ce se intampla. Daca merge, este o problema pe traseul electric. Verifica si releul pompei, siguranta, si ECU. Releul parca se gaseste sub volan, nu mai stiu exact.

Sal, sigurantele sunt verificate si sunt bune dar nu stiu exact care e siguranta si releul de la pompa mai ales ca releele sunt capsulate si nu am cum sa vad care e defect, am o banuiala cum ca ar fi unul dintre releele de sub debitmetru

Ciudat, comanda pentru pompa de benzina o da ecu si trece prin doua relee aflate sub debitmetru, daca scot mufa de la pompa si pun lampa de control pe firele care vin de la relee nu vine curent, daca pun direct curent pe pompa de benzina nu porneste deci e arsa, dar totusi chiar daca e arsa de ce ecu nu da comanda la relee sa trimita curent catre pompa?, enervant!

Nu stie nimeni?

Pai se pare ca ai nevoie de 1 sau 2 relee si o pompa de benzina. Verifica totusi daca ai curent pana la relee

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Problema aproape rezolvata, ma ajutat Sorin (userul alfa romeo 1750) se pare ca pompa primeste curent doar 1 secunda cand pun contactul sa faca presiune dupa care abea cand ii dau la automat mai primeste curent, din cauza asta nu vedeam curent pe mufa de la pompa, pompa e arsa si am cumparat alta noua Bosh, maine o montez.
Multumiri!

A pornit din prima! , am montat pompa noua, am pus ecu la loc, am bagat si releele la locul lor si normal debitmetru, toate astea le demontasem pentru o amarata de pompa de benzina ca nu stiam de ce nu porneste.
Oricum fosta pompa si-a facut datoria 221.000 km deci nu am ce sa-i reprosez, cat despre inginerii de la alfa cred ca ar fi fost mult mai bine sa puna o pompa de benzina exterioara pozitionata dupa filtrul de benzina
Ma ajutat foarte mult Sorin!, merci si lui Yux si lui 147alfaz

Sent from my GT-P6210 using Tapatalk 2

Sent from my GT-P6210 using Tapatalk 2