Salut!Am observat apa in masina acum vre-o 3 saptamani si am zis sa rezolv problema...m-am dus pe rampa sa ma uit pe dedesubt,am gasit niste capacele de cauciuc situate pe ceva de genu cum e lonjeronu' la dacie:40cm lung cu 12 latime,cand am tras de ele s-a luat cu tot cu tabla si a inceput sa curga apa,asa ca am zis ca asta e problema,si le-am taiat complet ca erau ruginite,era putina rugina si in pod asa ca am dat grund,am pus 2 table prinse la pocnituri cu silicon,grund iarasi si antifon pe tot podul masinii astupand orice gaura si din fata si din spate crezand ca asta e problema...
Acum la urmatoarea ploaie am gasit balta mare acolo ca nu a m-ai avut nici unde sa se scurga apa ca inainte m-ai curgea prin rugina aia,plus de asta am m-ai facut o tampenie de am bagat spuma in praguri si apoi ulei si m-am trezit cu el in mocheta peste tot,in fine...acum m-am uitat pe unde curge apa ca ploua de o saptamana de m-am saturat s-o tot scot si curge(prelinge) dispre sus exact pe stalp(stanga ambreiajului) respectiv acelasi lucru pe partea dreapta pe ornament la prag si in final ajunge in mocheta,acum vre-o 3 luni am schimbat si parbrizul...o avea vre-o legatura? Masina nu e ce-a din imagine daca ajuta cu ceva
Ce este de facut daca a m-ai patit cineva ceva asemanator

Multumesc celor care au rabdare sa citeasca atatea prostii!!!

Nu pot sa-ti dau un sfat, de unde provine. Insa, mare grija, in zona aceea, se afla body-computerul. Acesta oxideaza de la umezeala si iti poate creea probleme ciudate si grave in acelasi timp. Bafta

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Ceea ce ai incercat sa faci tu e o carpeala facuta, presupun, fara sa intrebi pe altcineva daca e bine sau nu, asa ca apa si uleiul s-au dus unde au avut loc, adica in interior. Unele gauri sunt facute cu un scop. Iti sugerez sa mergi sa-ti repari pragurile la un tinichigiu, daca-s deteriorate si sa nu mai faci improvizatii ieftine, care pana la urma te pot costa mai scump.
Avand in vedere ca ai schimbat parbrizul relativ recent, probabil la montare, cine a pus acel silicon special s-a zgarcit si din lipsa lui ai probleme cu etanseitatea. Verifica-ti gurile de scurgere de la baza parbrizului si chederele.

P.S. Vezi ca "m-ai" e de fapt "mai", in unele cazuri.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

"m-ai" e "mai" doar intr-un singur caz:mai curge...
oricum multumesc de sfat si nu e carpeala ca doar nu e vre-o masina de 20000de euro si am fost la un service cu o problema de genu si mi-a facut mult mai carpeala decat am facut eu si am dat si vre-o 2mil.jumate,nu m-ai zic sa puna sudura pe ea si altele.in praguri nu e rugina,am curatat toate orificiile de scurgere,e totul bine,chederele sunt in regula si ele ca,dupa cum am spus,apa vine dinspre interior undeva,se prelinge pe stalp probabil,acum astept sa ploua sa vad daca curge iar dupa ce am curat si verificat toate scurgerile si am si astupat momentan filtru de polen ca mi-a spus cineva ca s-ar putea sa ploua pe acolo iar daca tot curge ma duc sa verific parbrizul.
multumesc inc-odata!!!

Daca ai astupat filtrul de polen, mai ai ventilatie? )

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Chiar ceva mai jos e un topic asemanator: http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=16&t=20810" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away