Salutare tuturor detinatorilor de Alfa ! De curand miam luat o alfa 166 din 2000,si am gasit primele probleme,poate ma puteti ajuta..
Prima ar fi :
-la apasarea pedalei de frana se aprinde doar stopul din masina,cel central,cele de afara stanga/dreapta nu se aprind,am verificat becurile si sunt bune,ce ar fi de faut in cazul asta?
-cum pornesc aerul conditionat?
-dupa ce am oprit motorul,de sub capota se auzea un fasait,si am gasit si sursa,ce anume este?

http://tinypic.com/r/23lcbbl/8

Salutare.

-La frana ai o siguranta arsa in tablou.
-AC- setezi la minim temperatura.
-Sunetul vine de la actuatorul de vacum al EGR-ului care se pare ca e anulat. E normal sa faca asa
pentru ca e pus dop. Cel mai probabil, fostul propietar a preferat sa-l anuleze din motive proprii.

Numai bine.

Daca nu gasesti nici o siguranta arsa la stopul pe frana, inseamna ca ai ars 2 cipuri in calculatorul de lumini. Atunci o sa ai 2 variante: ori il schimbi (cam 150 ron la sh), ori tragi de la lampa centrala un fir si cu releu pentru cele 2 becuri de pe stopuri (cam 20 ron fara manopera).

Aerul conditionat porneste cand nu este apasat butonul ECON (adica nu este cu galben), la o temperatura mica, gen 16 grd.

Sa o stapanesti sanatos!

pentru stopurile pe frana verifica cablajul de la porbagaj,ai firele intrerupte

becurile cu stopurile pe frana sunt pe caroserie, pe portbagaj ai doar pozitii

-am rezolvat singurel cu stopurile:pe dreapta stopul ramanea aprins tot timpul,chiar cu pedala neapasata,ca atare am taiat firul si lam izolat si am tras alt fir de la stopul din stanga si merge,si aceiasi operatiune am facut si la becurile de ceata de pe portbagaj ,
-aerul nu cred ca functioneaza,nu se simte nici o diferenta,si nici nu se aude compresorul mergand...
-este vreo problema daca egr-ul este "astupat"(demontat cred)?

multumesc pt pareri

Felicitari! Acum ai toti consumatorii pe o siguranta. Prima, se va arde siguranta,
apoi se topeste tabloul de sigurante.

....si cum nimeni nu-si doreste sa vada cum se face scrum o alfa,te sfatuim sa fugi repede la un elctrician!!

da mersi

Ca sa intelegi, alfa nu este o masina normala, asa ca toate firele de plus de la becuri sunt trecute printr-un calculator de lumini. Stopul de frana iti statea aprins din cauza ca s-a prajit un cip. (fiecare bec are cipul lui)
Daca tragi fir de la un bec la altul pui de 2 ori presiune pe cipul becului care iti merge. (asa a facut si un electrician la masina mea si a mers o saptamana, pana s-a prajit si celalt cip) Daca tot vrei sa faci improvizatii, ceea ce nu e neaparat rau, fale cu cap, alimenteaza de la becul care functioneaza un releu, care sa iti dea curent din baterie, cu siguranta, la becul care nu mergea. Astfel nu maresti presiunea pe cipurile din calculatoarele de lumini.
Nu inteleg ce ai facut cu lumina de ceata, nu iti functiona decat un bec, sau ai legato si pe aceea la stopurile de frana?

Sunt o multime de Alfa 166 la dezmembrari pe internet.Oferta depaseste cu mult cererea,avand in vedere cat de multe 166 vezi pe strada.Nu crezi ca e mai bine sa-ti cumperi un modul de lumini si sa il inlocuiesti pe cel ars?Improvizatii faci atunci cand nu ai alta solutie.

_________________
Alfa 166 2.4 JTD
Alfa Spider 2.0 TS
Lancia Dedra HF 2.0 turbo
Alfa Giulietta 2.0 JTDM
Alfa 159 SW 2.4 JTDM