mugure, trebuie sa consumam si noi cerneala din taste pe ceva )

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

da nessule ai dreptate, pana la urma daca ai grija de un lucru te rasplateste si el cum se cuvine.
sa iei un lucru de care nimeni nu a avut grija si sa inceapa sa te rasplateasca cum vrea el, nu e o treaba prea desteapta de facut insa multi sant pierduti.

sant pierduti in mirajul asta al pretului mic, al masinii frumoase.

e ca la femei. daca iei una "uzata" da stii ce sa i faci e posibil sa faci casa cu ea, daca tie iti curge apa din gura si iei una "bine uzata" o sa ajungi sa cauti la gunoi.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu stiu de ce am impresia ca l-am cam pierdut pe Ovi, l-au cam bagat in ceata posturile rautacioase Sigur va trece pe Golf, sau ceva de la VAG ) ca, vezi doamne, lor nu li se aprind becuri in bord ... Am intalnit multe alte marci cu o gramada de probleme. De exemplu Ford Focus 2005-2008 cu motor 1.6 diesel, cad una dupa alta, il iei la 3000 euro, poate si inmatriculat, dar te lasa cand ti-e lumea mai draga. Alfa nu e chiar asa rea cum zic multi, atata timp cat o ingrijesti cum se cuvine.

studiu de caz: schimbat brate superioare, OEM, noi. Dupa 3000 de km au inceput sa scartaie din nou.

Mentionez ca am fost prudent la gropi, sine de tramvai e.t.c. OK, nu ma asteptam sa ma tina 40k km, cat au tinut alea din fabrica, dar sa se duca dracu' dupa doar 3000 km !? Eu nu zic ca e proasta, ci doar ca e stupid de scump de intretinut daca vrei sa o ai intr-o stare (destul de) buna. Daca stii de ce ai o alfa "in curte", eu zic ca merita. Daca o iei din intamplare, mai bine stai deoparte...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Cristi, tu cred ca ai avut ghinion .

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Deci mai sunt unii care considera scartaitul basculelor defect ?
Eu m-am obisnuit demult . Face parte din farmecul masinii ...

Mugurel, stii care e buba? mai iei si tu pe cineva in masina, un prieten/o cunostiinta / un sefutz, si dupa ce te-a auzit ca ai bagat o mie si ceva de euro in revizie iar la cateva luni masina scartaie ca apucata, rade de tine si de masina ta si cu . Pe buna dreptate...

in fine, - cumparati-va fratilor 147 ca-s cele mai bune...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

exista solutii diverse pentru acea scartaiala sinistra, nu stiu daca merita deranju insa, daca mergi prin putina apa se rezolva

prima idee care imi trece prin cap ar fi niste vaselina pe baza de cupru sau niste miezuri din teflon in loc de fier

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Aici nu te pot contrazice )
A incercat cineva de pe forum sa unga cu ceva vaselina si a dat roade, nu mai scartai, nu mai stiu care poate ne lumineaza putin.

o sa fac si eu ceva in acel sens insa am considerat ca e mai importanta transmisia care e in batista.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Tin sa precizez ca am schimbat si eu bratele in toamna, undeva prin octombrie si pana acum am facut vreo 7 mii si ceva de km..alea superioare deja au inceput sa scartaie si alea inferiorare deja troncane si credeti-ma ca merg foarte ok, evit orice groapa/denivelare.Nu mai stiu ce firma sunt dar stiu ca am dat pe toate 4 undeva in jur de 1100 de lei.Cred ca am sa incerc si varianta cu powerflex sa vad si eu rezultatele, dar in rest nu am nici o problema cu masina, o am de 1 an si sunt foarte multumit in rest , nu m-a lasat niciodata.

P.S. Am motorul de 1.6 de 105 cp, cu motorul asta pe o distanta de 400-500 de metri, am facut o skoda octavia cu motor 2.0 tdi 170 cp, dar daca continuam peste 500 de metri, cred ca ramaneam in urma )

cu scartaitul o rezolv, deja e clarificata treaba. Daca trebuiesc schimbate, se schimba pe garantie, daca nu se impune o astfel de masura, o sa merg periodic sa le dea cu zeama de cuc pe baza de cupru, sa nu mai cante...

Jenant nu e, nu mi-a fost niciodata jena cu masina mea (ca nu am furat-o. atat am putut la momentul acela, atat am cumparat. Mi-e draga si acum la fel cum imi era la momentul achizitiei, poate chiar mai draga), dar e de neinteles pentru ei cum se poate intampla ca o masina sa aibe o asemenea rata a defectiunilor in ciuda tuturor eforturilor de a o mentine OK; ei fiind niste avizati, oarecum, stiu cate ceva despre masini, nu sunt chiar niste "ageamii".

in fine, ma opresc ca deja e offtopic...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Salutare,

Sunt nou pe forum (acesta este chiar primul post) si sunt in cautare de o Alfa 147. De ceva vreme ma tot uit, pe la noi si pe afara...de incantat privirea am tot incantat-o ca deh vorbim de Alfa , dar a cam venit momentul sa ma pun pe treaba.

Am tot citit cat am putut de mult din forum (si din acest topic si am rasfoit si celelalte topicuri) si cam am o mica parere la ce tre sa ma uit cand voi gasi ceva. cel mai probabil o sa apelez la un Alfist pentru un complete review (daca este si mecanic cu atat mai bine).

M-am oprit de ieri la: http://www.autovit.ro/alfa-romeo-147-C31804795.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Indeplineste cat tot ce vreau eu de la un 147 (ca dotari/motor). In acelasi timp am gasit si un 147 1.6 TS (120bhp, dar cu mai putine dotari) acelasi an...luat de nou de la AutoItalia si cam sunt in dubii. Din punct de vedere al pretului avem Diesel 5000+eu vs 3500+ eu - ambele cu taxa platita.

Ceva pareri pentru un novice?

Multam fain!

Eu as merge pe varianta diesel de 150cp. Masina din link pare echipare Progressive cu ceva dotari.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Si eu inclin tot catre varianta respectiva, in schimb asta de 3500, pare mai reala decat cea de 150bhp (doar 100k...).
Cred ca ma duc cu ambele la o verificare, si ma decid apoi.

Multam!

Mie-mi pare Distinctive, iar din poze pare o masina corecta. Parerea mea e sa nu te incurci cu 1.6 decat daca diferenta de pret dintre cele doua primeaza in alegere.


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu doar diferenta de pret primeaza ci si faptul ca nu stiu nimic de acel dealer care vinde masina (cea de 150bhp) si momentan nu raspunde la tel .
Poze cu TS-ul: http://imgur.com/a/R0WEC" onclick="window.open(this.href);return false;

Oricum multam de sfaturi!

Vezi ca e si pe aici un 1.6 destul de ingrijit la vanzare . Macar e o masina pe care o stim ...
Intreaba-l pe cristianmiu daca o mai da .
Are si GPL

Ege, ziceasm ca e Progressive pentru ca are cadranele negre. Distinctive le are albe. Ma rog, e un fel de argintiu. Pe de alta parte volan piele si maciulie, clima automata si interiorul de piele nu s-ar justifica pe o echipare Progression ca optionale. La acelasi pret ajungi dar fara unele si altele. A, si are si spalatorul de faruri care nu stiu daca e pe echiparile inferioare decat ca optional. Pe de alta parte stiu ca, cel putin la un moment dat, 150cp venea in varianta minima de echipare Distinctive. De aceea am zis ca e ciudatica masina ca echipare daca e luata din Ro. In alte tari s-au facut si alte combinatii.

Cea albastra tind sa cred ca e Black Line: pavilion negru, aripioara GTAstyle, capacele oglinzilor si cadranele ma duc la aceasta concluzie. Si e mai noua decat cea gri. Probabil 2007-2008 sau pe acolo. Cea gri nu as baga mana in foc ca e chiar 2007. ma rog, tre verificat riguros.

By the way JUNIORuenjoiz, daca te decizi pentru cea albastra si nu vrei barele de pe masina da-mi un semn ca ti le cumpar eu. nu glumesc...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Eu as opta pentru TS.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Valak: de ce?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pentru ca sunt riscurile mai mici, in cazul unei achizitii SH cu istoric necunoscut. La diesel te pot taxa sever financiar injectoarele, pompa de inalta presiune, turbina, egr-ul, ambreiajul cu volanta lui dubla etc. in timp ce la benzina nu ai toate astea. Apoi, benzina e mai...transparenta (auzi imediat variatorul, de exemplu), atunci cand o cumperi, iti spune mai repede daca e ceva in neregula cu ea, la diesel verificarile sunt mai de...finete, cu cifre de corectie, presiune de supraalimentare. In acelasi timp, diesel-urile, pe parcursul vietii lor sunt mai predispuse la resoftari nefericite decat motoarele pe benzina si de cele mai multe ori au un numar mai mare de kilometri.
E un mod de a privi lucrurile, luand in calcul faptul ca e o masina cu istoric necunoscut.
In plus de asta, cea albastra chiar imi place, fiind si Blackline, dar asta e ceva subiectiv.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Salut,

Acum m-am intors de la "test drive". Am fost si am vazut 147-ele gri, ramane sa o vad si pe cea albastra.

Revenind:
* bara fata/spate - schimbate cu unele chinezesti care nu s-au potrivit. vopsite cred cu spray (la tub);
* Urme de surubelnita pe bord/butoane scaune/ASR;
* MARE MARE balta de ulei sub ea;
* Canapeaua spate dreapta avea niste cocoloase dubioase, la verificare cred ca erau niste arcuri sau ceva metalic pe sub piele;
* capacul de la sertarasul pentru carti de vizita sau ma rog ce e ala, nu se deschidea era intepenit in interior;
* capota fara lufturi intre ea su salpi, in zona respectiva vopseaua era sarita de la frecare (cand deschizi capota);
* telecomanda nu mergea sa descui masina;
* Lumina butoanelor de la optiunea de scaune incalzine nu mergea, dupa ce l-eam pornit...nu s-a intamplat nimic nu stiu daca mergea optiunea sau trebuia sa stau vreo 30 de minute sa se incalzeasca scaunele (si nu, nu eram cu geaca pe mine );
*discurile prezinta un grad de uzura sever;
* aparatorile de noroi, dina ripi, erau sparte sau desprinse;

Acum trec la partea frumoasa:
* la pornire are un zornait super ciudat si la relanti pare ca merge in 3 (avea un sunet ca si cand dadea sa moara motorul dar isi revenea, simteam cum da un fel de rateu);
* la accelerare zornaia ceva urat pe sub ea, presupun ca vreun cot de toba...
* la prima vedere ruginita destul de tare pe sub;
* bordul a palpait putin dupa prima cheie (dupa ce motorul a pornit), s-a aprins si parea sa fie ok, mai putin OBD-ul in care erau afisati kilometrii masinii (ala a continuat sa palpaie, presupun ca e un aspect normal daca bateria a fost scoasa si pusa pe masina????);

Pe langa cele de mai sus mai erau mizilicuri.... Timpul inseamna bani si sincer nu avea sens sa il cheltuiesc pe ceva ce nu voi cumpara (probabil reparatiile masinii ca sa o aduc la o forma decenta costa destul de mult).
Cam atat. Poate sunt eu pretentios, dar prefer sa stiu pe ce dau banu' si nu sa ma joc X si 0 cu vanzatoru' . Succes la vanzare si sa o stapaneasca sanatos viitorul posesor...la mine nu ajunge

Spor,
J

un gunoi...

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Caut caut...pe mine ma interesa aia gri pentru ca avea cam ce imi doream eu pe un 147 (cel mai important motorul+cutia). Cum nu sunt la vanzare multe care sa intre in raza mea de cautare, o sa ma uit si la 16 TS (120bhp)...voi vedea:)

Multam de sfaturi!
J