ce tare e linkul cu autohausaz, mi ai adus aminte de un vechi proiect de al meu din 2006, cand am luat de la ei 5 injectoare noi cu discount maricel, niste profesionisti.

"Dear Coman,

Thanks again for placing your order with Autohaus AZ. Your order was shipped as you instructed:

Shipped Via: Global Express Mail
Tracking Number: xxxxx
Ship Date: 02/07/2006
Total Paid: $xxx

You can instantly track your shipment by logging into the secure Members Only Area, selecting View/Track Order from the My Autohaus drop-down menu and clicking on the tracking number shown for your order.

If you were particularly happy with your parts, the prices you paid or the service you received here at Autohaus, please take a moment to share your thoughts with us by emailing our Webmaster (webmaster@autohausaz.com).

Again, thanks for giving us this opportunity to serve your auto parts needs. At Autohaus AZ, parts for your car(s) are always just a mouse click away. We look forward to hearing from you again soon! Have a really great day :-)!

Best Regards,
Helen, Autohaus AZ Order Processing Department
Local (602) 276-9402 - Toll Free (800) 240-4620
Winners@AutohausAZ.com - http://www.autohausaz.com" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Da, sa te astepti si la noi la asa customer service...

Si sa revin cu vestile bune ... 156`ele meu e reparat, merge si se aude excelent. Ce s-a schimbat:

16xsupape + simeringuri
garnitura capac axe cu came
garnitura chiulasa
distributia completa
antigel (Paraflu)

Probabil bujiile vor trebui schimbate, si astept "cu nerabdare" troncanelile din cauza drumurilor excelente care sunt pe aici.

In rest as zice ca am adus-o pe linia de plutire, vreme frumoasa sa fie

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

vestile sant de la foarte bine in sus de la tine ceea ce e superbine, poti sa faci o estimare de cost , pentru ca sant multi care patesc necazul asta?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Pe mine m-a dus cu tot cu mana de lucru undeva peste 2000 si ceva lei. Puteam sa ies si mai ieftin si mai scump - totul depinde de marca pieselor.

Azi sper sa am timp pentru niste bonding time - sa pun inapoi bancheta si ce am mai scos de prin portbagaj ca sa am acces la pompa de benzina.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Nimic nou pe frontul de vest ...de cand cu schimbatul distributiei si supapelor parca e alta masina. Am facut un singur drum in afara orasului de cand s-a topit zapada, zambetul pana la urechi pe drumuri virajate.

In schimb de 2 zile la pornire, cand masina e rece se aude un suierat in momentul in care ating usor pedala de ambreiaj. Prima oara am zis ca e probabil de la cureaua distributiei, dar se pare ca suiera doar cand apas ambreiajul.

Ce e ciudat ca ambreiajul pare ok, nu am probleme la schimbat vitezele.

Si primul drum de tara, mai aveam putin si ieseam cu capul pe trapa sa vad pe unde merg

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Tot nu i-am dat de cap cu suieratul respectiv, doar ca am analizat mai atent si se pare ca e de fapt un clinchet metalic foarte rapid care vine din partea dreapta fata, undeva in spatele rotii, doar cand masina e stationata.

Nu are legatura cu ambreiajul cum am crezut initial, a fost doar coincidenta. Poate o fi ceva slabit pe acolo ...sper sa nu fie ceva grav, oricum se aude cam aleatoriu, mai degraba cand masina e rece.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

M-a apucat nebunia sa incerc sa fac schimbatorul ca la GT, sau oarecum la fel, in acelasi stil clasic(bat + nuca).

Inainte sa fiu sigur ca se poate face, nu vreau sa ma apuc sa rup/stric aiurea nuca actuala. Am inteles ca e lipita/presata in bat, si ca se foloseste in principiu doar forta ca sa o desprind.

Totusi nu inteleg ce reprezinta urmatoarele si daca se pot inlatura:

1) manson plastic highlight rotund rosu
2)cerc metalic sudat pe bat (highlight patrat portocaliu), e prins in 2 puncte de sudura. Il pot indeparta cu un dremel, dar nu stiu care e rostul lui.

Ma puteti lamuri va rog? - pe net chiar nu am gasit nimic asemanator.

Grazie mille!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

1. De acolo se prinde ornamentul de piele si are forma aia ca sa nu alunece in jos.
2. Schimbatorul probabil are opritorul ala pentru versiunile JTD si V6 care au o clapeta pentru mersul inapoi. Avand TS, ala nu te ajuta cu nimic.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Merci tomi (cu intarziere)

Cu siguranta e pe to-do list de indata ce devin mai lejer cu timpul si gasesc o maciulie care sa se potriveasca pe 156.

In alta ordine de idei, lamuriti-ma si pe mine cu o chestie...vreau sa schimb antena care in momentul de fata e o tampenie cromata pusa de fostul proprietar si as vrea sa iau una originala dar care sa se potriveasca pe baza "groasa" pe care o am pe masina, anume cea din poza. In ePER am gasit ceva, in eLearn nimic, si la reprezentanta imi da alt cod de produs care nu coincide.

Deci ce cod e antena de jos(156020346 sau 60671808 )? pe net mi se pare ca seamana, dar ar fi mai bine daca mi-ar confirma/infirma cineva de aici.

Multumesc!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Daca vrei antena ti-o donez eu ca am de la fosta masina, iar actuala nu are prevazuta. Antena e pentru telefon, nu pentru radio. Fosta era dotata cu telefon si microfon la oglinda.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Stiu ca e pentru telefon, insa cea actuala e o tiganeala si as fi preferat sa iau antena originala cea mai scurta ( 75 mm? )

Zi-mi un pret in lei sau bere si o iau daca e cea pe care o vreau.Poti sa pui o poza daca nu e deranj prea mare?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Ti-o trimit pachet, cadou , dar pe sambata ca nu sunt in oras. O fotografie cu ea specifica nu am, dar poti sa o zaresti pe topicul fostei: http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php? ... 2&start=25" onclick="window.open(this.href);return false; .

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Azi a ajuns pachetul, dar nu am trecut acasa sa il vad (inca)

Inca o data multumiri Tomi si sper sa te cinstesc cu prima ocazie

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Exact asta a fost motivul pentru care am vrut si eu "ciotul" , + ca am vrut sa scap de tigania cromata.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Daca trec prin Buzau si am cum sa opresc pentru ceva timp, ne vedem cel mai probabil la o bere fara alcool .

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Prins cu munca, de abia acum reusesc sa mai postez ceva...

Am reusit sa fac rost de alt "ciot" pentru baza mea, si am impresia ca cel de la tine (Tomi) are filetul o idee mai mic.

O sa ma uit mai atent sa confirm, eventual sa revin cu poza - totusi il voi pastra daca se intampla intr-o zi sa raman fara el sau baza mai degraba. Ti-am zis oare ca trebuie sa te cinstesc?


Urmatorul lucru care vreau sa-l fac e sa schimb bujiile si kitul de accesorii.Tare am impresia ca gajaitul/scartzaitul de fiecare data cand porneste la rece e din cauza asta...

As avea doua intrebari:

1)Exista vreo diferenta intre NGK-urile astea pentru twin spark`ul meu:

BKR6EKPA Laser Platinum si BKR6EIX Iridium IX

PMR7A Laser Platinum si CR7EIX Iridium IX

Intreb asta pentru ca din cate stiu toate 4 sunt si "ricambi originali" dar as vrea sa stiu care sunt recomandate, si daca exista o justificare in diferenta de pret, Iridium-urile fiind mai ieftine.


2)Imi puteti recomanda o curea, role - sau un kit de accesorii ok`ish ?

Grazie!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

1) CR7EIX + BKR6EIX am si eu, asa am cumparat-o acum un an.
In manual apare NGK PFR6B + NGK PMR7A sau NGK BKR6EKPA + NGK PMR7A pt 1.8. Mai mult de atat nu pot sa iti zic.

2) Urmeaza sa schimb distributia cu tot cu pompa apa pentru a mea: tot un 1.8 TS.
Eu m-am orientat la role INA(ghidare = 90 si intinzator = 209) si curea CONTITECH = 104.
Recomandat e sa schimbi si pompa de apa, pentru a nu plati de 2 ori manopera in caz ca aceasta se defecteaza; un VALEO = 152.
Un total estimativ pe piese este 550 la care se mai adauga manopera = 300 in Iasi, la reprezentanta(au kitul complet pentru schimbat)

Da, mi-ai zis Tocmai ca iridium sunt mai bune. Au aprinderea mai buna si tin mai mult. De obicei e invers cu pretul. Pentru accesorii, un kit Contitech sau doar cureaua Contitech si vezi ca rola aia mare de ghidaj de obicei are un pret nejustificat de mare. E un rulment si cam atat. Eu momentan am rola de ghidaj Mapco, curea si intinzator Dayco. Cand am schimbat de curand, cel mai praf era intinzatorul. Rola si cureaua le-am schimbat degeaba, dar daca tot luasem nou, le-am montat. De obicei pun Contitech.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am amanat pentru putin timp achizitia curelei + rolelor de accesorii, pentru ca e posibil ca gajaitul respectiv sa fie de la bendixul electromotorului. Ati avut problema asta? Din cate am citit e posibil sa fie nevoie doar de o curatare/gresare sa nu mai gajaie la pornire.

Ieri in sfarsit am facut timp sa montez si "ciotul" antenei definitiv ( cel vechi ruginise inauntru si singura varianta a fost sa il smulg din baza de plastic, sa o polizez pana a iesit cilindrica si apoi sa o prind cu un mastic inapoi in baza).

Am dus-o la un spalat si apoi m-am ocupat si de zona motorului, care zic eu a iesit destul de ok-ish. Poze facute cu telefonul, sorry!

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

E frumos cum arata, dar pacat ca nu tine mult bucuria la cat praf e pe drumuri... Eu n-am avut probleme cu electromotorul si sper sa nu am. Acel sunet daca ar fi de la electromotor, cred eu, ar trebui sa se auda la fiecare pornire daca e o problema la el. Daca agata, ar trebui sa se auda un fel de frecare de fier pe fier intre dintii volantei si ai axului de la electromotor, dupa care sa dispara incetul cu incetul, semn ca nu se decupleaza destul de repede axul. Si eu am avut un sunet ciudat la rece, pana am schimbat distributia si accesoriile. Dupa ce se incalzea motorul nu se mai auzea. Nu pot sa dau vina decat pe una din role sau intinzatoare, dar nu stiu care.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Da, dupa descrierea ta incep sa cred din ce in ce mai mult ca e vorba de electromotor; zgomotul apare in mod constant la pornirea la rece, dureaza o secunda-doua si apoi dispare.Foarte probabil nu decupleaza destul de repede...sper sa ii dau de cap.

Ramane de investigat pentru saptamana viitoare, alaturi de celelalte "investitii" care vor urma.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Dacă te ajută un electromotor demontat, la mine sa spart acea coroană de cuplu, sau ceva de genu, este de 1.8 mk1 ,asta daca are vro importantă, il donez cu placere dacă te ajută si iti faci treaba.

Asa este caraitul de la electromotor, se aude la rece cateva porniri si apoi pe parcursul zilei nu se mai aude. S-a uscat sau e imbacsit si nu are cum sa mai faca ungerea, dupa o ungere serioasa isi revine.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Multumesc kiryflo - sa vedem cum se prezinta electromotorul meu intai, e posibil sa nu fie damblagit asa de rau.
Ma oftic ca pare destul de greu accesibil; trebuie data tzevaraie de la evacuare nu-i asa? Damn, vroiam sa directionez banii in alte chestii pentru ea ...

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Electromotorul se poate da jos, demontand doar conductele de la admisie. Trebuie sa ai dibacie si sculele potrivite. E prins in 3 suruburi si cele doua fire.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away