Salut. Mi-am cumparat o alfa 147 1.6ts 120cp, trebuie sa i schimb distributia, pusa pe tester pt ca se aprinde uneori MCSF-ul si schimbate bratele superioare. Eu lucram cu Alex Mirica, dar cum el nu mai e pe-aici eu nu mai am unde sa-mi fac service-ul la masina, o am de 3 luni si pana acum nu i-am facut decat o revizie. Recomandati-mi un mecanic ok preferabil din ploiesti, sau din bucuresti care sa imi schimbe distributia la un pret decent. Cam cat costa la modelul asta? Cred ca e nevoie si de reconditionat variatorul pt ca suna a diesel la pornire, dar numai cand e motorul cald, la prima pornire din zi, nu rontaie deloc, deci inca e ok. Care e intervalul de schimbat bujiile la 147? A mea are 148.000km. Aici pe topic voi scrie ce probleme mai am in timp cu ea, urmeaza sa pun si niste poze cu ea, desi e doar un 147 gri cu roti de 15" standard, dar mi-e draga oarecum.

Te astept pe la mine la service.

Am vorbit cu cineva deja, dar la ce pret mi-a spus pt distributie la un amarat de 1.6ts, sincer, daca mai aud un pret similar, masina se vinde si nu mai imi iau Alfa ever. Am mai avut alfa romeo timp de 4 ani, si cum stiu cum stau preturile, dar unii chiar sunt prea tupeisti. 1350 lei... Dileala completa.

E loc pentru toata lumea...

Poate ti a calculat si curea transmisie plus role de a iesit la pretul ala.

_________________
0751314197

Sigur are si accesoriile in pretul ala.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu are SIGUR curea de accesorii la pretul ala. Am vorbit. Despre alte accesorii nu stiu, nu trebuie eu sa stiu, ci service ul sa informeze clientul.

De banii aia sa-ti mai faca si tie ceva hotii... In jur de 400 lei +/- e kitul complet la distributie (cu tot cu pompa de apa) + manopera, depinde de mecanic. Sa ai grija sa aibe cale, altfel risti sa nu o puna la punct daca nu se pricepe. Interavalul e 40k sau 3 ani.

Pe mine ma dus toata distributia in jur de 700 lei, initial am vrut sa o schimb la autogenva ploiesti dar nu acceptau piesele mele ci numai piese de la ei. Toata treaba cu piesele lor costa cat vrea sa-ti ia tie mesterul ala ).Oricum mi se para exagerat de mult...

_________________
--------------------------------------------------------------
Mai multe avioane sub apa decat submarine pe cer..
--------------------------------------------------------------

As vrea sa lamuresc cateva aspecte ale discutiei.
Schimbarea Kitului de Distributie asa cum stie toata lumea este o lucrare ce implica
demontarea mai multor piese din anexele motorului. Pana sa se poata schimba Cureaua de
Distributie propiuzis si rolele aferente, se demonteaza mai intai cureaua de transmisie ( sau accesorii)
fulia de la vibrochen, rolele curelei de transmisie si dupa caz ( doar la Benzina) capacul de la culbutori care are
o garnitura proprie ( care rezista fix cat o distribuite pentru ca se intareste de la temperatura in timp si nu va mai etansa la fel
a doua oara).
Tot cureaua de distributie angreneaza si Pompa de apa. Care deasemenea rezista in timp si km, cat cureaua.
Acum. Pornind de la ideea simpla cum ca aceste piese se vor demonta oricum... Vorbesc aici de Kitul de Accesorii, Pompa de apa si
dupa caz, garnitura capacului de culbutori. Stiind ca aceste piese, au aceeasi durata de viata ca si Kitul de Distribuite in sine, si ca in
Manualul de Service al producatorului este recomandata schimbarea lor in acelasi interval de timp si km......E bine si normal sa fie
schimbate si ele.
Manopera nu costa in plus, pentru ca ele oricum vor fi desfacute chiar daca nu se vor schimba.
Orice piesa uzata din Kitul de Accesorii/Transmisie ( rola sau curea) poate ceda si afecta in mod direct cureaua de distributie!
Pompa de apa isi arata uzura excesiva prin scurgeri de antigel. Astfel, cureaua de distributie se uda si se intareste prematur.
Garantiile Kiturilor de Distributie in Service se poate acorda in fapt si drept doar daca sunt inlocuite si celelate piese mentionate mai sus.
Atata timp cat ele reprezinta un risc pentru Kit, si nu sunt schimbate, Nimeni nu isi ia raspundere pentru ce se va intampla!

Mecanicii stiu asta si propun schimbarea lor din start. Distribuitorii de Piese Auto le vand pe bucati. De aici diferentele de pret.

Numai bine!