Salutare, detin o Alfa 147 1.6 tspark eco din 2001.
Problema a inceput acuma cateva zile, cand, am alimentat de la un peco NO NAME ( din cauza ca eram undeva la tara ). Am alimentat cu 7 litrii de benzina ( cred ca era benzina ). Din momentul in care am iesit cu ea din peco a inceput sa mearga in 3 pistoane, tremura toata, abia urca in ture, are momente cand isi da drumul si merge normal dar pentru cateva secunde apoi iara merge in 3 pistoane, dimineata porneste tot in 3, relantiul sta constant unde trebuie, miroase foarte urat pe esapament. Ieri am alimentat cu 10 litrii de carrera 99 de la Petrom si degeaba, la fel, astazi am alimentat de la MOL cu 95...si la fel. De la ce sa fie ? tin sa mentionez ca imi sta becul de la sonda lambda aprins si ieri incepuse sa licare foarte repede...

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Posibil sa fi avut apa/gunoaie in benzina. Pune testerul pe ea si vezi ce erori ai.

PS. becul ala nu e doar pt sonda lambda.

_________________

                         \./
                        (o o)
--------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------

Now: Alfa Romeo Stelvio, 2.0T, 280CP

Hers: Mitsubishi ASX 1.6, 117CP
EX: Mitsubishi Outlander 2.2, 150CP
EX: Mitsubishi Lancer 1.6, 117CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 105CP
EX: Alfa Romeo 147, 1.6 TS, 120CP

Sonda lambda e schimbata recent, se mai aprindea din cauza ca am racordul flexibil putin rupt. Am sa pun testerul astazi. Sper sa fie de la benzina desi nu cred ca am alimentat dupa aceea cu aproximativ 15 litrii si la fel merge..la drum intins merge perfect, in oras sau la plecari de pe loc, trepideaza si trebuie sa plec cu ea turata

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

am pus testerul si arata eroare de catalizator care este din cauza racordului flexibil.
Am schimbat:
o bobina care era sparta
2 pipe care erau praf ( explodate )
curatat bujiile

masina merge la fel de rau...
alte posibile cauze ?

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

bujiile trebuiesc inlocuite cu unele noi , daca defectul se pastreaza atunci cele vechi(daca mai merg) vor ramane de rezerva.
trebuie etansata evacuarea, nu am experienta cu check ul clipind la ts dar la alte masini un check clipind poate insemna o sonda de oxigen cu element de incalzire intrerupt.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

multumesc pentru raspuns, Miercuri sunt programat sa schimb bujiile si racordul flexibil. Daca si atunci face figuri....tind sa cred ca sunt supapele

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Ce bujii ii pui?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu m-am hotarat, Bosch sau Denso, ce imi recomandati ?

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Denso (PK20PR-P8 si IU22 sau cele iridium -> IK20 si IU22) sau NGK (platinum -> BKR6EKPA si PMR7A sau iridium BKR6EIX si CR7EIX). Bosch nu.
viewtopic.php?f=29&t=14609" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

multumesc mult

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Problema rezolvata, bujii inlocuite. Va multumesc pentru sfaturi

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

problema a aparut iarasi, am schimbat inca o data toate bujiile, de data asta am pus NGK, am schimbat racordul flexibil, am sudat galeria de evacuare, am schimbat pipele si degeaba. Becul "Check engine" sta aprins....ce sa mai schimb, ce sa mai verific ?

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Dupa o scanare cu FiatEcuScan, mi-a dat urmatoarele erori:

1: P0300 - Misfires detected (generic)
2. P0301 - Cylinder 1 ignition failures
3. P0201 - Cylinder 1 injector
4. P0100 - Air flow meter
5. P0135 - PreCat. Mixture adjustment status
6. P1135 - Pre-Cat. Lambda Sensor Heater (1)
7. P0130 - Lambda 1 Signal (Pre-Cat.)
8. P0141 - Preheating resistance 1 below catal.

Cam ce ar trebui sa schimb ? )

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

in primul rand ai o sonda de schimbat , pre-cat lambda 1, apoi mai vorbim, nu este exclus sa ai engine ECU dus cu vaca, incearca sa cureti mufa(le) care intra in calculator cu un spraycontact defapt eu cu asta as incepe.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

La pre-cat lambda 1 este cea de dinaintea catalizatorului, nu ? imi poti spune si mie, te rog unde gasesc mufa de la ECU ? multumesc

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

S-ar putea sa fie un contact imperfect la una din mufele de pe bobine. Tot erori cu misfire avea si cand am impins mai bine una din mufe, cum isi revenea, cum ii dadeam drumul, mergea in 3 pistoane la o Alfa 147 1.6.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am sa verific si asta. Problema este urmatoarea, am schimbat bujiile acuma 1 saptamana si astazi le-am desfacut iarasi, toate sunt pline de ulei si afumate. Inca nu stiu de unde si de ce, ma gandesc sa schimb garnitura de la capacul culbutorilor...poate o arunca de pe acolo ulei

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

P.S.: Man, fa-ti un bine si mergi la un service.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Sunat satul de service-urile din Valcea unde "mecanicii" stateau cu calculatorul in brate si ma puneau sa schimb: catalizator, senzor turatie, senzor pozitie clapeta acceleratie, pompa benzina, ECU. Si nu s-a intamplat numai la un singur "service"

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

De acord cu tine prietene, dar macar aia iti ziceau sa schimbi ceva cu subiect si predicat. Prost, dar macar aveau vagi idei...
Tu pe un alt topic demonstrezi ca nu stii care e mufa de la ECU si iti tremura mana sa dai start unui Proxy... Cineva cu mintea intreaga te-ar lasa sa pui mana pe masina citind ce scrii si acolo si aici ? Ma rog, incearca, e masina ta, fa-ti rezidentiatul...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

ecu la tine ca si la mine e in compartimentul motor, ca sa scoti mufa la ecu ai o balama sau un conector special, merita sa verifici acolo.

nu stiu exact unde e la tine, poate pune o poza un coleg.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ah, gata, stiu de care zici, multumesc frumos pentru raspunsuri

@BZ-76-DIA - prietene, e bine ca te-ai nascut invatat si ca ai stiut inca din prima zi de viata care e mufa de la ECU ( asta ca sa nu iti explic mai pe intelese ca intrebam defapt unde este pozitionat ECU ca sa nu stau sa caut dupa el pe sub bord, compartiment motor, etc ), sau, ca sa te iau altfel, e bine ca ai stiut din prima unde este ECU situat in conditiile in care inainte ai avut alta/alte marci.Chiar ma intrebam cand or sa apara oamenii ca tine si pe forumul asta pentru ca, sunt pline forumurile de persoane cu aere care iau la misto persoanele mai josnice ( sa zicem ). Te salut cu respect !

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Man, nu vreau sa intru in polemica si nu, nu m-am nascut invatat. Sugeram doar ca, in cazul tau, e mai bine sa mergi la un service. Nu te condamna nimeni ca nu te pricepi, dimpotriva, dar nu e mai logic sa apelezi la un profesionist decat sa strici tu mai rau ? Eventual stai langa el si daca esti suficient de perspicace a doua oara vei putea face operatiunea singur.


P.S.: Lasa ECU in pace, oricum nu are nimic, problema e in alta parte.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

S-a rezolvat problema, S-a schimbat sonda lambda ( cea de dinainte de catalizator ) si masina merge perfect ! Multumesc tuturor pt sfaturi

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

bravo!

'cause alfaclub.ro is about support!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!