Salut! am cautat in cele 33 de pagini problema pe care am avut-o eu, dar pe la pagina 13 am obosit, asa ca o postez acum. Daca s-a mai intamplat, asta este
daca nu, sper sa ajute si alti useri, pentru ca s-a incercat sa mi se dea tzeapa!
Acum doua saptamani, ma sui in masina si dupa ce pornesc motorul, il incalzesc o idee, si apoi dau sa plec, constat ca volanul mergea greu si scotea un zgomot ca si cum s-ar rupe niste lemne sub capota cand faceam stanga-dreapta. Ma grabeam ingrozitor de tare, asa ca am decis sa plec la drum cu ea asa. La fiecare acceleratie se auzea pompa de servo cum se chinuie, si zgomotul respectiv se auzea la fiecare manevra a volanului.
Am mers asa cam 8 km, mi-am facut treaba, apoi am avut noroc de faptul ca la nici 1 km se afla service-ul "de coltul blocului" al unui client. M-am dus la el, si cum ma asteptam nu mai aveam lichid de servo. S-a facut o completare ,si am suit masina pe rampa sa vedem pe unde curge.
Scurgerea se intampla la intrarea in caseta de directie a unei tevi care venea probabil din pompa. Clientul meu mi-a spus ca e mai mult ca sigur vorba de un oring, ca el nu are, dar sa ma duc la reprezentanta, sa le arat exact problema si sa nu accept alte variante din partea lor.
Buuun. M-am dus la AI pe colentina, doar ca sa aflu ca s-au mutat la mama naibii in Dr. Taberei. Cum mai aproape erau altii, m-am dus la aia. Aici, show.
Suie baietii masina pe rampa, constata scurgerea si apoi cu o mina grava imi explica ca trebuie schimbata caseta de directie. Intreb "Da, nu se poate schimba doar oringul? Sau teava cu totul? Ce treaba are caseta?". Aici mi s-a turnat o explicatie cum ca ele vin din fabrica asa, si ca astea nu se schimba, ca trebuie schimbata caseta cu totul ,etc.
Ma enervez, ii explic sefului de service ca eu nu schimb caseta de directie la masina de 65.000 km din cauza unei banale scurgeri. Ca daca nu schimba ei oringul ala sau teava, eu ii fac completari din cand in cand si merg asa cu scurgerea respectiva, sau ma duc si cumpar o caseta din dezmembrari si o pun pe-aia, dar in niciun caz nu iau de la ei. Ma duc la toaleta, si cand ma intorc au "realizat" ca se poate schimba doar oringul, manevra pe care au si facut-o si care a costat 130 de lei.
PS : Bogdan, eu te-am sunat dar aveai telefonul inchis.
Register
Login
FAQ
Search
e a-4-a alfa care o am, si nu am mai patit asa Ceva pana acum... De asta sunt putin... Ingrijorat...