GHE-O rules man!

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

din cauza taxei a picat piata masinilor noi din Romania ? Nu iau apararea nimanui - taxa este o mizerie, insa cu si fara acea taxa, tot atatea masini noi s-ar fi cumparat. Nu "e" bani...

Oamenii nu-si cumpara Golf 2 / Corsa B din pasiune, sa stii, si-l cumpara pentru ca atata isi permit (este o statistica pe undeva, marea majoritate (50+%) a masinilor SH importate in ultimul an au peste 10 ani vechime). Sunt multi "posesori de rable" care si-ar lua masina noua dar nu isi permit sa o cumpere ("masina de 5000 euro" s-a facut aproape 8000, daca vrei un dizal mai binisor echipat, sare de 10k ). Un roman ajunge sa plateasca o gramada de ani credit pentru o coaja de masina; in schimb, un neamt cumpara aceeasi masina muncind 3-4 luni.

scaderea puterii de cumparare, deciziile guvernantilor (-25% pentru bugetari, taxele/impozite tot mai mari), creditarea din ce in ce mai dificila...s.a.m.d.

articolul e prost scris, extrem de prost. Sunt altele pe aceeasi tema mult mai bine documentate.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

nu te contrazic - insa acesti oameni de obicei viseaza la un SH mai nou/mai dotat, adica in locul Golf4-ului pe care acum nu il mai poate vinde si-ar lua un passat SH (condus de un batranel, prin garaj), in locul unei alfa 156 din 98 si-ar lua 159 SH -etc. S-au facut studii in acest sens, doar o (mica) parte din cei care nu-si mai pot vinde acum rablele si-ar cumpara o masina noua.

in fine...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu am un prieten care are o alfa 156 impecabila, este din 2001, ar vinde-o sa-si cumpere o masina noua... insa din pacate taxa pentru un motor pe benzina euro3, este foarte mare, aproape cat valoarea masinii... si ce are sa faca? sa o de pe 1000 euro? cum a spus si madkat... ii face franele, o da cu teroson si aia e... merge cu ea in continuare, macar daca o da aproape pe degeaba sa stie de ce...

Iar cum este putin offtopic... eu as fi vrut sa-mi schimb masina, sa-mi iau ceva cu un motor mai mare ( peste 2 litri ), euro4, din 2008... pai taxa este 2500 euro... poate in conditiile in care taxa ar fi fost mai mica, sa spunem 1000-1500 euro, statul ar fi avut de castigat... pentru ca... cel care mi-ar fi cumparat masina ar fi trebuit sa plateasca, rar si taxe de inscriere, eu care imi cumpar alta masina, ar fi trebuit sa platesc timbru de mediu, taxa de inmatriculare, rar, rca si alte cele...
deci statul castiga de 2x, asa nu castiga nimic... o dau cu crema si merg in continuare... deci statul mai vede fix 0 lei de la mine... niste imbecili... in ziua de azi, e bine sa vinzi cantitate nu 3 lulele la extra pret si apoi sa fi scuipat de toti.

@cristian_nita, toti si-ar cumpara masini noi daca ar putea sa-si permita... si eu si madkat si oricine... mi-ar place sa am 20k sa dau pe o giulietta noua... insa cum economia acestei tari este destul de subreda, investitia intr-o masina noua este oarecum loterie... pentru ca nu stii daca apuci sa o achiti pana la capat sau cu ce sacrificii termini un leasing, pentru ca sa fim seriosi, cei care au bani lichizi pentru o masina noua sunt destul de putini.

statul roman ar trebuii sa se multumeasca cu banii ce vin la buget de la cei care isi cumpara masini sh, vedeti bulgarii, nu spun ca sunt de acord insa se pare ca stiu mai bine ca noi sa adune bani la bugetul de stat... momentan suntem o tara mana a3a, unde cei care isi permit masini noi sunt foarte putini... recent am vazut oameni care isi cumpara haine pe baza la 'card avantaj' sa nu mai zic de electronice si electrocasnice... care orice ai cumpara de putine ori se face sa aibe o valoare ce depaseste 4000 lei... deci sansele, ca acei oameni, care reprezinta majoritatea sa-si cumpere o masina noua ( ceva mai bun decat logan ), sunt destul de mici...

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

stiu!

q.e.d.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Mergand mai departe, 147-le ar putea fi schimbat cu 159 (cum as vrea eu), 159-le ar putea fi schimbat cu Giulietta noua (vezi Lucian). E posibilitatea ca la finalul lantului (mai lung sau mai scurt) sa se termine cu o masina noua.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

foarte bun exemplul cu Lucian; e din alt cluster - a avut masina cumparata de noua, a vandut-o si si-a luat tot masina noua. Nu stiu daca se percepe bine diferenta, dar in cazul lui Lucian taxa nu a avut nicio influenta - fiind o masina cumparata oarecum recent, vestita taxa era deja platita. Putea sa fie taxa de 10 ori mai mare, acest lucru nu il afecta in niciun fel in alegerea viitoarei masini, tot masina noua isi cumpara/era obligat sa isi cumpere.
piata auto a scazut (mai violent, sau mai putin violent) si in alte tari, acolo unde nu au fost introduse recent astfel de taxe. Stii cate tari din Europa au ajuns la "minime istorice", exact asa cum se spune si despre Romania? Sunt de accord ca taxa ar putea avea o influenta negativa, dar in niciun caz nu este principalul factor care a dus la scaderea pietii auto de masini noi.

vad ca este un subiect sensibil pentru multi, eu ma retrag. Nu am arumente de aratat si e mai bine asa...

Rusine Dinu Patriciu!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu am cunoscut destui oameni care sunt de parere ca nu merita investitia intr-o masina noua, pentru ca a doua zi valoreaza cu 15% mai putin. Genul asta de oameni nu si-ar cumpara niciodata o masina noua, indiferent de taxa sau nu. Cel mai probabil una mai noua dar cu km putini. Deci tot sh.

Parerea mea este ca aceasta taxa are o influenta asupra evolutiei pietei de masini noi, insa nu atat de mare pe cat s-ar crede. Taxa este ca sa aduca bani la buget. Parerea mea este ca cineva cu minte creata din administratie a facut o mica cercetare si a ajuns la concluzia ca in Ro se tranzactioneaza un numar mare de masini. A se vedea aici cei care tin, sau ma rog, tineau, o masina cateva luni dupa care o vindeau. Si tot asa. Asadar, de ce sa nu taxezi aceasata stare de fapt? Ce il face mai putin destept pe autor este faptul ca nu a anticipat cat de zgarcit este romanul in general, si cu statul in particular. In plus, autorul ideii nu prea este infipt prea tare in realitatea cotidiana, deoarece nu a reusit sa anticipeze cat de saracita si/sau indatorata e populatia in ultima perioada. A ramas cu ideea la nivelul 2007-2008, cu bonusuri, salarii mari si prosperitate.

Din punctul meu de vedere e putin ciudata ideea pe care merge taxa. Se spune poluatorul plateste, in sensul ca masina va sta in circulatie un numar de ani in care va polua. Deci o masina proaspata va polua pe o perioada indelungata, pe cand una de 10 ani, sa zicem, ramane in circulatie pentru mai putin timp. Teoretic, pentru ca romanul o leaga cu sarma, numai sa mai traga de ea un an, doi, zece.
Dar pun intrebarea: de ce una mai veche mai sta putin in circulatie? unde se duce ea? ce se intampla, se pensionea? ramane la bordura?
O astfel de logica nu cred ca isi are vreo legatura cu realitatea cotidiana romaneasca.
Tot din punctul meu de vedere, taxa de poluare trebuia calculata strict in functie de cantitatea elemente poluatoare ce ies pe teava de esapament.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am dat exemplul lui Lucian doar pentru ca e cunoscut intre noi desi stiam ca 159-le avea taxa platita. Nu privi strict exemplul lui, vezi ideea per anasamblu al posibilului lant de vanzare/cumparare si taxa aplicabila la oricare dintre ei care ar pune bete in "zale".

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Intr-adevar, exemplul meu nu e cel mai bun pentru speta asta.
Dar madkat are dreptate, fara patima si parti-pris-uri, forma taxei (nu ideea ei) a ucis suplimentar piata auto romaneasca (noi + sh). Si, tot obiectiv vorbind, este greu ca un minister sa dea o forma mai elocventa de incompetenta decat taxa asta! Desi au fost si alti ministri care si-au dat silinta...

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

nu e chiar o stire, dar unora le-ar putea fi utila informatia...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

I would...

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Fata de E class, spate de S class, lateral de CLA. Da domne..au cu ce!

_________________
QV is the Alfa Romeo way of saying “twin-turbo Ferrari V6 under the hood, bro! You ain’t got nuthin’ on that!”

ca tot e criza... NEW Mercedes GLA 45 AMG - OFFICIAL Trailer
e criza si la Porsche: 2014 Porsche Macan Turbo

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Masinile astea sunt exact dovada timpurilor pe care le traim. Cine ar fi spus acum cativa ani ca Mercedes va scoate un SUV compact pe o platforma cu tractiune fata, sau ca Porsche va dilua si mai mult caracterul marcii ?!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

1. e 4Matic
2. chiar daca seamana mult cu fratele mai mare, Macan arata mai bine.

E de admirat ca isi diversifica oferta pentru a putea multumi cat mai multi clienti (nu toata lumea vrea S, G, si CL)... spre deosebire de altii care nu sunt in stare sa scoata dupa 3 ani macar versiunea estate pentru a putea juca in zona cu cele mai mari volume de vanzari.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Platforma pe care este construit GLA-ul este conceputa ca FWD sau AWD - no RWD. "Daimler, the maker of luxury Mercedes-Benz vehicles has just unveiled its latest crossover: the GLA; the first crossover from the Stuttgart based automaker to be sold in the United States with a front-wheel-drive architecture."

GLA cu FWD si 1.5 dCI ...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Pai da, pe astea le vinde ca sa faca bani de investit in SLS-uri, AMG-uri si alte de-astea. Nu-i nici o rusine.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

O sa REvina si timpul Alfei, mai devreme sau mai tarziu...

_________________
QV is the Alfa Romeo way of saying “twin-turbo Ferrari V6 under the hood, bro! You ain’t got nuthin’ on that!”

Toata lumea vrea volume, ar fi in stare sa faca orice pentru asta. Totusi, se duce dracului imaginea de marca, se dilueaza, mercantilismul asta trebuie sa aiba si un recul, la un moment dat. Astept cu mare interes sa vad cum se vor prabusi sub propria lor greutate toti astia cu zeci de modele in gama. Au dat-o deja in prosteala, e o chestiune de timp.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Eu credeam ca se merge pe principiul:"Decat mult si fara rost, mai bine putin si prost!"...

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

1957 Maserati 250S revival rendering

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Prototipul unui SUV Jaguar. Eu cred ca ar avea succes daca l-ar lansa chiar asa!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

s-a mai darmat un mit - 2015 Ford Mustang primeste suspensie independenta pentru puntea spate. Pacat, era asa misto suspensia aia veche de Raba ...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Asta apropo de discutia cu yux de pe un alt topic
Din pacate insa, la generatia asta exteriorul este cel care nu ma convinge..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS