trebuie sa stii exact unde sa tai, sa nu fie varianta cu placa bagata in gel ca acolo e mai greu de vazut ce si cum, totu e bagat intr o gelatina ca o racitura.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Gel siliconic sa fie???Am vazut relativ recent niste contactori(nu auto!)de putere fabricati de Bosch care-s bagati exact intr-un gel cu proprietati similare raciturilor...porcu' mai lipseste
Poate iti spune ceva fotografia computerului ABS+ESP(nu da cu pietre daca gresesc!) vis a vis de prezenta/absenta gelului.Gelul ala ,daca sunt nefericitul posesor al unei AR 156 cu circuitele ESP-ului bagate-n gel tre' sa fie vreun gel electrotehnic care are echivalent ,nu?Cumva trebuie sa-i vin de hac erorii ca de doua ori era sa mor...s-or aprins martorii VDC-ului si ESP-ului ,pe computer a aparut mesajul cu "avaria ABS ,ESP...bla-bla-bla..." si cum n-am stiut ca VDC-ul ,ESP-ul ,ABS-ul decuplate te transforma-n kamikaze cand am calcat frana mai brutal masina a virat cand dreapta cand stanga si daca n-aveam prezenta de spirit sa las frana verificam nivelul uleiului la 2 tiruri cu aripioarele din dotare primite pe loc...si tiristii ar fi bagat mana-n foc ca eu am vrut sa ma bag sub tir

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

eu zic ca sant mari sanse ca circuitul sa fie in gel. bmw 530d din 2000 deja era in gel. nu e ceva de speriat doar ca tre sa fii foarte atent si speranta de rezolvare tre sa fie una mica.
rahat electronic in care ne zbatem!


LE:
inainte sa te apuci sa tai panarama, asigura te ca totul e bine:

masoara rezistenta senzorilor abs
vezi sigurante responsabile de vdc si abs
fa un schimb de lichid de frana
curata conectorii aferenti sistemului

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

OK. O sa dau jos computerul, o sa caut piesa desprinsa sau o sa curat tot si daca nu ura! si la eBay ... link–ul postat de mine mai sus vis a vis de defectiunea similara de la Opel imi da si ala ceva sperante... nu mari am mai gasit undeva ceva vis a vis de 2 tranzistori de putere care se prajesc. La mine pot sa treaca 100–200–300 km pana apar erkrile dar se mai intampla si dupa 20 km sau sa tai contactul si dupa ce–l pun sa nu mai apara eroarea ziua aia adica 200 km.

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

te asigur ca nu e nimic dus.doar contacte imperfecte , lipituri reci.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

imperfecte=murdare sau oxidate, nu?
lipituri reci? nu stiu ce inseamna sau stiu dar poate denumirea cunoscuta e alta...
Deci calculatorul scapa netaiat?
Senzorii sunt ok..... sigurantele ok... care e procedura? Curatare de mufe si contacte in cutiuta din poza cu ea desfacuta?

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

nu e exclus sa fie lipituri reci pe placa abs. adica contacte slabe in urma variatiei de temperatura de sub capota si vibratiilor aferente.

incepe cu ce e mai usor, curata contacte si apoi in ultima instanta deschizi mortu'

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Mi-a cazut surubul care tinea fixat clapeta care deschide compartimentul din bord. Surubul se insurubeaza din spate in fata, accesul e practic imposibil.
Cum dau jos usa, sa am acces mai facil la mecanismul de inchidere?

_________________
Eee...vulpea cand nu ajunge la struguri, zice ca sunt acrii!!!
I am not discriminating anybody! I hate everybody equally!

In partea de jos, unde-i balamaua, sub usa, sunt niste suruburi care o tin in pozitie. Cel putin asa e la 156 si nu vad de ce ar fi diferit la 147. Apoi, din cate imi aduc aminte, mai este un set de suruburi (probabil un imbus mic), care tin un capitonaj ce acopera pe interior usita de la torpedou. Dupa ce dai acel capac jos ai acces la yala aia si asa poti pune inapoi surubul buclucas. Sau faci cum zice aici

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Multumesc pentru feedback.

_________________
Eee...vulpea cand nu ajunge la struguri, zice ca sunt acrii!!!
I am not discriminating anybody! I hate everybody equally!

o chiuloasa de 2.0 twinspark 114kw euro2 se potriveste pe un 1.8 twinspark 103kw euro 3?

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS SV-09-ZGI

salutare Alfisti din Romania si de pretutindeni . am si eu o mica intrebare care nu cred ca merita topic separat sau nici nu cred ca exista o discutie asemanatoare . Romica al meu este de culoarea Verde Arctic Met . In acte este trecut verde . dar daca eu schimb o alta nuanta de verde este vre-o problema ? trebuie sa declar ceva ? eu nu cred dar in fine ca sa fiu sigur poate ma ajuta cineva

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 16v ts 114 kw (155cp)
Opel Astra 1.4 16v 66 kw (90 cp)
ex fiat bravo hgt 2.0 20v 108 kw (147 cp)

Stiu cateva persoane care si-au schimbat doar nuanta, culoarea de baza ramanand aceeasi, evitand drumurile si nervii cu RAR-ul si politia rutiera, dar efortul e prea mare doar pentru atata. Trebuie dezechipata mult mai mult ca sa iasa treaba bine. Ti-as sugera sa o revopsesti in culoarea care o are acum. Ca un mic retus daca vrei sa o revopsesti: vopseste si bandourile din fata si din spate, oglinzile (nu si suportul neaparat) si ornamentele din jurul proiectoarelor si va arata intinerita).
Si eu ma gandeam sa o fac neagra de la albastru, dar pana la urma am zis ca atunci cand va fi cazul voi ramane la culoarea pe care o are pentru ca nu-i chiar asa de urata, ba chiar e una putin mai speciala.
In concluzie, poti sa o faci ce verde vrei tu, numai sa ramana verde.
Topic asemanator aici
P.S. Nu uita de emblema si dopul din bara

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

multumesc pentru raspuns Tomi dar este o pelicula verdele ala militar nu vreau sa o revopsesc vreau doar sa-i fac , car wrap. si masina asa arata la fostul propietar acum arata mult mai altfel si suna diferit

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 16v ts 114 kw (155cp)
Opel Astra 1.4 16v 66 kw (90 cp)
ex fiat bravo hgt 2.0 20v 108 kw (147 cp)

Poate suna cam prosteste, dar mai bine intreb decat sa stric ceva... acum, pentru a scoate gurile de ventilatie din interior, cele 2 de langa portiere, stanga-dreapta, si cele 2 dintre scaune din alfa 156, se trage barbateste de ele? cam asta ar fi procedeul, dar ma gandesc ca au ceva picioruse acolo...

Eu le-am scos pe toate cu doua surubelnite subtiri si late plus o carpa care o puneam sub una din surubelnite, astfel nu am afectat nici bordul si nici gurile de ventilatie. Uite o fotografie cu ele scoase ca sa-ti dai seama cam ce ai de facut.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Multumesc, Tomi! inca una si de la mine.

Merge si tras de clapete. Asta daca nu cumva ar fi vreo clema stramba pe-acolo, incat sa ramai cu clapeta-n mana. La mine le-am scos cu mana.


Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Ok, am rezolvat, multumesc de sfaturi. Acum intampin alta problema: de ceva timp am schimbat becurile pe faza scurta si, desi le-am pus exact in aceeasi pozitie, am observat ca sunt dereglate. Am incercat reglajul din butoanele albe de plastic, dar sunt intepenite. Am incercat cu apa, apoi cu putin ulei, dar nu am reusit. Cu o cheie, ceva, ma tem sa desfac, pt ca se strica forma hexagonala, asa-s de intepenite. Vreo solutie-minune... ceva? Ce altceva as putea sa fac?

Sigur ai pus becurile in pozitia corecta? Pentru ca si eu am patit-o cu ele. Am avut impresia ca le-am pus bine si de fapt nu erau puse corect, cu toate ca stateau fix. Iar daca sunt corect puse si tot nu le poti regla cum trebuie eu am facut in felul urmator: am scos motorasul de reglaj de pe far, am insurubat/desurubat (dupa caz) cu o tubulara micuta astfel incat sa pot jongla cu reglajul mai usor. La mine unul din faruri trebuia sa-l ridic putin mai sus si fiindca reglajul de pe motoras era la maxim, de asta nu puteam sa-l ridic mai sus. Atentie ca motorasul are tija aceea care intra in far de plastic. Ca sa scoti motorasul rotesti de el si apoi tragi. Daca nu iese relativ usor, foloseste o scula ajutatoare (o surubelnita lata sau o cheie, ceva). Trage cu grija sa nu o rupi, ca dupa aceea iti trebuie altul. Figura merge prin incercari, pana esti multumit. La final am reglat pe aparat la service.
P.S. Inainte de a scoate motorasul, am pus pe pozitia 0 din interiorul masinii. Farurile au doua reglaje: verticala (motorasul) si orizontala (rotita alba de sub el).

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Salut,
Un sticker Alfa Club pentru Fury a mea,unde gasesc?

_________________
Before you open your mouth,make sure the BRAIN is connected
Alfa Romeo 147 1.9 jtdm

Nu stiu ce-am facut in ultima vreme (sau ce n-am facut), ca tot de belele dau... Aseara, dupa ce am curatat bordul cu o solutie siliconica, si dupa ce am desfacut capacul argintiu al motorului(umbland la cele 4 "fise" din stanga fiselor bujiilor, cele de deasupra cu clips) am constatat ca nu mai merge semnalizarea. Nici stanga, nici dreapta. Maneta merge normal, dar nu semnalizeaza. Nu am dat din abundenta cu solutie, nici macar n-am sters manetele, ci doar volanul, deasupra si dedesubt. Care sa fie cauza, pt ca am mai curatat bordul si in alte dati, iar legatura cu umblatul pe la fise nu o vad... Multumesc pt sfaturi!

Gata s-a rezolvat... semnalizarea nu functioneaza daca mufa de la butonul de avarie este scoasa

_________________
for pleasure: Alfa 159 2.0jtdm '09
for city: Smart ForTwo cdi '07

Mai bine zis, a rezolvat Mihai! D-asta-s bune intalnirile... Multumesc inca o data si data viitoare...

Oh never mind Am gasit sa-mi fac singur...

_________________
Before you open your mouth,make sure the BRAIN is connected
Alfa Romeo 147 1.9 jtdm