Am eliminat Shutt of valve-ul deoarece admisia are diametru de 70 mm(colectorul, stock e 47 mm acel "gat de sticla") iar acesti 70 mm continua pana in intercooler.
Injectoarele nu vor mai fi cele stock.

mult noroc cu experimentul.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am luat in calcul varianta de a "bricola" unul.

Sa ne mai "descretim":

http://www.youtube.com/watch?v=MAdteJpeW08" onclick="window.open(this.href);return false;

Si acelasi Fiat Stilo la 173 cp si 370 Nm

http://www.youtube.com/watch?v=5izSsJirLYU" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=2adr68kawFY" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=M3rpgXYISLM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=QtIHksJEt4k" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=tfL10yKoAEs" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=lPHEohXCxlQ" onclick="window.open(this.href);return false;

acum inteleg eu de ce ai tunarit stilo, vrei sa iasa lup in blana de oaie.
se phoote, schimbi motorul si pui anexele.

makes sense, short race street toy.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Felicitari pentru munca depusa si pentru rezultatele obtinute. Foarte tare ce ai reusit sa scoti din motorul ala.

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

Scuze, 350 Nm...
http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1285098815" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu e o problema, se vede ca pleaca bine. Voi cei cu tuning/chip etc nu gresiti in minus niciodata numa in plus

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Pai e ca la penis ma ... da` oricum nu conteaza , nu ?

Important e daca tine sau nu tine
scuze offtopic

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Daca tot ne-am propus sa aratam evolutia...

despre water-metanol , am vazut la un amic pe un dci. scotea un fum de ziceai ca e din filme cand injecta substanta.
pana la urma masina aia a ajuns o ruina, da si a scos ceva bani din curse oricum nu prea multi.
exista mai multe tipuri de sisteme pentru water-metanol sau tot asa injectat in admisie?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu e alta varianta decat aceasta, unii mai monteaza sistemul inainte de turbo (incorect din punctul meu de vedere) deoarece oricum se incalzeste in turbina. Doar sistemul de injectie NOS se imparte in 2 categorii, dry port si wet port, acesta din urma se imparte in wet single point si wet direct port. Asta stiam eu dar poate gresesc.

Cateva poze...

de unde ai luat axu cu came? si cat ai dat pe el?
ce modificari ai facut la pompa de inalta presiune?
de la ce model ai luat senzorul de presiune de la rampa?

Felicitari pentru proiect. Legat de 8-16V, aceiasi dilema o am si eu, daca sa portez 10V-ul sau sa pun direct chiulasa de 20V in caz ca se potriveste. Ciudat e ca la mine au picat 10 injectoare, regulator de presiune si senzor rampa in interval de 500 km. Eu presupun ca la mine era cu capu senzorul de rampa si regulatorul si valorile reale erau mult mai mari decat ce arata autocom-ul.

Upgrade loading...

Detalii?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Motor refacut complet, de la A la Z
Pompa injectie(inalte) R custom
Sensor Rail 1800 bari
Sensor MAP 4 bari
Chiulasa portata
Intercooler custom 800x200x80 in/out 63 mm
Galeria evacuare R custom
Turbina GTB2060VK
Downpipe R custom 63 mm
Catalizator sport 63 mm
Galerie admisie R custom cu intrare de 70 mm
Admisie turbo R custom, Filtru aer ITG si MAF de 80 mm
Baterie "relocata"

R is for BRW engineering, the "Mad Scientist"

Tin sa precizez ca toate acestea nu ar fi fost posibile fara ajutorul lui Razvan Subtirelu zis si "The Mad Scientist", fara ajutorul lui Petru Carlan aka XSS si evident fara ajutorul lui Dragos aka Completechip "omul de la butoane". Va multumesc.
Stay Tuned, We'll Be Right Back.

Ai ajuns la 250cp sau te indrepti spre 300?

Inca nu e gata, speram sa o rodam incepand de vineri iar luni, marti sa fie pe dyno la reglaje.
Cred ca puterea de 250 cp e un vis frumos, 300 cp e un vis erotic sau chiar porno.
Revenim cu detalii.

P.S poate o masori si tu pe a ta, daca tot i-ai promis lui Tibi.

Nici tu nu cred ca vrei sa faci un calcul cat a costat Stilo asta pana acum
Oricum , felicitari si spor la treaba .
Aaa , incearca sa faci update ceva mai des pe aici

Si ma gandesc ca poate vedem si noi o data masinuta asta . Poate o aduci la capitala candva

Doamne fereste de calcule! In aprx 30 de zile va fi in Bucuresti.

intreb si eu acum, dincolo de aversiunea personala fata de stilo, de ce ar face asta? Pe un 147 ar trebui sa o ia de la 0 cu suspensie, frane, jante, asta presupunand ca masina ar fi in mintile ei in rest (articulatii, caroserie etc.)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

GTAul are alta suspensie, alte bari stabilizatoare, alte frane (si probabil multe alte chestii care-mi scapa acum) fata de un 47 nonGTA. Deci cum spuneam, ar trebui luat de la 0 cu multe chestii care pe Stilo exista deja. N-as spune deloc o cheltuiala "minora", as zice mai degraba beneficii minore

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

madkat iti respect opinia dar ALXege are dreptate
Am mai spus ca acest stilo are suspensie KW, bare de rigidizare, frane brembo cu 4 pistonase etc
Fara suparare si fara nici o urma de modestie, nu cred ca o Alfa Romeo 147 stock bate performantele acestui "biet Stilo", doar nu e Logan.
Daca voiam Alfa Romeo 147, imi luam Alfa Romeo 147
Daca va fi sa aleg Alfa voi alege varianta Gt jtdm 16v sau Brera 2.4 jtdm si in nici un caz nu voi merge pe 8v pe Alfa.
M am gandit candva sa reproducem pe un Punto forma acestui "agregat" dar...



Ideea e simpla: Doar nu e Alfa cal si Fiatul magar...